TCN作为列车通信网络标准之一将列车网络分为连接可动态编组车厢的绞线式列车总线 WTB 和连接车厢内固定设备的多功能车辆总线 MVB 两层结构。其中的 WTB 总线用作编组经常改变的列车总线无疑是非常合适的而 MVB 总线是为快速的过程控制优化的总线，能提供列车控制所需的响应速度适合用作车辆总线。

MVB按设备性能鈳分为5类
例如：1 类设备具有设备状态性能和过程数据包传输详解性能。4 类设备具有设备状态性能、过程数据包传输详解性能、消息数据包传输详解性能和总线管理性能

MVB 物理层提供三种不同的介质，它们以相同速率运行：
ESD：电气短距离传送（≤20 米）标准的 RS-485 收发器，支持 32 個设备适用于封闭小室内；
EMD：电器中距离传送（≤200 米），支持 32 个设备屏蔽双绞线，变压器耦合；
OGF：远距离光学玻璃纤维介质（≤2000 米）
随着 MVB 技术的不断发展，MVB 物理层介质主要以 EMD 为主

MVB 的一次传输包括两种类型帧：主帧+从帧，主帧的长度固定为 33 位从帧的数据包传输详解長度有5种：33、49、81、153 和 297，具体的数据包传输详解帧结构如下图所示