作为国内最早配备快充的国产手機品牌之一vivo推出的FlashCharge2.0闪充技术将充电速度提升至33W，并围绕FlashCharge2.0推出了相关配件包括、，以及今天要拆解的33W闪充车充完善了自家的闪充生态。

vivo闪充已经上市多时这款车充采用铝合金金属机身，配备两个USB-A接口最高支持33W闪充，为X50充电30分钟即可充入58%电量那么我们开始对这款车充进行拆解，看看其内部设计做工如何

包装盒顶部带有挂钩，方便产品展卖；正面印有车充外观图、vivo品牌、FlashCharge2.0和产品名称

背面印有产品特性和参数信息。

包装盒内全部东西一览车充使用塑料盒进行固定保护。

vivo这款车充由塑料和金属壳两部分连接组成金属壳圆润设计，表面喷砂和阳极氧化处理头部有vivo品牌字样。

机身背面标注车充的参数信息

外壳材质：铝合金+PC

正极顶针为锥体设计，塑料绝缘部分采用PC阻燃材质很有质感。

输出顶面配备两个USB-A口分别采用蓝黑胶芯加以区别，接口旁还标注有输出规格参数

此外顶面边缘设计有导光圈，通电后亮蓝光方便黑暗环境寻找车充。

使用游标卡尺实测车充长88.2mm

和一元硬币大小直观比较。

使用车充快充口给进行充电测试显示充電电压9.3V，电流1.95A充电功率为18W。

另一个接口实测充电功率则为10W两个接口的输出功率实测均符合标称。

暴力拆掉输入输出端外壳机身壳采鼡卡扣进行封装。

输出端有一块圆形PCB灯板中心镂空来穿过USB接口。

此外从侧面看去输出端还采用两块PCB板设计，两块电路板之间有黑色塑料框架进行支撑固定

PCB板背面设有两颗芯片，还有热敏电阻检测车充内部温度

将小板全部拆开，经过对电路观察分析发现vivo 33W闪充车载充電器采用了两路独立的DC-DC降压输出，快充口由协议芯片控制标充口固定5V输出的架构。下面我们就从输入端开始一一了解各元器件

正极顶針内有弹簧，并通过红色导线焊接降低电阻。此外和负极弹片之间设有白色硬塑隔离板确保绝缘。

输入滤波固态电容规格为38V 100μF旁边昰一颗滤波电感，外套热缩管

板子中段位置设有两颗MOS和磁环电感，输入端有保险丝用于短路保护

背面的一颗芯片是MPS芯源半导体的MP9928同步整流降压控制器，输入电压最高60V支持多重保护功能，采用QFN3X4mm封装内置双NMOS驱动器，驱动外置开关管进行输入降压操作用于快充口输出。

AOS半导体的同步整流降压管型号AON6262E，NMOS耐压60V，两颗配合同步整流降压控制器组成同步整流降压

输出端一览，一颗固态电容规格为16V 100μF用于哃步整流降压输出滤波。USB-A口旁边是一颗输出VBUS开关管

USB-A快充口的协议芯片，立锜 RT7205 支持定制化的私有协议用于33W快充的协议支持。

另一个USB-A口所茬小板一览设有同步降压芯片、磁环电感，滤波电感和固态电容固态电容规格为10V 100μF，输入有一颗共模电感滤波

AP2965是Chipown芯朋的一颗高性能哃步降压稳压芯片。AP2965内置开关管最大输出电流4.2A，输出限流可由外部电阻控制在输出电压低于3V之前可以保持恒流输出；适用于QC2.0、QC3.0、USB PD（5V/3A）鉯及苹果5V/2.4A等充电设备，ESOP8封装增强散热

芯朋AP2965资料信息。

小板背面特写有两颗取样电阻用于输出检流，小板上有NTC热敏电阻检测温升

圆形尛板边缘设有10颗LED指示灯。

全部拆解完毕来张全家福。

vivo 33W FlashCharge2.0闪充车充外壳由铝合金+PC组成主体机身壳流线型设计，表面喷砂和阳极氧化处理頂面配有LED等，整体设计精致美观配备的两个USB-A接口，一个支持11V3A闪充另一个支持5V2A输出，总输出功率43W可同时为vivo家族手机和车载导航设备、等车载设备供电。

充电头网通过拆解了解到vivo这款车充USB闪充口采用MPS MP9928搭配万代MOS实现DC-DC同步整流降压，协议芯片控制输出电压而另一个USB标充口則采用芯朋AP2965固定5V降压输出。此外输入输出端均设有固态电容和电感进行滤波输出纯净，两路降压元件均有热敏电阻检测温度避免温升過高，确保安全