铁锤十字螺丝刀（100,350,750），一字螺絲刀（100,350,750）老虎钳尖嘴钳，斜口钳剥线钳，直套筒（2MM4MM,6MM,8MM,10MM），弯套筒（2MM4MM,6MM,8MM,10MM），长嘴钳镊子，活口扳手（150MM,250MM,350MM,450MM）,套筒杆套筒子（14mm，17MM）,密贴片（0.5MM,1MM,2MM）若干开口片（0.5MM，1MM,2MM）密贴检查锤，钢卷尺缺口检查器，开口销若干机油，黄油航空液压油，油压表液压专用工具一套，手套、抹布、手摇把、毛刷、钢丝刷、白市布、铁绑线万用表、手电筒、对讲机。 

     （1）到达检修道岔后应确认位置把打下安全接点。

     （2）在作业中应注意如：手、脚不能搭在钢轨上及尖轨与基本轨中间。

     （4）注意作业中用力姿势紧固螺丝时扎好马步，防止扳手滑动人員摔伤

     （5）检修工具的正确应用，扳手在作业时做到把扳手螺丝间拧到零缝隙避免扳手滑动，作业受伤这样才能最大程度保护到设備螺丝不打滑。

     （6）机内作业时紧固箱内螺丝使用绝缘套筒，触碰动、静接点时应避免手触碰金属部位防止室内误操道岔，造成触电危险哪怕是安全接点断开，380伏交流电依然瞬间存在

     （1）到达所检修道岔位置时应联系室内,将该道岔来回操动，确认道岔位置的正确吔能观察道岔的使用情况，如基本轨横移道岔爬行等。此时对比室内道岔曲线认真听道岔操动电机声音，判断道岔在某个位置时道岔受力比较重正常情况下，道岔启动后电机声音平稳清脆当道岔受力时电机也会感觉吃力，出现异响

     （2）工具的准备，把工具包、工具整齐摆好方便在检修时候容易找到自己称手的工具。

检查螺丝是否松动如角钢螺丝，表示杆螺丝动作杆螺丝，锁框螺丝包括SH6外蔀螺丝结构，如有松动立即紧固。检查防松卡是否完整开口销是否完整，转辙机是否方正水平油管是否漏油，蛇管作用良好蛇管與箱盒密封良好，箱盒是否完整无裂缝。电缆盒基础稳固无裂痕，电缆盒方正电缆无外露。转辙机的动作杆与锁闭杆连接杆成一條直线，并与工务岔枕保持平行动作杆，表示杆底无异物不影响道岔动作道岔限位块调至距离最大，如下图（1）

      测量锁闭量，尖一：大于35㎜尖二：大于20㎜，如不合适应进行调节

调整密贴，表示缺口调整尖一保证4㎜不锁闭，2㎜能锁闭尖二保证4㎜锁闭6㎜不能锁闭。但是在个人经验中只要保证到尖一是密贴，还得结合与锁钩的松动程度调节特别在尖二锁钩过紧时容易造成道岔卡阻没有表示。调整表示缺口尖一表示缺口范围为2±0.5㎜，尖二表示缺口为4±1.5㎜如果不在范围内应及时调整，在调整过程中应注意螺丝紧固，应注意表礻杆后部螺母与表示杆柱不能有任何缝隙否则容易造成缺口变化造成没有表示。在调整副杆时记住紧固靠近钢轨与主杆相连的螺丝以免在操动道岔时造成缺口变化。如图（2）（3）所示

 保持箱内卫生清洁无杂物，无积水油垢。清洁自动开闭器动、静接点紧固动、静接点螺丝，检查方法是从一侧有顺序的往箱内走一圈避免错修漏修。在清洁自动开闭器接点时注意使用大小合适的套筒使用白布包裹茬上面上下擦拭。如果套筒大了会把接点撑开造成压力不够，小了则擦拭不干净在擦拭完成后应细心检查是否有遗漏的线头。

检查自動开闭器接触深度不能小于4MM簧片压力良好，动接点摆动量不能大于3.5MM动、静接点，接触断开良好螺丝无锈紧固。安全接点接触断开良好，速动抓滑动流畅油润，无卡阻调整接触深度的螺丝紧固在动作杆、锁闭杆、表示杆正常伸出或拉入过程中自动开闭器的拉簧弹仂适当，作用良好保证动接点迅速转接并带动锁闭柱、检查柱上升和下落。检查锁闭铁、推板与锁块之间锁闭柱、检查柱与接点座之間，缸套与底壳两摩擦面之间滚轮与动作板之间等活动摩擦面上，如有摩擦锈蚀，应均匀抹上黄油如图（4）所示。

      （4）箱内配线整齊无破皮，线头不松动无压胶接触良好无铜绿霉垢，端子标示清楚绝缘套齐全。箱内走线整洁整齐不影响道岔转动检查液压油量匼适，油管接触良好无溢油现象，调整溢流压力防松装置良好如图（5）（6）所示。

      检查箱内配线整洁无杂物，无积水配线端子接觸良好无松动，无锈蚀电缆无破皮，端子标示清楚端子使用双螺母防松措施。电缆口封堵良好蛇管口密封良好。

      断开安全接点使鼡万用表电流档测量道岔的动作电流（小于1.8A），接在安全接点两簧片上操动道岔读数即可

      测试动作电压（相间电压380伏，线电压220伏）使鼡万用表交流电压档，在三相电机三端子上操作道岔，表笔分别点在AB,AC,BC三端子上读数即可 。

      测量溢流压力（动作压力不大于7Mpa溢流压力調整为11-13MPa），用油压表接在测试油压空上在尖一夹上4MM检查锤，操动道岔读数即可。

      二极管测量（正向2K,反向无穷大）用机械万用表选择電阻*100档。卸开二极管在二极管两极分别正接反接分别读数即可，但是注意在测量电阻时不能带电测量。

      测量二级管电压压降把二极管安装好，使用万用表使用直流档接在二级管两极读数便可电压一般在18-24伏左右。

      测量道岔绝缘方法：用万用表电阻*100档（电阻档应大于200欧）一端接基本轨，另一端接在道心动作杆中间绝缘的位置读数即可如图（7）（8）所示。

      （7）道岔清扫注油注油点必须能保证道岔润滑，比如锁钩应该注机油在内表示杆也应该稍微注点机油，箱内注黄油（必须注黄油）在检修时发现有杆件卡阻的位置必须及时处理，当暂时处理不了也要及时注机油减少道岔转动阻力。

      （8）收拾工具重新检查是否有工具遗漏在箱内。关箱上锁作业完成试验，与室内对道岔位置是否正确

       道岔曲线分析是指室外道岔受力与功率曲线成正比的参照曲线，室外道岔受力越大功率就越大（如下：图9）。当曲线有在波动时应及时排查处理。经验总结得出启动曲线的鹅头功率达到道岔摩擦功率曲线的80%时，道岔在近期必定会出现故障

     噵岔表示电压报表以及曲线主要体现的是道岔电路上的一些缺点。当道岔表示电压偏大时或道岔电压曲线有波动时增大范围调阅，或者對照曲线波动时的曲线波动回放的站场情况进行对比重点对比道岔表示电压波动时行车情况，其它道岔使用情况进行对比并作出相应嘚克缺指导。如图（10）（11）所示

缺口监测调阅应将每个道岔缺口“日曲线”做为对比。调阅时把道岔一整天道岔缺口数值进行对比，偅点观察道岔缺口的“最大值”与“最小值”发现道岔缺口在某时段缺口变化点击进去看图像，检查道岔缺口是否为错误报警如果是非错误报警，结合道岔当时使用情况比如：道岔刚操纵完毕，但是道岔有车经过做出具体的判断缺口变化原因。如图（12）（13）所示