——用来贮存润滑油在大多数發动机上，油底壳还起到为润滑油散热的作用
 　机油泵——它将一定量的润滑油从油底壳中抽出经机油泵加压后，源源不断地送至各零件表面进行润滑维持润滑油在润滑系五大作用中的循环。机油泵大多装于曲轴箱内也有些柴油机将机油泵装于曲轴箱外面，机油泵都采用齿轮驱动方式通过凸轮轴、曲轴或正时齿轮来驱动。
　　机油滤清器——用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥及水分等杂物使送到各润滑部位的都是-干净清洁的润滑油。分粗机油滤清器和细机油滤清器它们是并联在油道中。机油泵输出决大多数的机油通过粗機油滤清器只有很少部分通过细机油滤清器，但汽车每行使5km机油被细机油滤清器滤清一边。
　　机油集滤器——它多为滤网式能滤掉润滑油中粒度大的杂质，其流动阻力小串联安装于机油泵进油口之前。机油粗滤器用来滤掉润滑油中粒度较大的杂质其流动阻力小，串联安装于机油泵出口与主油道之间机油细滤器能滤掉润滑油中的细小杂质，但流动阻力较大故多与主油道并联，只有少量的润滑油通过细滤器过滤
 　主油道——是润滑系五大作用统的重要组成部分，直接在缸体与缸盖上铸出用来向各润滑部位输送 　限压阀——鼡来限制机油泵输出的润滑油压力。旁通阀与粗滤器并联当粗滤器发生堵塞时，旁通阀打开机油泵输出的润滑油直接进入主油道。机油细滤器进油限压阀用来限制进入细滤器的油量防止因进入细滤器的油量过多，导致主油道压力降低而影响润滑效果
　　机油泵吸油管——它通常带有收集器浸在机油中。作用是避免油中大颗粒杂质进入润滑系五大作用统
 　 曲轴箱通风装置—— 它的作用是防止一部分鈳燃混合气和废气经与气缸璧间的间隙窜入曲轴箱内。可燃混合气进入曲轴箱后,其中的汽油蒸气会凝结,并溶入润滑油中,使润滑油变稀;废气Φ水蒸气与酸性气体会形成酸性物质,从而对机件造成腐蚀;窜气还会使曲输箱灯压力增大,造成曲轴箱密封件失效而使润滑油透漏为了防止這种现象,必须设置通风系统。

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