随着欧五、欧六标准的实施柴油车排放要求更加严格，SCR技术广泛应用到商用车及轻卡车上使尾气排放得到了改善。但部分维修师傅对SCR系统的维修仍然一知半解现将鉯解放天V480驱动为例，让技师更了解SCR系统

首先我们要了解SCR控制技术路线，发动机排放达到欧五、欧六、很大程度上取决于尿素喷射系统尿素泵DCU和传感器SCR装置依据氮氧还原基本原理，将32.5%的尿素水溶液作为还原剂在催化剂表面涂层的催化作用下，将废气中的NOX还原成N2和H2O柴油機排气温度在200-500℃，基本满足了SCR所采用的催化剂的活性要求柴油机排放的尾气中NOX迅速与尿素水溶液反应生成氮气和水减低氮氧值，达到尾氣净化作用

②SCR系统没有现行故障码?

③尿素罐液位高于10%?

⑤环境温度高于-7℃?

⑥满足氮氧化物算法要求。

使用朗仁H6D Pro演示一汽解放天V480博世6.5尿素泵驱动操作如下

1. H6D Pro主界面，选择诊断

2. 选择“发动机机型”->”潍柴动力”进入下一步

3. 选择”潍柴动力V21.04”->”潍柴后处理系统”

4. 选择”潍柴自主DCU（天纳克）后处理”

5. 选择”读取DCU版本信息”

6. 选择“读取故障码”（驱动尿素泵要求系统没有故障码）

7. 选择尿“素泵喷射测试”，阅讀测试条件点击“确定”进入下一步

8. 尿素泵正在建压，压力建成时约5.5公斤大约需要时间3分钟

9. 尿素泵正在喷射状态，观看压力和喷射量建议拆下喷嘴

10. 尿素泵正在清空阶段，观看数据流大约需要3分钟

• 在驱动商用车尿素泵时，确认SCR系统无当前故障码可以执行成功维修SCR系統时要了解工作原理及各项数据流标准值。才能够准确找到故障点及时修复对维修效率有一定提升。