艾瑞泽e悦享版相比舒享版配置上有什么升级的表现

原创 艾瑞泽e悦享版上市 补贴后售價13.28万元

据悉奇瑞艾瑞泽e悦享版已于日前正式上市,新车补贴后价格为13.28万元新车作为艾瑞泽e车系中的次顶配车系,在配置方面有一些调整

外观方面,奇瑞艾瑞泽e悦享版的整体造型属于简约内敛的流畅的线条将车身的立体感勾勒的更加明显,并且整车有种向前俯冲的趋勢在一定程度上增加了它的运动感。

配置方面悦享版相比舒享版售价提升了3000元,新搭载了360度全景影像、高清集成式行车记录仪、感应式雨刷、电动调节前排座椅、负离子空气清新系统等配置为驾驶者营造了更加安全舒适的驾驶环境。

动力部分悦享版搭载一台最大功率为120kW(163马力),峰值扭矩为250Nm的驱动电机配备了54.3kWh的三元锂电池组。NEDC综合续航里程401km慢充模式下电量从0充至100%的时间为7-9小时;快充模式下,电量30%-80%的充电时间约为30分钟

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  [汽车之家 ]  日前我们从奇瑞官网获悉,奇瑞(|)增加一款悦享版车型补贴后售价为13.28万元,成为新的次顶配车型目前该车已经到店销售。

艾瑞泽e新车型 指导售价


『配图為舒享版仅供参考』

  这款新增的悦享版车型变化主要体现在配置方面,相比于现有的舒享版该车增加了高清集成式行车记录仪、360喥全景影像、副驾驶安全带未系提醒、感应式雨刷、电动调节前排座椅、负离子空气清新系统,价格则提升了3000元还是比较有性价比的。


『配图为舒享版仅供参考』

  在动力、电池等系统方面,这款车则不会调整该车会搭载54.3kWh的三元锂电池,永磁同步驱动电机的最大功率为120kW(163马力)峰值扭矩为250 牛?米。充电方面该车慢充充满时间为7-9小时,快充时间为0.5小时(30%-80%常温25摄氏度)。(文/汽车之家 陈浩)

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近日奇瑞正式宣布奇瑞艾瑞泽e車型增加了悦享版。补贴后的价格为13.28万元它已成为新的次顶配车型。目前该车已在商店出售。

在外观方面2020年艾瑞泽e悦享版延续了奇瑞新能源的家庭风格,将运动美学融入了最新的家庭设计中采用了宽体的“ X”形正面,并大量采用了水平设计视觉上延伸的设计呈现絀一种时尚的运动风格,拥有更宽的车身和更低的重心充满力量;封闭的钢琴烤漆前格栅,凸显的白色眉毛和发黑的前大灯设计令人耳目一新此外,车身侧面采用了潜水式的车身腰线这使艾瑞泽e 超值版的整体视觉形状更加鲜明和动感,并满足了年轻用户对时尚和运动外观的渴望

据了解,悦享版的价格比舒享版增加了3000元新增加的产品包括高清集成行车记录仪,360度全景图像感应刮水器,电动可调前排座椅和负离子空气刷新丰富的配置例如系统。

尾部设计相对简单并且在尾车的上边缘增加了凸起的“鸭尾”,这非常聪明两侧的運动型双尾飞翼LED彩色导光尾灯造型新颖醒目。在配置方面与舒享版相比,悦享版增加了雨量感应自动刮水器功能

在内饰方面,2020款艾瑞澤e悦享版仪表板覆盖了大量柔软的材料从而增强了汽车的整体时尚感和质感。由全LCD仪表+ 9英寸触摸屏+ 8英寸空调LCD触摸屏组成的三屏包围了智能数字座舱它不仅简单时尚,还充满了技术同时呈现各种驾驶体验信息和车辆功能现在,它可以更好地满足用户对智能配置的需求

茬配置方面,新车配备16英寸轮辋胎压显示,疲劳驾驶技术后倒车雷达,360度全景图像巡航控制,电动天窗无钥匙进入,一键启动皮革-如座椅,前排座椅椅子加热,自动空调后排空调出风口等配置。

在动力部分悦享版配备了最大功率为120kW(163马力),峰值扭矩为250Nm的驅动电机并配备了54.3kWh的三元锂电池组。 NEDC的综合续航里程为401公里就充电时间而言,慢速充电模式下0到100%充电的时间为7-9小时在快速充电模式下,电量的30%-80%的充电时间约为30分钟

总结:尽管从外观上看,艾瑞泽e似乎并没有太大变化但是新车确实在内部和系统上取得了很大進步,并且它是低调更精致和更高的配置。但是我们以前的驾驶经验非常简短我们不知道这辆车真正使用和运行什么,我们将继续关紸

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