沥青冷补料施工工艺怎么使用比较耐用

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华通改性沥青冷补料施工工艺现在被广泛应用施工工艺:
确定坑槽开挖位置,四周铣刨或切缝后将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆冰块等杂物,被修补的坑槽应有整齐的切边废渣的清除要见到固体坚固面为止。
在清理好的坑槽四周忣底部刷涂界面剂尤其是坑槽四周要涂刷均匀。
把足够的冷补材料填进坑槽内直到填料高出路面l12.5px左右,填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形若路面坑槽深度大于125px时,应分层填补逐层压实,每层3—125px
铺设均匀后,根据实地环境修补面积的大小和深度,选择適当的压实工具和方法进行压实如汽车轮胎压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时修补区域的四周和边角應保证充分地压实。
压实后可以直接通车(151,)


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  确定坑槽开挖位置四周铣刨或切缝后,将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂,尤其是坑槽四周要涂刷均匀

把足够的冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面l12.5px左右填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于125px时应分层填补,逐层压实每层3—125px。

铺设均匀后根据实地环境,修补面积的大小和深度选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压實高等级公路修补时,修补区域的四周和边角应保证充分地压实

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