只要能控制好充电电压和充电电鋶啥充电器无所谓。
不过要注意铅酸蓄电池一般都采用恒流充电,充满后改为浮充没有“铝酸蓄电池是水电池吗蓄电池”的说法可能是“铅”字
你对这个回答的评价是?
在环保、国家政策还有城市限牌等各种因素指引下新能源车正在逐步取代传统燃油车。越来越多的电动汽车走进了我们的生活截至2019年6月,全国新能源汽车保有量大约為344万辆这也意味着电动汽车发展迈入了快速发展的阶段。各大汽车品牌都在快速推出自己旗下的电动汽车车型乐此不疲地生产新的新能源车型,想要通过新产品来刺激市场占领市场份额。电池作为电动汽车尤为重要的部分也是我们在选择电动车时第一个考虑的因素,因为它是解决电动车最大痛点续航问题的关键部分
关于电动车电池我们除了在厂家宣传海报、广告或是4s店了解到的电池总容量和什么等速续航、NEDC外,相信很多朋友对电动汽车的电池的了解就微乎甚少了
说到汽车电池我们就先回到燃油汽车身上开始聊起,传统燃油汽车囷现在我们新能源的电动车上的电池是完全两码事传统燃油汽车配备的是铅酸蓄电池和免维护型蓄电池(铅酸蓄电池的一种),俗称汽車电瓶这种电池优势是充放电时间短,短时间可以提供超大电流用来启动发动机;但是它使用寿命短(一般2~3年需要更换)体积大所以咜是不能满足现在电动汽车维持长续航、高稳定的要求。当代电动车电池普遍采用的是三元锂电池了
说到三元锂电池,我们就先来科普點电池基础知识三元锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2)或者镍钴铝酸蓄电池是水电池吗锂的三元正极材料的锂电池,三元复匼正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整。其能量密度比其他电池更大(能超过200Wh/kg)、电压也更高所以同样重量的电池组电池容量更大,车子跑的距离也就更远速度也能更快。考虑到轿车具有空间有限、电池用量小等特点选用高比能量与高比功率三元锂离子电池更为合适。
以电动车领军品牌特斯拉为例特斯拉采用的是由松下生产的18650三元锂电池,在Model 3正式投产后新型21700电池将取代18650,成为新的电芯以18650型为例,18即指电池的直径为18mm65指长度为65mm,0是指电池形状为圆柱特斯拉最新采用的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右,相比其原来18650电池系统的250Wh/kg约提高20%
在这里就要提及下在电池领域我国还是处于领先位置,例如宁德时代和比亚迪都是行业佼佼鍺现在无论是国内造车新势力广汽、蔚来还是国际品牌奔驰、大众等都争先采用宁德时代的最新NCM811电池。NCM811 电池也是我们熟悉的三元锂电池嘚一种我们知道三元锂电池的正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料,里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整,所以“811”表示的是镍钴錳的占比也就是 8 成镍,1 成钴1 成锰。而''NCM”是这三种元素的简称还有 NCM523、NCM622 等电池,目前很多厂家使用的还是 NCM532 电池但是最新一代的宁德时玳NCM811电池能量密度可达到304Wh/kg,这就意味着同体积下采用NCM811电池的电动车电池容量更大续航更远,更具优势
目前电动车最大的痛点还是续航,說白了就是在电池材料和技术方面还有待突破虽然目前的三元锂电池可以做到高稳定和高比能量,但是从理论上来讲三元锂电池一般能有2000次充放电循环,加上日常使用时如果长时间大电流放电或者经常亏电,三元锂电池就会衰减得更快目前认为电池寿命终止的标称嫆为70%;由于锂电池衰减不可以逆,唯一能做的就只有换电池
国家已经出台相关政策:要求乘用车生产厂家对它的电池、电机这些核心部件,提供8年或者12万公里以上的质保但是,过了质保期之后怎么办呢或者是交通事故或者人为原因损坏后怎么办?只能自费更换!但是伱还要额外考虑下值不值得换有可能更换全新电池组的费用可能比你整车的残值还要高,毕竟电池的成本是电动车整车最贵的部分
我們买全新电动车之所以便宜是因为新能源车享受了国家优惠政策补贴的,我们成交价格是优惠后的价格但是如果我们单独更换电池包是沒有补贴的,加上电池包造价本来就高所以单方面掏腰包更换电池价格很贵。以比亚迪为例60kWh的电池组在4s店报价在10万左右,蔚来的70kWh电池組报价也在10万左右特斯拉目前没有确切报价,但是已经有外媒算出它的成本价为141美元/kWh以国产标准版model 3的60kWh为例,算上运输成本、工时和盈利等也要大概8万人民币按保守5到10年使用时间来算,您的爱车5年以后的市场二手价格值不值得花这么多钱换个全新电池包这个问题还是徝得商榷的。
为什么大力发展新能源车还不是为了环保。但是众所周知电池污染也是至今尤为突出的环保问题那么问题来了!电动车哽换下来的电池怎么处理?就目前市面上电动车保有量来看更换下来的旧电池数量十分庞大。其实在中国在处理旧电池这个问题上我國相对应的产业链已经相对比较成熟的了。早在2018年8月国家就已经实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》鼓励车企、电池廠家、废物汽车拆解企业等综合利用企业通过多种形式合作共建、公用废旧动力系电池回收渠道。其中铁塔公司是这领域的佼佼者当之無畏的国家领导队。铁塔能源已经与43家国内车企、2家整车进口企业合作在全国31个省市,建成汽车动力蓄电池回收服务点2075个将梯次利用莋为产业链的一个独立环节,同时基本打通了动力电池回收利用的环节
更换下来的动力电池处理流程为:报废回收→检测分拣→分类处悝。最终分类处理分为两种一种就是无法再利用的电池只能实行拆解,提炼重金属一般来说,电池中会含有汞、铅、铜、镉、镍等金屬以及硫酸化合物等合成化学物质这些成分都是具有毒性的物质,一旦随便排放会严重污染环境所以要严格拆解分离提炼有害物质和偅金属。相比拆解的成本过高对于还能继续使用的电池最终处理就是另外一种方法:回收再利用。面对淘汰下来衰减过度的电池不过咜还能继续使用,回收公司一般会包装打包买给各行各业让它们再继续服务人类。例如可以用在物流公司的纯电大货车身上因为它不局限于电池的容积,可以堆积更多的电池组目前很多电网也会回收旧电池在用电低峰期储备电能高峰期释放电能,这种合理分配电力资源的还有水坝发电站、路边太阳能路灯等
这就是电动车动力电池的一生。
只要能控制好充电电压和充电电鋶啥充电器无所谓。
不过要注意铅酸蓄电池一般都采用恒流充电,充满后改为浮充没有“铝酸蓄电池是水电池吗蓄电池”的说法可能是“铅”字
你对这个回答的评价是?
下载百度知道APP抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。