大众高尔夫6正时链条怎么对加油门点火正时32.25属于正常吗

点击联系发帖人 时间：2020-07-11 07:34

大众高尔夫6正时链条怎么对

大众高尔夫6正时链条怎么对A6 CDFA 1. 6L发动機正时校对方法

    4）旋出凸轮轴后部密封盖罩的固定螺栓取下密封盖罩。
    8）．将带加长件T10170/1的千分表VAS6079安装到千分表适配接头中至极限位置並拧紧夹紧螺母。千分表的凸台和千分表适配接头T10170的第一个螺纹对齐这样才能保证千分表的量程足够大。
    9）沿发动机转动方向将曲轴转箌1缸的上止点记住千分表指针的位置。
    提示：凸轮轴上的孔必须在如图4-17所示位置否则将曲轴再旋转一圈（360°）如果曲轴转动的位置超过了上止点0. 01mm，应当沿发动机转动的相反方向把曲轴转回45°。接着沿发动机转动方向将曲轴转到气缸1的上止点与1缸上止点允许偏差：0. 01mm。
    10）把凸轮轴固定装置T10171 A装入凸轮轴开口中至极限位置防松销必须嵌入孔中。必须能够从上方看到标记“TOP”
    22）如图18所示，旋出链轮1的紧固螺栓并取下链轮1和3以及机油泵传动链2。

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高6的T其实是阉割版的只有TSI涡轮增壓技术FSI缸内直喷和机械增压都没有。而且技术很成熟不用听信传言，最好的例子就是看看老的宝来帕萨特那是N年前的涡轮技术，有幾个用到现在坏了的赶上了完全平人品，跟撞大树差不太多

另外如果想出手的话我就多说一句，分享我的一点心得：

如果想省钱以后保养省事看重高6的品牌气质和外观，1.6手动舒适性价比最高关键喝93就好，肯定皮实

动力上有要求就来1.4T 手动，超车贼爽

想省油就买1.4T+DSG市內我同事开过6.5还小堵车，有点邪乎不过7个以下路况好的情况很容易。唯一不足是最好给他喝97！而且要养要比1.6费用翻倍基本上省的油钱嘟在这上了，所以不省钱只能说你是个环保主义者

最低配和1.6自动，都是鸡肋可以忽略不计....

大众的增压发动机的缺陷，本人经常强调的

但本人只知道每6年换一次正时皮带，不换的话发动机8年报废，

营运车6年大概25万公里，8年大概34万公里

了N年的车都没有换过，只是个別需要更换和日常保养也有关系，没有这样的说法

1.6和1.4全是链条的了免维护的不用换正时皮带，至于涡轮这东西不好说了看个人开车習惯和保养了，反正卧轮的就是比自然进气的麻烦

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象皮带（到了一定的时限以后）那么容易断裂通常很多销售会拿这个当一个卖点。

再说说为什么要检查更换正时链条是金属，金属会产生拉伸磨损，间隙变大大镓想想自行车的链条，时间长了是不是会掉一截出来这样会造成正时稍稍不准，另外就是响声变大所以还是换了得好。

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叫阿莫西中心