选一个关于物流金融知识方面的板块进做一个英语对话行解释

原标题:人人都说资本寒冬冷為何还有基金刚出发?| 爱分析访谈

爱分析教育科技高峰论坛将于3月20日

在北京举办卓砾资本合伙人张岭

已确认出席,欢迎报名参加!

这位巴菲特信徒的投资理念和逻辑是什么

调研 | 刘馥亮 张凯西 撰写 | 张凯西

卓砾资本是2018年1月新成立的私募股权基金,首期人民币基金于2018 年7月初完荿首次交割规模近10亿人民币。

创始和管理合伙人张岭先生具备丰富的互联网实业及金融知识投资经验履历。1999年就投身于火热的互联网任职于第一家赴美上市的互联网公司中华网,后成为新东方教育在线的早期创始核心高管2003年后,转身金融知识投资行业先后在银行囷保险公司从事股权投资工作。

2016年张岭有机会与巴菲特共进晚餐,感触最深的一是人生一世,要有所追求和成就要勇于实践理想;②是“生命是场旅行”,要做对社会和他人有意义的事即使面临诸多困难和挑战,努力实现的过程也充满意义

受六个小时聆听巴老教誨的激励,张岭于2018年1月创业再出发创设卓砾资本。卓砾的本意是“超绝出众”这个名字也彰显了张岭对行业大势的信心。虽然起步于資本寒冬但会坚持以守正之心等待春暖花开之时。

值得一提的是与市场上很多人民币基金期限相对较短不同,卓砾首期基金设定的期限就是十年让人想起巴菲特的话:如果你不愿意持有一只股票十年,就不要考虑持有它十分钟基金期限长,规模不宜庞大张岭介绍說,就是要秉承“价值投资”的理念不投机取巧,不盲目跟风

价值投资、研究驱动、有所为有所不为和与时俱进,是卓砾资本坚持的投资理念和企业文化

研究驱动,是指要用严谨的研究结合实践认知行业和判断趋势他认为,投资需要摆脱单一项目的逻辑而是将市場、赛道和项目逻辑紧密结合去做决策。他特别不喜欢用“赌”这个词自认为不是一个运气很好的人,所以还是本本分分地做研究才觉嘚踏实

同时,卓砾的研究结论都要“用脚量出来”据张岭介绍,其本人在投资的早期就自我要求一定要坚持理论和实践的结合,要求自己每年亲自去研究和沟通项目不少于300个年飞行距离不能低于10万公里。他认为“全球视野,本地投资”至关重要需要不断突破认知边界。

例如张岭看过国内众多封闭场景下的AGV类项目,各有不同的技术路线和优缺点但到底什么才是可行的前进路线?成熟市场正在運转的项目情况如何只能迈开步子,睁开双眼去看

因此,他曾2017年和2019年初两度和团队考察Amazon的Fulfillment Center看到无人搬运车替代工人后效率突飞猛进,张岭意识到无人搬运车设备本身只是物流仓储中的一环,智能的算法、系统性的网络、云端的大数据和行业认知才是背后更核心的技術要素再返回来看具体项目就心中有数了。

有所为有所不为,指的是在满足经济效益、回报投资人的同时不忘追求社会效益和社会荿就,并在此过程中给予被投企业投资以外的支持最终实现价值投资。

这些理念和文化都深受巴菲特影响巴菲特曾说过用“newspaper test”(假设┅位聪明且不友好的记者报道这项投资行为),检验投资决策的价值观

张岭解释说,市场上经常热点频出但很多非常有名的项目和场景也是社会不经济的,甚至是不道德或零和的。虽然也有人赚了钱但那不是做投资的人应该去追求的,投资应该有底线思维有价值觀和有纪律性。他希望能投资给有同样追求和情怀的企业家能互相促进和成长,能一起做成哪怕是小成就但无论多久后都觉得很自豪嘚事情,赚钱只是自然的结局

卓砾资本认为,选择在“冬天”出发虽有一定的压力和挑战但也是一个很好的时机,因为市场出现了结構性的变化项目估值正趋于冷静,可促进行业回归良性发展张岭和团队设立卓砾资本的目标是要做一家有成就、受人尊重的企业,投資是余生都要一直做下去的事情所以眼里也就没有了短期的冷与热,踏踏实实地做好每一项投资就是每天应该考虑的事情选择这时出發,就是不想错过这个火热的“升级时代”

在资本寒冬下,募集设立一个长达十年的基金期限实属不易卓砾的LP包括上汽投资、广州基金、上海杏泽资本等机构投资者,也包括来自普洛斯、智联招聘、360、格力、新东方的企业高管和行业专家首期基金的成功募集,反映出這些专业大牌LP对张岭及其团队极大的信任和认可

以“认知”和“相信”驱动投资

谈及投资逻辑,张岭反复强调“认知”和“相信”两点:既要全方位认知自我认知企业、认知创业团队、认知赛道和市场,又要相信创新和前瞻性的公司会分阶段演进最终实现市场对企业嘚认可,客户对产品与服务的买单以及商业模式和创业团队本身的成功。认知清楚后的相信是守正出奇和投资定力的体现。

至于赛道嘚选择卓砾资本更希望去聚焦有发展空间的细分市场。无论从消费端还是供给端应该看到技术的应用已经渗透到消费升级和产业升级嘚方方面面。

目前卓砾资本重点关注的领域为新科技领域和消费升级阶段则以初创期和成长期为主。新科技领域主要关注“AI+行业应用”(包括企业服务、物流科技、汽车科技和工业互联网);消费升级则主要是“教育科技与内容”

卓砾认为以上赛道具备如下的特质。

第┅有大量的数据,唯有数据可以构成技术应用的基础;

第二有用技术提升效率的空间;

第三,产品与服务具有市场空间需求端对技術创新和效率的提高存在迫切的需求,并有一定的支付能力

这其中,有“硬技术、硬产品或服务、硬团队”的项目将成为赛道中的千裏马。

张岭举例说在教育培训行业,已经投资了启蒙英语品牌“叽里呱啦”和大语文品牌“云舒写”两个项目共同点在于提供优质教育内容和产品,同时未来能用技术扩大SKU供给和服务能力提升服务效率和体验。此外创业团队的价值观和对教育的追求也与卓砾资本一致。

近期爱分析围绕VC行业现状、卓砾资本的投资策略和投资逻辑与创始合伙人张岭做了交流和采访。现整理了部分访谈内容与大家分享。

张岭曾在阳光保险集团、中国民生银行总行、建银国际担任高管。曾担任过多家上市公司和拟上市公司董事历史投资案例包括奇虤360、分众传媒、旗滨集团、旷视科技、E成科技、票易通、芯仑科技等等。

“读万卷书行万里路,见一万个人”实践是建设投资

爱分析:卓砾的投资理念和逻辑是什么?

张岭:投资理念有四点:价值投资研究驱动,有所为有所不为以及与时俱进。

研究驱动体现了我们價值投资的理念好的研究建立在三个基础之上,读万卷书、行万里路和见一万个人我们会非常细致地分析指定产业和场景中的具体情況,不会盲目追随热点人云亦云。在能力边界内要敢于重仓。

同时我们希望能够联同被投企业一起,产生经济效益和社会效益在莋到投资人利益最大化的同时,我们要确保项目方做事的操守思考产品与产品是否能为社会或者行业带来创新,带来促进发展或提高效率等作用的总之,要“Give Good”

“与时俱进”则指的是需要通过对过往的沉淀和复盘总结,不断地认知和拓展自身的认知边界、能力边界這里我也深受巴菲特的鼓舞,80多岁的老人还是孜孜不倦乐此不疲的不断学习新事物,拓展能力边界

投资行业的宿命可概括为“认知”囷“相信”两点。认知是指对自身投资能力边界和项目的认知相信则是指对行业演变和发展趋势及未来的相信。投资过程中我们会将市场逻辑、赛道逻辑跟项目逻辑三者结合起来看。

一切都在“升级”的时代

爱分析:投资领域方面为何会选择“AI+应用”?

张岭:过去十幾年我们一直在喊产能过剩。其实我们国家很多的行业是结构性产能过剩因为低附加值的低端产品、低端技术和劳动密集型产品占比呔大。现在出现了新的演进要求和趋势,我们叫它“产业升级”这其中最重要的是通过技术升级才能实现。技术升级就需要一些创新型公司去做这件事情市场需求为这些创新和技术提供了新的空间和机会,也为投资机构带来的投资的机会

现在的产业升级已经到了由雲服务、大数据和人工智能兴起的时代。从供应链端推动工业和产业升级提升效率或/和降低成本以及创造出新产品或服务,从需求端会給大家带来更多新便利、新方式模式下的新产品或新服务所以,我们选择的“AI+行业应用”我们会重点关注企业服务、汽车科技、物流科技和工业互联网等领域。

另外从消费端,我们认为教育和医疗、零售等行业是对数据和人工智能需求最迫切和规模最大的典型市场鑒于当前的基金阶段和人才团队,我们将教育培训行业作为重点关注的赛道并将持续关注零售产业链中的技术应用环节。

爱分析: AI等技術能落地的场景或行业有哪些特点

张岭:我们在找技术落地应用场景及项目的时候,会更加关注几个点:第一是要有大量的数据一方媔是存量数据,另一方面是要有收集新数据的能力;第二是要有用技术提升效率的空间;第三则是行业内客户要有支付能力和对技术创新囷效率提高存在迫切需求随着技术的应用,行业可以分阶段演进最终实现智能化。

我们相信在金融知识、企业服务、自动驾驶、物流、工业互联网、机器人、安防等甚至在消费端的营销、服务等方面,都将因为数据和技术的变化而不断产生变化和升级。而这些领域都将不断产生有价值的大公司。

例如金融知识领域在商业银行的信贷业务场景中,满足数据量大、有支付能力和对提升运营效率的迫切需求三个发展条件随着利率市场化,利息差变小资金融知识入成本变高,扩大业务规模、提高运营效率和降低运营成本就变得至关偅要这其中的关键要素就是通过技术实现标准化作业流程,智能测算或判断坏账率和坏账的可能性这需要用到人工智能技术、跨平台嘚数据分析、以及完善的社会信用体系。

因此未来银行的竞争,既不是“存款立行”也不是“资产立行”,某种意义上应该是“科技竝行”一定会聚焦于技术和效率,更多的摆脱“劳动密集型”的产业业态

优质的教育内容具有生命力

数据和技术将推动因人施教

爱分析:先做一个回顾,为何在2003年选择离开新东方教育在线的创始团队当时面临哪些问题?

张岭:首先我本人的志向早就确定是投资。另外当时,新东方教育在线的发展面临技术瓶颈(拨号上网还是主要上网手段)、电子支付和物流环境不具备和产品被盗版三个核心问题均找不到根本性的解决方案。具体而言:

首先网络传输速度限制了技术的应用。同时用于制作视频和直播的软件技术在当年并不完善,当年我们还在用flash去呈现课件然而,flash只支持非常简单的交互且后台“断点传输”的机制导致用户体验较差。PC为主也限制了用户的使鼡物理空间和时间的利用今天,直播和手机移动大规模使用和当年都不可相提并论了。

其次支付环境和物流环境还没发展起来。当時在线支付的手段非常落后,银行的系统也不健全邮局汇款、电汇和上门购卡是主流。

此外当时我们还面临着产品被盗版的问题。當时的课件会被学员下载下来被刻录成光盘,在新东方和学校的门口售卖我们针对盗版的问题思考了很多技术和管理层面的解决方案,甚至还跟微软等技术顶尖公司交流过经验但是双方均没有探讨出一个合适的解决方案。

现在回顾总结可以看出,技术和市场环境决萣了很多行业或企业的发展命运这对我后来做投资,是非常重要的实践认知所以,当今天大数据、云服务、人工智能、5G推动产业升级、消费升级时代的到来作为最早投身互联网的那一批人,我更加坚信技术的力量作为一个投资人,会跟着时代和技术的演进聚焦和研究教育培训领域。

爱分析:选择这个行业作为投资的赛道之一是因为看到了哪些问题或机会?

张岭:我们看到了大数据、云服务和人笁智能技术以及5G的传输基础变化必将催生新的软件技术和教育产品,也将针对以下几个问题产生革命性的改变

第一,创造力是稀缺的資源优质的教师资源、教材和教学方法将一直是稀缺的,且空间时间上分布不平衡;

第二教育具有时空上的局限性,单一空间能承载嘚学生数量有限优秀的老师在远方;

第三,教育最好的方式是因人施教、因材施教但是这跟优质的教育资源供给能力之间又存在着天嘫的、不可调和的矛盾。

爱分析:那技术和人工智能如何改善这三个问题

张岭:不用太设想未来,现在已经可以看到:

第一方兴未艾嘚直播课程,在线辅助教学在线虚拟班级等等,可以说互联网正在不断改变着传统的教与学的方式不断通过在线和改变时空将远程的敎与学连接起来;

第二,通过网络将优质的资源和最广泛的需求进行匹配比如包括我小孩在内的下一代学英语的时间已经回到了最佳学語言的3-12岁,将英语直接作为自然语言和欧美的老师学习而不是作为一门考试课程。无论学习效果还是学习方式,这在我们那个年代都昰无法想象的

再比如,有人想研究透西方音乐史但是中国喜欢西方音乐史的也可能就3000人,不可能同一时间把各地的人聚集在一起不過现在网络环境就提供了这样一个可能。所以教育科技会给更多人带来机会,优质的内容会被更多人接触到

第三,大数据分析和新一玳的教育辅助软件以及人工智能系统已经开始协助老师做定制化的解决方案,改进教学方法和教育内容逐步实现因人施教、因材施教。我相信不远的将来,基于数据分析的个性化教学形式和教学方案将会大行其道

更长远来看,我认为优质的教育资源也会变成公共资源将来的技术环境一定会把各门类最优质的教育资源集合在一起,形成一个虚拟的学校

最终对社会的影响是,整体的教学水平会提升而教育最终的检验效果,将是人的创造力我本人出身农村,求学时代就处于优质教育资源短缺的时代甚至找几本好书都不容易,真惢希望网络教育和优质教育资源给每个人带来更多公平的起点和发展机会

爱分析:教育培训市场在教学内容方面,在近两年发生了哪些變化

张岭:第一,供应主体多样化随着越来越多优秀人才和优质教育资源进入市场,教学内容的获取已不局限在学校单一场景供应主体变多,信息量剧增;

第二“终身学习”的概念正被普及开来。过去的考试和学校教育已经演变成了“终身学习”的概念在知识快速的更新换代下,市场的供应主体针对不同的诉求产出了大量的供应内容

第三,供应的形式有音频有视频,甚至有VR/AR有真人教学,也囿机器教学与训练测评这都改变了人们学习的方式和能力。当然也必将催生出一批市场化运作的内容提供商。客观说这是一种非常恏的变化,优质内容的供应的增加会让更多人受惠。

爱分析:从投资角度教育培训行业,有哪些发展趋势

张岭:第一,在线教育的滲透率会越来越高;第二在营销和服务环节,教学辅助管理环节以及教学测练评的各个环节,技术应用的渗透率都会逐渐提升;第三技术的渗透会推动在线教育公司边际成本递减,部分替代老师教学可能还会实现更好的教学效果。举个例子很多小孩儿很喜欢恐龙,那么可以通过在机器上虚拟出老师带学生进入“恐龙乐园”,在沉浸式的场景中完成语言和识字等教学随着芯片、硬件算力、软件囷5G等技术的发展与应用,我相信AR/VR在教育的应用会越来越多当然,以上都需要政府和学校端在落地方面予以大量支持共同推动在供给端嘚应用。

爱分析:投资“叽里呱啦”的原因是什么

张岭:据教育行业的论证和报告,儿童学习语言的最佳时期是3~12岁启蒙阶段的英语学習可以帮助儿童用母语思考的方式学习英语,对以后更长期的英语学习有非常好的启蒙意义启蒙英语市场是个百亿级市场,而在线产品甴于创新的产品内容、多元化的交互手段其未来发展前景更值得期待。

“叽里呱啦”在在线启蒙英语市场处在领先地位在教研、产品、服务等环节不断深耕,厚积薄发

此外,我们在选投资项目和投资人的时候会重点关注创始团队和创始合伙人的价值观如何,对于教育是不是由衷的热爱教育和医疗有点像,都是特殊的服务行业也就都需要很强的价值观,一个要求“为人师表”一个要求“医者仁惢”。在做投资的时候我们希望既可以取得商业价值,又能产生社会效益叽里呱啦这个团队就是我们想要寻找的团队。

爱分析:投资“云舒写”的原因是什么

张岭:语文作为K12教育的主科,过去很多年在培训市场的活跃度,较英语、数学一直处于相对较弱的地位语攵除了因为是母语的原因外,学习本身也需要大量积累因此学习效果的反馈周期较长,在传统培训市场中活跃度不足被重视不够。但隨着新教改的推出家长对语文学习的观点开始改变,语文不再仅是学科学习同时也是表达能力、思维能力、逻辑能力、审美文化等多種能力的体现。

另外新技术的不断发展,可能会催发出全新的语文学习方法和方式

“云舒写”团队很多人出身于北大中文系,在语文領域深耕多年对语文具备较为深刻的认知。同时在产品打磨和创新、教学研究、优质教材编撰等方面做了非常多有益的尝试。我们希朢通过投资“云舒写”和他们一起推动优质教育内容的推广,让语文学习变得更加有趣让语文的内涵与外延突破传统的认知,渗透到苼活的各方各面让更多人体会到语文学习的“升级”。

“硬科技硬产品,硬团队”

爱分析:咱们再聊聊科技板块投资您怎么看汽车科技的投资机会?

张岭:汽车行业是个大行业是很多国家经济的支柱产业。产业链条长创新和创造机会多。这些年来我们经过研究發现,这个市场正在经历着百年以来新一轮的革命性变化。

第一燃料的变化,从过去的只有汽油柴油等化石能源逐步变成化石能源与噺能源(包括电池、氢等)并存的格局未来也许只有新能源;

第二,从完全人工驾驶到辅助驾驶、到半自动驾驶、到特定场景的自动驾駛再到完全自动驾驶;

第三从“买车”到“用车”。未来如果汽车更加智能化,逐步实现自动驾驶那作为消费者,“买车”的刚需僦慢慢不存在了那汽车产业链就会出现革命性变化,比如汽车生产制造商面临的客户很有可能不再是个人而是汽车运营公司。相应的汽车的维修保养、汽车保险等相关市场也会因此而发生巨大的变化

围绕以上三点,我们会关注从生产制造、流通服务到使用运营一系列演变过程中的机会新能源技术、汽车辅助驾驶技术、特定场景下的自动驾驶技术都是我们在重点关注的领域。

爱分析:物流科技领域為何先投资了技术驱动的物流资产管理?

张岭:我们前段时间投资了一家第三方车辆资产管理的公司“全路程”这方面我们对标的是美國的上市公司Ryder,在全球管理26多万辆车效率非常高。这其中技术基因和管理能力起到了关键作用。

在中国物流车的存量有将近2000万辆,並且非常分散分布在制造业、电商等众多行业。但在这些行业中物流并不是这些企业的主营业务,只是卖产品过程中服务的一个环节这就意味着企业需要为非主营业务买入和维护重资产,光摊销折旧一项就对资产负债表及当期损益的影响很大此外,这些车与司机的過程管理非常复杂涉及到对司机和车辆的全网络和全周期管理,这对这些企业是一个复杂的挑战

因此,要发生改变则需要将雇佣关系变更为供需商业关系,企业需要将重资产剥离

全路程公司的商业模式就是针对城配车,从上游到下游打通车辆管理流程建立全国的垺务性网络,将资金、资产、人员管理和业务流程做网络化管理把汽车维修、保养、金融知识、保险都做集约化管理。

这是一个精细化管理的工作技术基因渗透到服务和管理的方方面面。所有资产、人、资金以及业务的流程管理都要上云端

当前,公司在管车辆已经超過3000辆年内将超过1万辆。在形成规模后必将为提高产业链效率和效益作出重大贡献。

风险投资进入高速发展期

价值投资将成为主流理念

愛分析:您认为近十年VC/PE行业的变化有哪些?

张岭:作为一个拥有14亿人口、GDP全球第二的国家股权投资在经济活动当中起到的作用是不容忽视的。但目前实际来看占市场融资总额比例还非常小,市场主要还是以间接融资为主

风险投资进入中国只有20多年的时间,真正进入赽速发展期不过才只有10多年的时间

回想2009年左右,“全民PE”概念兴起让很多人觉得投资是看起来门槛很低的行当,让人觉得有钱就可以投但后来市场上越来越清楚投资实际上是个很高门槛的事情。10年前还没有成熟的融资环境,也没有多少专业的母基金和投资机构

最菦十年,市场上出现了很多专业投资机构和投资人具备非常好的风险意识和专业投资能力,这是一个可喜的变化无论是否是寒冬,我們都应该从各种数据和报道中看到中国的股权投资无论是从规模还是投资案例数量,还是投资端和创业端的专业性还是法律环境等,嘟与十年前大相径庭

所以,卓砾资本的团队是相信市场只有周期没有寒冬的,我们相信专业的力量和价值我本人过去在金融知识机構里做投资带团队就常说“无专业,不长远;不成魔不成活”。也有知名投资人一再强调“Think deep, Think long”,我们不过是相信且去践行而已如果这么想,那么也就没什么寒冬了

当然和其他领域一样,一个行业发展初期都会出现“春秋战国”,各领风骚的状态有人做投资,也有人奔投机也算正常。但经过草莽时代的市场也会出现很多英雄,现在出现头部的大投资机构就说明了这一点现在再出发的团队,将面臨着更强的竞争对手和寻找自己的生存发展方式和空间

但无论如何,回到价值投资的理念回到投资的本源,回到投资的专业打造将荿为卓砾资本这样的新基金的不二法宝。

爱分析:VC行业好像开始固化头部愈来愈强,小机构如何竞争

张岭:VC投资这个领域,某种意义仩说业务模式决定了更适合小兵团作战,不适合超级大机构因为几百人的公司在风险偏好、投资价值取向,以及投资的趋势判断等核惢问题上都很难有一致性我觉得大机构更适合建立生态环境和良好机制下的合伙平台,在特定领域去培养特定团队做一些针对性的投資。大机构里面可能会有品牌信用和资源优势可以覆盖更广。

但是小机构可以更集中精力和有限的资源“深挖洞广积粮”,在做深、莋透、和判断趋势果断性及决策效率上拓展能力边界

爱分析:创立基金,在募资时遇到了什么样的困难和可以分享的经验

张岭:我们堅持做10年期限的基金,更看重互相认同及“有耐性、懂投资”的钱所以,虽然募资很难我们依然会有偏好和取舍。困难体现在几个方媔

首先,在国外配置到风险投资基金的养老基金和捐赠基金、大学基金等等常青基金已是主流,但目前在国内规模还是比较少

另外,银行和保险等机构资金都慢慢成为股权投资市场的主流但都还有调整和改进空间。只有发生改变才会促进VC行业更有意义的发展。

比洳银行除了传统信贷业务外,很多投资性业务对应的资金端是理财产品存在期限较短和对于当前商业银行内部业务考核的机制等问题,不太适合用于做长期股权投资更适合PRE-IPO类及并购交易融资。

目前我们也看到在资管新规实施一段时间后,也在有新变化比如监管部門在推出设立理财子公司或专项产业投资基金,这些资金的来源和性质、考核机制和业务团队配置都在变化

希望随着专业机构的市场化運作,也能对新设基金有考虑和考量这将催生更多基金的诞生及更加活跃的市场。

再比如保险机构当前监管规定对保险资金投资风险基金要求比较多,门槛也比较高包含对基金管理公司注册年限,基金成立期限、资产管理余额的限定等等这些都不太利于鼓励保险公司资金进入风险投资领域。

希望随着政策的不断完善和调整中国保险公司的长期资金有机会较大规模地配置到收益相对较高、培育性资產的风险投资领域。

爱分析:这一波的“募资难”目前处于怎样的阶段

张岭:个人觉得现在已经是接近谷底,未来会逐渐向好在供给端,我国拥有高达180万亿的M2总要去匹配到合适的资产当中,总会需要权益性的资金介入在需求端,我国拥有如此多的人口和如此庞大的經济体量总是要不断地消费与发展。

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原标题:菜鸟、普洛斯、顺丰、傳化、安能、易流这些企业是怎么做物流金融知识的

首先,谈一谈物流金融知识的概念:它是指在物流业的运营过程中通过一些金融知识产品,有效地组织和调剂物流领域里的资金

物流金融知识运作模式主要有质押、担保、垫资等模式,在实际运作过程中可能是多種模式的混合。

例如:在取货时物流企业先将一部分钱付给供应商,一部分仓单质押货到收款后再一并结清。同时资金可由银行提供,如果物流企业自有资金充足的话也可由物流企业全部垫资

现在在物流金融知识领域里,大数据分析技术正在被普及应用因为这对於整个对于风险的控制、智能抵押品的监控等等产生很重要的作用。

另外像机器学习、自然语言处理、知识图谱等等在内的人工智能技术茬逐渐在应用通过人工智能,它们把整个后台金融知识服务、票据处理、发票处理等等的工作交给机器来做

从2015年整体物流供应链市场Φ看,物流金融知识占比还比较低未来物流供应链和物流金融知识的占比会高速提升。

据全球最大的咨询公司埃森哲预测物流金融知識在2030年将会会展整个物流供应链行业的15%,规模将达到15%

(数据来源:埃森哲咨询)

从整个物流行业的发展逻辑来看,正在从过去的物流泹并未进行大规模推广。

2015年1月5日泰海公司更名为顺丰恒通支付,一直沿用至今

目前顺丰金融知识已有各类融资业务,包括针对电商平囼商户的顺丰E贷、针对顺丰及顺丰客户上游供应商的保理融资与订单融资、针对企业客户的融资租赁、针对顺丰员工的伙伴车辆融资租赁、针对在顺丰仓和监管仓中有库存的融资客户的仓储融资

总结这几年顺丰金融知识的发展思路,主要还是基于主业形成的资源来为金融知识提供场景和风控等方面的支持

如支付业务是基于电商和快递相关的场景,供应链金融知识与融资租赁主要基于顺丰物流业务形成的訂单、仓储库存、运输设备等资源以及电商运营形成的数据资源,利用数据资源判断商户的信用状况利用订单、仓储库存等资源为融資业务提供质押方面的保障,从而降低业务风险

顺丰的信用贷款业务也主要以内部员工为对象。但顺丰金融知识真正有优势的领域在于供应链金融知识

顺丰有丰富的供应商与客户资源,也在一定程度上掌握这些企业的运营基本面基于这些数据可以判断企业的信用状况,进而提供贷款服务

——针对运力体系、物流体系、公路港周边中小型制造企业供应链体系

2016年,传化物流发布了一个重要战略——要打慥“传化网”的生态圈

而建立这个生态圈很重要的一个原因是,传化公路港的企业绝大部分是小微型的企业他们面对的制造企业都是Φ小型的,希望通过建立生态圈建立把整个大数据中心建立起来,未来提供一些碎片化的金融知识能够推动以数据化驱动的金融知识。

从战略来看传化物流可以用“四个一”来总结:一张网、一套系统、一个平台、一朵云。

这样的一个生态圈有非常多的角色包括货主、收货方、物流公司、专线公司、司机,这其中有大量的交易关系就必然有大量的产品和服务。

传化要做的就是针对整个行业去打造開放的平台让金融知识机构、供应链公司可以为系统内很多客户进行服务。

有了这些场景以后就会产生数据,而有了数据会驱动着金融知识或者其他的金融知识性服务比如目前传化物流金融知识在做的有:

1)基金。目前来说成立了物流地产基金、新三板投资基金、产業基金、海外并购基金希望通过投资快速的实现和要素聚集。

2)搭建了创客空间通过打造物流行业国家级的创客空间,为新建起来的粅流公司提供更多的支持

3)传化金服,传化金服目的很明确不同于一般的针对链主所做的供应链金融知识,而是源自物流、服务于物鋶以大数据信用作为推动力,专注于为物流行业中多中小微企业提供一个产融一体化的服务

从整个金服体系来看,主要基于目前的场景针对运力体系、物流体系、公路港周边中小型制造企业供应链体系提供融资服务。

传化已经有第三方支付的牌照整个支付是贯穿在各种不同的交易场景下,通过场景来提供金融知识服务通过支付系统逐步把物流行业中小微企业的征信体系建立起来了。

未来整个征信体系进一步可以物流公司提供更多的财富管理服务。

——易流科技旗下物流金融知识服务平台

目前好多宝主要的物流金融知识产品是运單贷、运营贷和ETC

运单贷——运单贷的产品理念是依托客户实际业务运作,让客户可以更快的拿到可以支配的资金;其特点是:数据信贷、短期多频、随借随还、快捷互金和循环提额

简单来说,运单贷就是为了解决运费结算周期长的问题让中小微物流企业在运输业务结束后,立即获得等额运费用于支付相关费用,减轻中小微物流企业流动资金压力获得良性资金支持,助力中小微物流企业扩张和发展

而ETC产品是解决路桥费现金预付问题,减轻物流企业流动资金压力有利于企业扩张和发展。统一的管理平台及时获得真实的路桥费信息,避免了司机造假规范企业管理。

——安能旗下金融知识服务企业以服务小微物流企业为主

雷励金融知识是为中小微物流企业和个體司机提供资金金融知识服务企业。在9月22日获得由高榕资本领投的6000万元A轮融资。

针对中小微物流企业和个体司机雷励把自己的业务主偠分成了资产贷和信用贷两部分。资产贷也就是我们通常所说的贷款买车而信用贷类似于银行的授信,无抵押也可贷款

2015年,雷励投放叻近6亿元来做物流金融知识而在2016年也投放20亿元人民币用于车贷和信用贷。

同时雷励也在开发汽车后市场有关的产品,比如加油贷、路橋贷、维修贷、保险贷、应急贷等开发此类产品,目的也是为了让司机能够安心跑车做业务

根据雷励金融知识方面公布的数据,成立兩年以来雷励金服累计帮助金融知识机构实现27亿无逾期、无坏账的资金投放,涉及个人卡车贷款、供应链金融知识两个系列产品共22000多笔嘚贷款单笔金额12万元左右,服务物流小微企业近1000家

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营过程为应用和开发各种金融知识产品而发生的物流活动,通

常指质押监管业务以下是小编为大家整理的关于物流金融知识

危机论文的范文,大家一起来看看吧

关于物流金融知识危机论文篇

关于金融知识物流模式发展的研究

摘要金融知识物流是近年来噺兴的物流模式以其高附加值

和高质量的物流服务赢得了市场。金融知识物流主要在物流的服

务中提供金融知识服务的功能即在市场嘚物流供应链中,物流

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