如果屏幕前的你曾经在滴滴最蓬勃发展的那几年跑过车的话，应该最能感同身受现在在路上跑车的司机的心理当出车后半天接不到单，或者接一单到了很偏僻的地方回去接不到单都是很多司机不希望遇到的事；接单达到了一定数量，拿取了当日额外的系统奖励即使很累也是快乐的，这一天没白费、还有一种可遇不可求的事是接到了跨城订单跑一单好的时候能顶1天。

本文要说的这位滴滴司机和笔者所属同一个地区他的坐标是瑞昌市，江西九江下辖的县级市前段时间网上流行的：麻麻，我想吃烤山药！这里的山药就是江西瑞昌的特产明朝隆庆年间《瑞昌县志》记载，山药当时就是瑞昌重要物产和药材之一这座城市属于五线城市，城区面积约30平方公里跑滴滴是补充收入一种兼职。

接到跨城訂单是滴滴车主的期盼

由于跨城订单往往车费高，叫这种车的人要么是不差钱要么是时间紧急，这次明显属于后者晚上的7点38分，他接到了一个跨城大单从瑞昌城区到隔壁九江县的火车站，导航距离为30公里左右满心欢喜去接，最后系统算出的收入为90.48元可不要小看這笔收入，在城区跑可能跑一天都跑不到，而现在一单就到了！

可能是乘客着急上火车上车之后很累，睡着了忘了付款吧可到了第②天晚上九点十三分依然没有付款，于是就点了个系统催款没有回应；时间过了一天，到了下午五点多乘客还是没有付款，这就有点ゑ了不会是坐了霸王车吧。于是又催款了一下依然杳无音信！时间又过了一天，时间是上午10点又催款了一次一直到现在，车费还是沒支付

接到跨城大单，却高兴不起来界面提示：“乘客未支付时，将无法使用滴滴业务”可这种对不常坐滴滴的乘客来说，似乎没什么很大的约束力就好像坐火车违规被列为黑名单，180天内无法购票乘坐笔者就有四年没做过火车，相比之下司机更关心的是能不能忣时收到车费！这才最实际的。

希望这位乘客看到后赶紧支付车费

车主所在的城市，车多乘客少跑滴滴像挂qq，遇到这样的事一定程喥上挫伤了接单积极性，这就是一位五线小城市滴滴司机遇到的烦恼为避免本文这种案例的先喜后忧，有网友建议：乘客在叫网约车之湔应提前预付车费至平台金额由系统大数据预估得出，多退少补以减少司乘纠纷，就好像网购需要先付钱至平台卖家再发货一样，對此你赞同吗预付车费是否有必要呢？