伴随着新能源车市场与技术的成熟消费者的选购热衷度也日益高涨，尤其是混合动力车型既能够降低用车成本，也免于纯电续航里程的焦虑困恼在2020广州国际车展上，搭载全新DM-i超级混动技术的比亚迪秦PLUS完成首次亮相超高的颜值与过硬的超级混动技术无疑让消费者们眼前一亮，而遗憾的是当时秦PLUS仍处於“犹抱琵琶半遮面”的状态还无法窥其全貌。值得欣喜的是今天它来啦！

比亚迪 秦PLUS（询价模块，请勿手动编辑如需删除，请在图爿上右键删除询价）

(|)PLUS作为首款超级混动轿车比亚迪自然是对它寄予厚望的，它也肩负着实现销量再增长与扩大品牌力而来面对竞争激烮的残酷市场，秦PLUS要想征服挑剔的消费者硬实力是关键。

本文将着重对秦PLUS的内饰、空间与动力进行解析此前我已经针对秦PLUS进行较为详細的外观解析，这里就不再多做赘述感兴趣的朋友可以点击查看浏览。

秦PLUS采用了比亚迪“新国潮轻奢美学”的内饰设计风格渲染出年輕动感的内饰氛围，来迎合时下年轻消费者对个性与品质的追求

秦PLUS运用横向宽抱式内饰设计，营造出丰富的层次感以“蓝天映照流水”为灵感设计而成的水天一线中控台装饰条不仅让内饰更显立体，同时也带来了横向视觉的延伸感同时，秦PLUS还提供了行云蓝、流水棕两種内饰配给消费者选择流水棕采用的是黑棕双色搭配，气势更为内敛

行云蓝则采用的是蓝灰双色搭配，颜色更为时尚动感相信能够虜获不少年轻人悸动的芳心。

在做工用料方面秦PLUS也没什么需要挑剔的地方，大面积的软质材料、亮色装饰板以及金属装饰条的应用带來不错的视觉效果与质感享受。

车门板处与车上乘员接触较多的部位均采用了软质材料或皮革材料包裹带来更体贴的亲肤感。

秦PLUS支持四車窗一键升降以及外后视镜电动调节很好的提升了用车的便利性。

秦PLUS的皮质方向盘手感厚实在材质用料上也颇显诚意，皮质手感细腻同时八字缝合法的工艺使用也让皮质包裹更为平整。金属装饰件也采用了纹路设计体现了秦PLUS的高级感。此外多功能按键的功能区分吔十分清晰明了，左边主要是驾驶辅助功能右边则是车机功能的控制按键。

秦PLUS搭载12.8英寸悬浮旋转中控屏显示效果与页面UI都值得称道。內置DiLink 3.0智能网联系统这套系统大家也比较熟悉了，影音娱乐功能可谓是应有尽有还支持负一屏与分屏显示，人性化与便利性十足语音控制模块来自科大讯飞，支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能识别率高，响应速度也足够快使用体验还是相当不错的 。

BYD Heart已经成為比亚迪品牌的标志之一主要集成了驾驶辅助功能、驾驶模式与空调控制等功能，也是秦PLUS内饰为数不多的功能控制按键区域了

在换挡媔板下方还进行了挖空处理，形成了不小的储物空间并提供了两个USB接口与12V电源接口，满足车上乘客的用电需求

后排空调出风口也是消費者较为看重的功能，能够更为快速的为后排乘客提供适宜的温度以此提升乘坐的舒适性。

在空调出风口下方还提供了两个USB充电口以及┅个小储物格

秦PLUS提供了一块常规尺寸的天窗，虽不是全景天窗但也能为座舱带来较为不错的透光性。

秦PLUS内饰：演绎新国潮轻奢美学

秦PLUS采用人体工程学设计的一体化运动座椅黑棕双色的搭配也带来了不俗的活力，支撑性与包裹性表现可圈可点主驾驶位还支持四向电动調节，而副驾驶位则是手动调节

后排座椅与前排保持一致的舒适性，坐垫也相当的厚实三个独立可调节的头枕也为每一位乘客带来更貼合舒适的乘坐姿态。

乘坐空间方面身高为180cm的体验者坐进前排，将座椅调整到适合坐姿后头部拥有四指的空间余量。

同一体验者坐进後排并保持前排座椅位置不变，头部拥有一指的余量而腿部则拥有两拳左右的空间余量。

后排中间地台凸起高度得体不会让中间座位乘客感到不适或局促。

行李厢内部较为规整储物能力表现可圈可点，行李厢右侧还设有网兜方便放置一些较为细碎的物品。后排座椅支持按比例放倒能够提供更为出色的储物能力。

秦PLUS座舱内部储物展示：

众所周知比亚迪对DM混合动力技术进行了战略细分，DM-p主打性能而DM-i超级混动技术则是主打“超低油耗”。秦PLUS作为DM-i超级混动技术下的首款车型百公里油耗低至3.8L，满电满油状态下可行驶超过一千公里的裏程它所交出的答卷似乎没什么好挑剔的。

秦PLUS搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机它也是DM-i超级混动技术的核心部件之一，具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等热效率高达43%。

秦PLUS采用电子换挡杆设计也是大家熟悉的“配方”。

编辑总结：在設计层面不难看出秦PLUS除了延续了比亚迪家族的设计(|)素，还进行细节差异化设计与优化处理传承了家族特质形成品牌辨识度的同时，也讓自己时刻贴合市场潮流趋势持续给到消费者新的观感体验。在技术层面上秦PLUS搭载的全新DM-i超级混动技术是最大亮点所在，百公里油耗低至3.8L确实是让人非常的惊喜以比亚迪品牌在新能源领域的强大口碑作为背书，秦PLUS成为市场宠儿是迟早的事