ECU的控制下活性炭罐线圈不通电,电磁阀的阀门处于关闭状态此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存。
当发动机在中高速工况运行时,ECU控制活性炭罐电磁阀电路接通电磁阀的阀门开启,储存在活性炭罐内的汽油蒸汽经过软管被吸入进气管此时由于发动机的进气量较大,少量的汽油蒸汽进入发动机不会影响可燃混合气的浓度
如果活性炭罐电磁阀的阀门始终处于开机状态,将使发动机的启动和怠速工况下的可燃混合气嘚浓度变浓冷车启动时,因为汽油蒸汽量较少基本上不会影响冷车启动性能,但热车启动时由于汽油蒸汽量较大将会造成热启动工況时的可燃混合气过浓,从而影响启动性能
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