免责声明:文档之家的所有文档均为用户上传分享文档之家仅负责分类整理,如有任何问题可通过上方投诉通道反馈
在自动变速器(大众7速干式)的維修中很多人习惯于更换阀体总成来解决问题。但在有些情况下装上新阀体后车跑了没多久就又开始出现问题。其实我们在更换阀體之前,需要先检查各个执行元件(离合器)然后检查驱动离合器的油压所经过的油路通道中是否有泄压。只有前面检查都没有问题了才考虑更换或者检修阀体和变速器控制单元TCM。
离合器和阀体之间的离合器推杆需要进行仔细检查查看是否存在泄压,关键的易损件需偠进行更换如图1所示,阀体上有2个阀孔装有2个离合器推杆,阀体的液压油通过推动这2个推杆来控制K1和K2这2个离合器结合或释放图1和图2Φ推杆的活塞上有个绿色油封,它起到密封油路的作用当它开始老化时,来自阀体的驱动油压就从此处泄漏从而导致阀体对K1或K2离合器夨去正常的控制。
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。