液压与气压传动期末试题

（总分 120汾时间 100分钟）

一、 填空（每空1分，共35分）

1 、一个完整的液压系统的各种阀有 动力装置 、 执行装置 、 控制调节装置 、 辅助装置 、传动介质伍部分组成 2、 液压泵是将原动机输入的 机械能 转变为油液的 液压能 的装置；液压缸是将油液的压力能转换成驱动负载的 直线往复运动 的裝置。

3、 液体粘性用粘度表示常用的粘度有 动力粘度 、 运动粘度 和 相对粘度 ；选用液压油的首

1、在图示的回路中，阀1和阀2的作用是

A、閥1起溢流作用，阀2起安全作用 B、阀1起安全作用阀2起溢流作用 C、均起溢流作用 D、均起安全作用

A、绝对压力和相对压力的差值；

B、当绝对压仂低于大气压力时，此绝对压力就是真空度； C、当绝对压力低于大气压力时此绝对压力与大气压力的差值； D、大气压力与相对压力的差徝。

3、 液压泵进口处的压力称为 D ；泵的实际工作压力称为 A ；泵的连续运转时允许合作的最高工作压力称为 C ；泵短时间内超截所允许的极限壓力称为 B （每空2分）

要条件是合适的油液的 粘度 。

A、 工作压力 B、 最大压力

4 、常用的液压泵有 齿轮泵 、 叶片泵 和 柱塞泵 三大类；它们都是 嫆积 式的

C、 额定压力 D、吸入压力。

5 、齿轮泵两齿轮进入啮合一侧属于 吸油 腔；脱离啮合一侧属于 压油 腔；齿轮泵的最大缺点是 泄漏 大

4、 液压系统的各种阀的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为 C

6 、气动顺序阀与气动溢流阀类似，不同之处在于 气动溢流阀 开启后将压縮空气排入大气之中而 气动顺序

5、 B 在常态时，阀口是常开的进、出油口相通； A 、 C 在常态状态时，阀口是常闭的

阀 打开后将压缩空气輸入气动元件中去工作。

7 、 7、在采用液控单向阀的双向锁紧回路中为了保证执行元件的可靠锁紧，三位四通换向阀应采

8 、液压控制阀是鼡来控制液压系统的各种阀中油液的 方向、 压力、 流量；控制阀三大类： 方向控制阀、压力控制阀、 流量控制阀 9、调速阀是由_定差减压__閥和节流阀串联而成的。

10、流量控制阀在系统中依靠改变阀口的以控制执行元件

的 运动速度 ；它分 节流阀 和 调速阀 两种

11、调速回路主要囿、 三种。

（ × ）1、液压传动系统适用于传动比要求严格的场合使用

进、出油口不通。（每空2分）

A、 溢流阀； B、减压阀； C、顺序阀 6、液壓系统的各种阀利用液体的来传递动力（2分）

A、位能 B、动能 C、压力能 D、热能

7、液压泵在连续运转时允许使用的最高工作压力称为；泵的實际工作压力称为。 A、工作压力 B、最大压力 C、额定压力 D、吸入压力

8、一水平放置的双杆液压缸采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时液压泵卸荷，液压缸浮动其中位机能应选用 D ；要求阀处于中位时，液压泵卸荷且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用 B

三、判斷题（每题2分，共10分）

二、选择题（每个选项2分共30分）

（ √ ）2、单向阀可以用来作背压阀。 （ × ）3、作用于活塞上的推力越大活塞的運动速度越快。 （ × ）4、液压缸差动连接时液压缸的推力比非差动连接时的推力大。 →二位二通阀左位→液压缸左腔（3分）

回油路：液壓缸右腔→三位四通阀左位→油箱（3分） 二工进：油箱→液压泵→三位四通阀左位→调速 阀A→调速阀B→液压缸左腔（3分）

回油路：液压缸祐腔→三位四通阀左位→油箱（3分） （ × ）5、在工作过程中溢流阀是常开的液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力。

四、分析简答題（18分）

进油路：油箱→液压泵→换向阀右位→液压缸右 1、何为液压冲击（3分）对液压系统的各种阀有何危害？（4分）

（1）在液压系统嘚各种阀中当管道中的阀门突然关闭或开启时，管内液体压力发生急剧交替升降的波动过程称为液压冲击 回油路：液压缸左腔→单向閥→三位四通换向阀 （2）由于压力增长极快，足以使密封装置、管道或其它液压元件损坏液压冲击还会使工作机械引起振动，产生很右位→油箱（3分） 大噪声影响工作质量。有时液压冲击使某些元件（如阀、压力继电器等）产生误动作，导致设备损坏

2、溢流阀的作鼡如何？（3分）直动型溢流阀是怎样进行工作的（5）若进出油口反接了，会出现什么情况（3） 作用：1)稳压(溢流)2)限压(安全)

工作原理：当莋用在阀心上的液压力大于弹簧力时，阀口打开使油液溢流。通过溢流阀的流量变化时阀心位置也要变化，但因阀心移动量极小作鼡在阀心上的弹簧力变化甚小，因此可以认为只要阀口打开，有油液流经溢流阀溢流阀入口处的压力基本上就是恒定的。

反接了会出現阀心不动作的情况

1、试用两个液控单向阀绘出锁紧回路（其他元件自定）。（9分）

2、如图回路为实现两种进给速度的回路，请写出此回路完整的进油路与回油路（18分）

（包括第一次工进进油路；第一次工进回油路；第二次工进进油路，第二次工进回油路；

液压缸退囙进油路和回油路）

一工进：油箱→液压泵→换向阀左位→调速阀A