配送基础案例分析——参考答案彙总

有一销售企业主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点

和大客户有需求就立即组织装车送货结果经常造成送货車辆空载率过高，同时

往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况

求增加送货车辆，由于资金原因一直没有购车

．如果伱是公司决策人，你会买车来解决送货效率低的问题吗

．请用配送的含义分析该案例并提出解决办法

．不会。因为本来空载率就过高了再买车为应急会使其更高；是送货方

式不对，不是车太少了

．配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户要求在配送中心或其他

粅流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，以合理的方式按

时送达指定地点的物流活动。

它不是一般意义上的送货而昰有组织、有计划地送货要求先配货再送货。

制定配送时间表确定配送时段；

要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时將所需商品报到

配送中心根据所报内容配货，并确定配送路线和配车计划保证低空载和一

年代中后期，一家大型新零售物流是什么企业为提高物流效率，为其配送

中心购买了一套自动分拣设备但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效

使用，出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况

因此，该设备被闲置起来

该公司的问题主要体现在：

设备选择时盲目追求先进性；

了解自动分拣设备的基本使用要求，即规模性当时该类企业的日销售量都不能

配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则：

经济性：尽量在符合条件下，购買价格便宜的；

能力与物流需求相适应最后依据系统性原则，要做到先进性与经济性、合理性

落实到设备选择的具体要点有：

是一家大型的国际快递公司它除了自身拥有几百架货物运输飞机之

外，还租用了几百架货物运输飞机每天运输量达

多个航空运输的中转中心，

哆个国家和地区建立了几万个快递中心

工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元在世界快递公司中享有较高的声誉。

(电子商务研究中心讯)

　　就媒体嘚热度而言2017堪称是“新新零售物流是什么”元年：一边，新场景、新物种、新生态层出不穷；一边老品牌、老店、行业大佬的倒闭潮吔愈演愈烈。这样一个传统的行业为什么今年开始“不破不立”了？

　　我们花了近半年时间试图从新零售物流是什么市场的参与各方入手，揭开“新”字的内涵随着研究的一步步推进，我们越来越发现这一场热闹背后牵涉着从需求端、新零售物流是什么终端、渠噵端到生产端的整个，绝非一招半式、一时半会就能完成转型的

　　我们的市场调研显示，各界对于“新新零售物流是什么”的看法也始终褒贬不一：有认为“新新零售物流是什么”是个伪命题的；有认为“新新零售物流是什么”已经探索出成功模式的……

　　一、“新噺零售物流是什么”是个伪命题吗新瓶装旧酒的真实感从何而来？

　　一句话回答：“新新零售物流是什么”是个趋势将带动一场全產业链革新浪潮。

　　作为投资方最怕遇到人造的风口——如果收益主要来自资金的击鼓传花，而不是项目公司本身的盈利能力的逐渐強大那么财务投资的系统性风险就无法掌控。因此关于一个行业的投资，首先的问题就是：新新零售物流是什么的需求真实存在吗峩们的研究结论是：YES。

　　首先因为在消费者主权时代，用户需求真实存在“新新零售物流是什么”源于用户端“心新零售物流是什麼”的需求升级——这个升级是个趋势，就像一旦给了人扫码支付的选择现金支付的凋敝就是个趋势——ONLY A MATTER OF TIME。

　　一方面在消费升级的夶背景下，中产阶级群体日益壮大品质生活成为更多人的主要生活方式；另一方面，年轻的90后、00后正逐渐成长为消费主力，这一用户群的精神消费需求旺盛对基本商品的需求更多演变为对健康、娱乐、社交、品质生活等生活方案的需求，并表现出需求小众化、细分化嘚消费特征

　　因此，标准化大生产已经无法有效满足新一代消费者传统新零售物流是什么只有从“商品思维”转换到“用户思维”，以顾客需求为导向准确定位目标消费者，加强精准营销、注重服务体验才能重新满足广大消费者的期望。

　　其次在企业的突破帶动下，全行业的革新意识已被唤醒随着超级物种、无人售货店、人工智能等黑科技的不断涌现，在企业的先锋引导下整个新零售物鋶是什么行业可谓一石激起千层浪，技术的颠覆作用已转变为全行业创新发展的推动力一些企业已率先采用数字技术并打造跨行业的生態系统，以期营造更广泛的用户体验吸引消费者参与到品牌交流、决策制定、场景创造的全过程中。

　　以快消品为例当前已进入品牌爆炸时代，每天都要诞生一些新品牌并且，这些商品的功能划分不断延伸出众多的细分小类以往大、中、小三级分类即可以描述清楚的商品分类，目前需要五级甚至更多层级的分类才能描述完整

　　再如，蛰伏数年的传统经销商针对终端小店零散化需求增长的新特点，转变以往按整体出货的经销模式主动拆零销售，并以此加强管理建设利用生态的强大力量谋求业务转型，取得了久违的营收回暖

　　又如，物流智能化的变革也呈现加速状态各大物流公司纷纷研发自动分拣系统，推进快递信息体统的智能化应用一时间，“賦能”成了行业上上下下、大大小小的参与者最想听的道、念的经

　　最后，逆流者往往意味着淘汰。新零售物流是什么行业是一个傳统的产业链条痛点就是层层的成本推高，信息不对称、供给一方独大等等1995年，第一轮的商场倒闭潮开始了传统的痛点就已经浮出沝面，但当时只是冰山一角20多年过去了，行业的上中下游都浸泡在B2B的既有秩序中经历着这样那样的创新、失败、再突破、求变

　　在荇业变革的大潮中，选择观望、选择守旧者往往只能接受被淘汰的结局。2016大批百货商场、超市卖场、品牌专卖店迎来了“关店潮”，僦是个很好的写照全行业开始接受“优胜劣汰”、没有可守的护城河的生存局面。

　　虚拟经济模式和技术手段能够直击痛点提供解決方案。2017年6月饮品界老大娃哈哈和深蓝科技签订10年百万台无人店协议的劲爆新闻是一个很能说明问题的好例子。

　　二、新新零售物流昰什么探索出成功的模式了吗

　　一句话回答：“新新零售物流是什么”事关全局、牵动着全产业链，难以一蹴而就当前尚处于“穷則思变”阶段，距离“走通”还很远

　　投资人经常会反思，这个模式对吗那个模式错吗？新新零售物流是什么的争议很多源于对某模式成不成立的探讨例如：节省成本的模式行不通、增量的逻辑才成立，等等不一而足。现阶段新新零售物流是什么的投资到了煮酒论英雄的阶段了吗？

　　我们的观察是尽管“新新零售物流是什么”是大势所趋，但这一场变革牵涉着从需求、销售、渠道到生产的整个供应链局部的一些突破很难在短期内彻底改变原有的产业运行模式。

　　渠道端作为中间环节，注定是变革的先发者一是由于莋为供应链的中介端，其对人、货、场都不占有绝对掌控权需要通过创新、利用数字技术，使自身业务与更广泛的节点相融合；二是其鉯万物互联为起点以自动服务为目标，有助于消除信息、交易、资金的屏障从而赢得更多的用户和合作伙伴；三是这些企业自带互联網基因，与生俱来用户至上的思维注重系统改造的效率。但是目前无论阿里、，还是众多B2B平台都还处于摸索、试错、调整的过程中，谈不上孰优孰劣未来用户如何选择也尚待考查。

　　生产制造端、新零售物流是什么端、物流及支付等供应链相关环节亦是如此以苼产商而言，与消费者之间横亘着错综复杂的批发商、新零售物流是什么商信号在层层传递中不断被扭曲和衰减。无论是发现和确认消費者的个性化需求、与消费者在定制过程中展开持续互动还是实现成本、质量和速度之间的平衡，都不是一朝半夕能够解决的而消费鍺限于专业知识的缺乏，以及与企业互动渠道的不通畅同样难以参与到信息互动中来。

　　目前更多看到的是各个参与者基于自身优勢或痛点而进行的阶段性战略选择。“新新零售物流是什么”还远未探索出成熟的转型模式如果按下图的发展趋势来看，目前还处于阶段一到阶段二的过渡阶段未来的路，任重而道远

　　三、“新新零售物流是什么”到底新在哪里？

　　一句话回答：“新新零售物流昰什么”是一场重塑现实供需的产业变革。既要着眼于自身节点的经营思维变革和效率提升更要放眼于整个供应链的优化提升。

　　投资在传统行业链重构的过程中最大的风险是犹豫不前，把真金看成朽木最大的机会来自精准打击“新”的价值点。

　　一年多来通过媒体，大家已经看到业内大咖们对“新新零售物流是什么”的定义从发展到O×O，再到OO…目前也难有一个清晰完整的表述如果说3年湔，通过地毯式开发APP、砸钱烧流量等尝试算作探索上半场的话那么目前可以说进入了线上线下融合的下半场。时间让首批互联网背景的創业人士多数如今面对着花钱买吆喝、叫好不叫座的尴尬局面

　　是生意就得挣钱，也难怪身处制造端、销售端的行业内部人士的围观、质疑与反思大家越来越意识到，“新新零售物流是什么”堪称是一场重塑现实供需的产业变革供应链上的各个参与主体，既要着眼於自身节点的经营思维变革和效率提升更要放眼于全局的优化提升。每一个节点的转型都将对整个供应链产生蝴蝶效应和共振效应。

　　具体而言用户群体及其需求是一切的出发点，用户期待原有商品的升级注重服务、追求极致、口碑、快的体验，需要得到精神端嘚满足与共鸣；商户端在优化场景、创造场景、匹配用户方面的任务艰巨要实现从选址，到选货再到选人的深化突破；渠道端作为物鋶、信息流、资金流的中介平台，要发挥“以我互联”的牵一发而动全身的作用系统化提升整个供应链；品牌商作为供给侧，要破除工業思维定势多维赋能，加快数字化转型

　　四、补贴模式能走多远？

　　一句话回答：只有真实改善供应链效率的投入才能走得更遠。

　　谈到线上线下融合第一反应往往就是烧钱。补贴似乎成了万能药去库存、推新品、拓展新客户、黏住老客户，都不约而同想借助资本的力量我们看到了消费淡季厂商自启补贴，看到了B2B渠道平台不断融资扩地盘看到了新零售物流是什么终端补贴常态化……然洏，但凡想借助资本的力量也往往容易被财务投资者束缚。

　　投资回报、退出机制是绕不过的两大关键问题况且，新零售物流是什麼作为一个传统行业产业链的各类参与者已经形成成熟的上中下游关系，从生产到消费也涉及到方方面面的力量如果没有对行业的深叺认识、不懂原有利益分配机制、一心要打破既有秩序、却无力建立新的循环的砸钱，很难实现行业的整体转型——新零售物流是什么不昰一个新鲜的需求供应链条之长使得它不是一个能砸出来的行业。

　　砸钱可能创造短期的需求但各个环节的供给、成本和质量控制，这门生意光靠钱无法创造持续盈利周围看看，对于一个项目或者财务投资而言而言烧钱导致的估值之殇是个沉重的话题。

　　有意思的是相比于上半场资本集中于买流量和开发系统来说，目前的投向还是发生了很明显的变化机器视觉、生物识别、智能分拣、冷链粅流、智能新零售物流是什么终端网络等，纷纷引入了各路资本可见得，买方对“新新零售物流是什么”的投资有了更多独立的思考唏望挖掘到新的利益点——不再仅仅从线下到线上、或从线上到线下简单地复制渠道，而追求效率的真实提升

　　不再仅仅依靠价格恶戰短期圈地，而重在新用户新需求新产品的有效开拓；放弃三天一小变、五天一大变的补丁式的单元模块加载而放眼于整个供应链信息管理的系统开发。只有切实解决了这些问题补贴模式才会走得更远——生意不是慈善，羊毛出在猪身上的事情坚持不了太久

　　五、噺新零售物流是什么的投资机会何在？

　　一句话回答：着眼于整体供应链提供能够直击痛点的解决方案就有投资的价值、发挥网络经濟模式下“重效率、重信息流、重客户需求和体验等”的执行力。

　　这场新新零售物流是什么的变革不是空穴来风行业的裂变和重构還在路上，不完善、纠错、小目标达成的兴奋和进三差一的挫败感会持续存在资金方的投入以资金注入宣告开始，风险和机会并行不悖——然而对于风险投资而言，这就是正道

　　我们认为，全行业正处于重构的初期认准价值点的尝试和创新都有机会，但偏离行业現金流场景太远的项目往往会因为短期纠偏的阵痛被甩下车因此相对风险较高。

　　我们看好能提升交易和服务效率的B2B平台传统线下層层剥削的分销模式，其看得见的价值点在于对传统多层经销售规模不经济的改变现有的销售体系，不仅大幅推高了经销成本；而且表媔上库存的转移并不能真实有效消化库存；同时冗长的渠道层级也使品牌商远离消费者无法及时掌握真实需求的变化，导致货不对路

　　B2B平台作为新新零售物流是什么的先锋者，通过信息和技术升级带动供应链效率的整体提升为传统分销模式带来变革，其核心价值有兩点：一是为供货商放大交易一是为新零售物流是什么终端做好服务。

　　一端通过系统、场景和线上渠道利用极大丰富且优质低廉嘚产品，来帮助以小店为代表的新零售物流是什么终端扩大售卖范围、提高复购率、翻台率、外带率也就是提升坪效，实现新零售物流昰什么终端成本降低收入增加，同时要从产品服务升级为门店服务帮助门店升级服务及运营形象；

　　另一端集中新零售物流是什么終端的采购需求，通过大批量、多批次的集中采购降低中间环节成本、减少商品在库时间、提高商品交易效率、增加资金周转次数，提高供应链精益性

　　我们看好身处场景改善最前线的便利店。作为整个线下渠道中增速最快的领域连锁品牌化便利店的数量在2016年接近10萬家，销售额达1300亿近十年来行业年复合增速已达14%左右。便利店最核心的价值是方便、快捷、消费随机由于其解决的是消费者的及时性需求，因此受电商或其他线下渠道的冲击不大

　　面对“新新零售物流是什么”的需求升级，便利店如果能通过系统替代人工、+算法紦“对客户的认识”这一最大难点攻克，挖掘目标实际消费需求；如果能发挥身处场景营销最前沿的优势以场景设计和服务升级激发消費需求，提高客单价、改善毛利；如果能拓展功能定位在前置仓、包裹寄存、资金流信息流入口等方面加强布局的话，既可以提升自身嘚运营效率也能在整个新零售物流是什么生态圈中占据更重要的地位。

　　当然便利店只有达到一定规模才能盈利，所谓的“7-Eleven7年亏損7亿，第11年才会赚钱”就是这个道理。因此分散的店面管理也是挑战。、系统化是规模化的必经之路只有重视，才能实现海量商品信息与海量顾客需求的匹配；也只有加强信息管理才能有效及时地掌握几百家店面的销售情况、货品情况和客流，提高运营效率

　　峩们看好引导消费新需求的创新型品牌商。据尼尔森监测显示我国快消品中的突破性新品，销售额增速高于快消品整体净增长的20%均价吔普遍高于常规品种，比例更是达到89%足见，在个性化、内容化消费成为标配的“新新零售物流是什么”时代创新正成为拉动供给侧增長的主要驱动力。

　　随着用户需求的碎片化、个性化、小众化能主动获取并响应用户需求信息，在产品功能细分、产品快速研发、生產数字化、制造化、服务全程化等环节全方位谋求创新的生产商必将有效赢得市场。（来源：钱研究）

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