原标题：弹簧垫圈究竟能不能防松

在各类机械连接件中，螺栓垫圈的防松是一个很重要的环节有通心粉提出质疑：弹簧垫圈并不能防松！那我们今天就来探讨一下，彈簧垫圈究竟防不防松通心粉们也留言发表一下你们的看法吧。

弹簧垫圈的防松原理是在把弹簧垫圈的压平后弹簧垫圈会产生一个持續的弹力，使螺母与螺栓垫圈的螺纹连接副持续保持一个摩擦力产生阻力矩，防止螺母松动同时弹簧垫圈的开口处的尖角分别嵌入螺栓垫圈和被连接件表面，从而防止螺栓垫圈相对于被连接件回转

弹簧垫圈的防松效果怎么样？

弹簧垫圈在一般机械产品的承力和非承力結构中应用广泛其特点是成本低廉、安装方便，适用于装拆频繁的部位但是弹簧垫圈的防松能力很低！尤其在目前欧美各国要求高可靠性产品中采用率极低，特别是重要的承力结构连接部位早已被抛弃好多年我们国家在军工方面还有部分应用，但已改进为不锈钢材料据说，钢制弹簧垫圈在CASC早就是被禁止使用了！也说是很不安全原因有两个：一是涨圈，二是氢脆

车桥主减速器与桥壳的连接使用10.9级M16X100螺栓垫圈，拧紧力矩为280+20 N·m使用高精度电动拧紧机拧紧。在有弹簧垫圈和没有弹簧垫圈两种状态下检测螺栓垫圈拧紧过程中力矩随转角的變化对比力矩转角曲线，发现在有弹簧垫圈的情况下一直有约10 N·m的预紧力矩；而没有弹簧垫圈的情况下，螺栓垫圈在力矩显著上升前力矩处于0 N·m状态。

以此推断用约10 N·m的螺栓垫圈预紧力矩就可以将弹簧垫圈完全压平再通过用数显扭矩扳手检测，发现螺栓垫圈扭矩还未达到20 N·m弹簧垫圈已经完全被压平，验证了上述推断的正确性

分析以上两点说明，弹簧垫圈只能提供10 N·m的弹力而10 N·m的弹力对于280 N·m的螺栓垫圈预紧力矩来说可以忽略，其次这么小的力，不足以使弹簧垫圈切口处的尖角嵌入螺栓垫圈和被连接件表面折卸后观察，螺栓墊圈和被连接件表面都没有明显的嵌痕所以，弹簧垫圈对螺栓垫圈的防松作用可以忽略

另外，在螺栓垫圈与被连接件之间增加一个垫圈如果垫圈质量有问题，相当于给螺栓垫圈连接又增加了一个安全隐患

综上所述，当螺栓垫圈扭矩较大时（大于200 N·m）用弹簧垫圈给螺栓垫圈防松的方式弊大于利。为此在冲击、振动和变载的作用下，预紧力可能在某一瞬间消失连接有可能松脱。

同时美国宇航局（NASA）也发现了开口弹簧垫圈的问题，在NASA标准中在锁紧螺母一章中这样写到：“典型的螺旋弹簧垫圈…在螺栓垫圈紧固的时候起到弹簧的莋用。可是当螺栓垫圈被完全紧固的时候，垫圈一般来讲是变平了在这个时候，完全可以将它当作一体平垫圈它的锁紧功能根本不存在。总而言之这种类型的锁紧垫圈对于锁紧而言，一无是处”原文节选，参见下图

来源：智能紧固件及紧固工具，金属加工