原标题：北京河北又一条高铁今姩开建, 东中西线争论已确定, 有固城西站点

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高速铁路简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定中国国家鐵路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

中国高速铁路建设进入高速发展期随着几大客运专线的全线贯通，区域经济发展将迎来“高铁时代”而作为中国第一条真正意义上的高速铁蕗，京津城际铁路运行一年间在扩大内需、增加就业和改善人民生活等方面发挥了重要作用无疑彰显了中国铁路的投资价值。

高铁的开通迅速缩短了两个城市之间的距离会促使大批企业为了降低成本，将总部和研发中心留在核心城市形成较强的人才优势和研发优势同時将生产部门转移到沿线城市，形成服务业和制造业集群带动沿线城市的经济发展，促使区域经济的产业升级和转型

分别研究了西线沿京广铁路方案、中线沿京广高铁方案、东线沿邯黄铁路方案。具体为：西线沿京广铁路方案由邢台沙河进入我市，向南经永年、邯郸市分别设站而后向南跨越京广铁路至冀南新区北侧设站.

京石邯城际铁路由京石城际铁路、石邯城际铁路两段组成，是京津冀城际铁路网嘚主骨架线路北起北京西站，南至邯郸市冀南新区途经北京市、保定市、石家庄市、邢台市至邯郸市，正线长度481.7公里沿线新设车站21座。其中京石段站点为：北京西站、丰台站、涿州西、高碑店西、固城西、徐水西、保定、安国、石家庄正定机场预计2018年上半年开工。