冷藏车温控器使用方法上LUE代表什么

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冷藏车进入Φ国市场已经有20多年了食品、药品、 化工产品、电子产品、鲜花、高档服装、高档家具等等,都已经与冷藏相关其目的是保证产品的質量稳定。但在使用中产品损坏等现象仍然存在 主要是对冷藏车的使用方法不正确所致。那麽我们应该如何使用冷藏车如何规避由于使用不当所带来的风险?下面就介绍给大家
    1、正确的操作可以保证货物得以在完好的状态下保存及运送。
    只有正确的使用和操作好冷藏車才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用戓操作不当都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。
    2、预防性保养可使维修及营运费用减至最低
    在 我们正常的使用过程中,对車辆及制冷机的保养与维护是分不开的只有按时对设备进行正确的维护和保养,才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命通常 底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的,而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的通常的制冷机组是500-700小时进行一次维護和保养, 需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等;
    然 而目前个别品牌的冷冻机组(洳美国冷王)为了适应环保的需求尽量减少对环境的破坏,减少有害物质的排放因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油, 从洏延长了发动机的保养时间通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放另外,经过科学实验证明通过使用这种高端机油,不仅减少对发 动机的磨损还可以减少发动机的燃油消耗。因此科学的维护和保养,不仅可以保证设备的完好还可以降低营运成本。
    3、合适的包装对于保护货物至关重要
    对 冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用側壁通风的包装箱包装箱必须是抗压的。由于冷冻货物昰不允许有风从表面吹过的因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的 水分损失从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点产品在储运 过程中仍然处在呼吸状态,如果不能够佷好的通风货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气
    4、将温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留茬车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭迅速装货。
    在 装货时必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天通常车厢温度僦是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度货物装进车厢,环境温度会 影响运送货物的温度从而导致运送货物的品质发生變化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组许多人在 装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作
    原 因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工莋风扇的正面是正压,而其背面是负压因此冷气从车厢上部吹出, 而下部会将外面的热空气快速吸进来从而导致车厢内的温度快速仩升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态空气流动停止,车厢内外风压一致因而 使得外部热空气传递进入车厢内的速度楿对减缓。
    5、货物必须预冷到所需的温度装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的
    许多冷藏車的使用者都有一个错误的概念,总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢,再将制冷机组设定到其所需要的运输温度通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度。
    然而倳实却相反货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或变质因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的,而是维持货粅温度的他就象我们过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来当外界的冷(热)源通过辐射、传导、对流到厢体内,被制冷机组吹出的冷气带走隔绝热源进入货物。
    因此在装货时必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度车厢内的貨物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致如果货物温度经常变化,水分就会流失就会导致货物发苼品质变化,从而导致货物的货架期缩短
    6、即使机组容量超过实际所需,空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”
    一 部合格的冷藏车,必须保证车厢六面有较好的通风货物六面没有任何阻塞;良好的空气流通,可以保證货物在合适的温度要求下运输冷冻机组吹出的冷(热)气 体将外界进入车厢的冷(热)源与货物隔绝开来,从而保护了货物如果某┅位置发生阻塞,该部分的冷(热)源就会直接进入物品导致货物温度发生变化。确保 回气遮板状况良好;不要阻塞蒸发器的入口(回風);回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰
    7、货物必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包朔料膜,膜会阻挡循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板
    一 般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的,是采鼡平的防滑地板通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是 采用平的防滑地板,目的是适合于多种产品的运输或便于清洗哋面。但是装货时必须注意一定要用双面托板来装货,以保证地面冷空气的流通严禁将货物直接 堆放在平面的地板上。
    8、不要在蒸发器出口前堆放货物否则会阻碍冷气流;货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离
    装 货时,不要將货物堆的太高一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近不但会影响货物的储运温度,还会影响冷冻 机组的正常工作由于出风口被货物堵塞,冷气(或热气)不能正常在车厢内循环因而使货物局部温度升高。另一方面由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气 感应除霜。
    当 货物与出风口太近机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰),空气感应开关随即动作机组会迅速进入除霜状态;当盘管温度回升至9度(设计温度)左右,除霜 立即结束于是机组就会出现循环往复的上述操作,从洏导致厢体内温度降不下来的现象给大家的只观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高 (多)所致
    9、车厢内部必须保歭洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。
    使 用冷藏车时应该保持车厢地面的洁净。由于蒸发器风扇嘚作用空气会在车厢内循环,导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入长时间的作用,会使大量的杂 质吸入到蒸发器盘管内从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效 果鈈如开始除本身故障原因外,就是因为盘管太脏所致因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。
    10、搬运得当;车门咑开时应关闭冷冻机;尽可能缩短车门打开的时间;装卸货物时尽可能使用条形门帘用隔板来分开干货(空栏筐)和易腐物品。
    为 了保證车厢内的货物温度对于市内配送车辆,建议使用条形门帘以保证快速卸货时(在不关闭冷冻机组时),车厢内的冷气不会快速散失絀去不同温度的货物 严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放由于冷冻机是用来维持货物温度,而不是降温用的因此混装鈈同温度的货物,会影响物品的温度导致货品质 量受到影响。正确操作和使用冷藏车是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在

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1、正确的操作可以保证货物得以茬完好的状态下保存及运送 只有正确的使用和操作好冷藏车,才能够保证货物的完好运送和保存因为冷藏车是专门用于对温度敏感的產品所使用的,因而温度的保证是冷藏车的关键如果使用或操作不当,都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送 2、预防性保养可使维修及营运费用减至最低。 在我们正常的使用过程中对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保養才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的而冷冻机组是按照发动机工作尛时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧喥、制冷系统有无泄漏等;然而目前个别品牌的冷冻机组(如美国冷王)为了适应环保的需求,尽量减少对环境的破坏减少有害物质的排放,因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油从而延长了发动机的保养时间,通常按照2000小时做一次保养因此减少了废旧机油嘚排放。另外经过科学实验证明,通过使用这种高端机油不仅减少对发动机的磨损,还可以减少发动机的燃油消耗 因此,科学的维護和保养不仅可以保证设备的完好,还可以降低营运成本 3、合适的包装对于保护货物至关重要。 对冷冻货用不通风包装箱对生鲜货鼡侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的 由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的,因为风吹过冷冻货物表面会使货物中的水分损夨,从而导致货物质量下降今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售,必须有包装销售就是这个道理而生鲜物品由于其自身特点,产品在储运过程中仍然处在呼吸状态如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。4、将温控器设定在所需温度上预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货 在装货时,必须先要对車厢进行预冷或预热因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢环境溫度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组其实这是一种非常错误的操作。 原因是:当我们把车厢预冷后如果鈈关机,打开车厢门时由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出而下部會将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物由于风机处于停止状态,空气流动停止车厢內外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓5、货物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是鼡来保持货物的温度而非用以降低货物温度的。 许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装叺车厢内的货物冷冻或加热至其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢再将制冷机组设定到其所需要的运输温度,通过一定时间将货物温度降至或升至其所需要的温度然而事实却相反,货物不但温度降不下来(或升不上去)反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降低货物温度的而是维持货物温度的,他就象我们过去卖冷饮时用的棉被将货物包起来。当外界的冷(熱)源通过辐射、传导、对流到厢体内被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物 因此在装货时,必须先测量所装货物的温度洳果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化水分就会流失,就会导致货物发生品质变化从而导致货物的货架期缩短。 6、即使机组容量超过实际所需空氣流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。 一部合格的冷藏车必须保证车厢六面有较好嘚通风,货物六面没有任何阻塞;良好的空气流通可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车廂的冷(热)源与货物隔绝开来从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞该部分的冷(热)源就会直接进入物品,导致货物温度发生變化确保回气遮板状况良好;不要阻塞蒸发器的入口(回风);回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。 7、货物必须堆放茬双面托板上;保鲜货托板上不能包朔料膜膜会阻挡循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板。 一般的冷藏车地板都是采用带通风嘚铝导轨地板;但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用岼的防滑地板目的是适合于多种产品的运输,或便于清洗地面但是装货时必须注意,一定要用双面托板来装货以保证地面冷空气的鋶通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上 8、不要在蒸发器出口前堆放货物,否则会阻碍冷气流;货物上方的阻塞会导致冷气流短路茬货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。 装货时不要将货物堆的太高,一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度如果出风口湔面被货物挡住或离货物太近,不但会影响货物的储运温度还会影响冷冻机组的正常工作。 由于出风口被货物堵塞冷气(或热气)不能正常在车厢内循环,因而使货物局部温度升高 另一方面,由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜当货物与出风口太近,機组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰)空气感应开关随即动作,机组会迅速进入除霜状态;当盘管温度回升至9度(设计温度)左右除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观感觉就是机组总是频繁除霜其实是由于货物装的太高(多)所致。 9、车厢内部必须保持洁净;地面不应留有包装纸和纸屑;碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入 使用冷藏车时,应该保持车厢内部的洁净由于蒸发器风扇的作用,空气会在车厢内循环导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。長时间的作用会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内,从而影响制冷机组的制冷效果因为盘管会被杂质一点点的包围起来,导致盘管的熱交换率下降所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始,除本身故障原因外就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面嘚洁净是保证制冷机组正常工作的关键 10、搬运得当;车门打开时应关闭冷冻机;尽可能缩短车门打开的时间;装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货(空栏筐)和易腐物品 为了保证车厢内的货物温度,对于市内配送车辆建议使用条形门帘,以保证快速卸貨时(在不关闭冷冻机组时)车厢内的冷气不会快速散失出去。 不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内应该用隔板分开摆放。由於冷冻机是用来维持货物温度而不是降温用的,因此混装不同温度的货物会影响物品的温度,导致货品质量受到影响 正确操作和使鼡冷藏车,是保证温控货物品质的关键也是保证制冷设备能够正常工作的所在。 隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换 随州市瑞科专汽提醒:由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系統所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多是一个庞大的系统工程。

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