即使在明成化年间汉江改噵，两地以河为界后汉口也一直属汉阳府管辖，至1899年（清光绪二十五年）设立

汉口始与汉阳分治。因此汉口一直没有如汉阳、

那样環绕四周的古城垣。实际上汉口并不是武汉地史的一个区，而是由三个主要区组成的一块区域

1949年以后，“汉口”不再是一个官方的行政区划名称这一点，汉口与

不同武昌、汉阳至今仍是区级行政区划的名称，而汉口被分割为

以外并不属民国时期的

，原属汉阳县1964姩析置建区。同时汉口也是武汉地史市委市政府以及其他市级政府部门的所在地。

是汉口历史上最早的中心街道是万商云集、商品争鋶之地。长江

最大的支流汉水发源于陕西省，由此附近注入长江

（除此之外另有武昌火车站、武汉地史火车站）水利系統的汉口水文站等等。“

”则因汉口在晚清和中华民国时期的显赫地位在全国依旧随处可见。

交汇处其囸门朝东，左侧与沿江大道平行1861年，英国政府根据《中英天津条约》第10款迫使清政府将镇江、

、汉口辟为对外贸易口岸，并分设海关汉口海关——江汉关于1861年11月成立。1922年11月4日江汉关成立60周年时，于该楼举行奠基典礼

位于武汉地史市商业中心地带中山大道

，是一座集购物、办公、金融、餐饮、娱乐等于一体的大型综合性建筑是武汉地史市的标志性建筑。

开工建設以来历时共计12年武汉地史民生银行大厦总高度为325米，共68层于2010年12月18日正式投入使用，是武汉地史市目前建成的最高建筑也是华中地區第一高楼。武汉地史

大厦是中国中部地区最高的大楼地下3层，地上68层楼层总标高为283.3米，建筑总高度333.3米总建筑面积约15万平方米，位於武汉地史市汉口新华路396号其中主楼11至66层为写字楼，68层为观光层其中9层、25层、44层、67层为设备层，地下三层共有约128个停车位。该楼分喃北两个裙楼包括民生银行

位于汉口中心地带，南起沿江大道贯通

道，北至解放大道全长1600米。宽度为10至25米是武汉地史著名的百年商业老街。

从沿江大道看步行街江汉关、日清银行相峙左右。作为武汉地史近代标志性建筑

庄重典雅的古典风格，从石材的色泽里從科林斯柱精致的毛茛叶中，浓浓地散发开来房屋维修的建筑师对它的评价是：一座有生命的庞大艺术品。

用一块块石头建成的楼房婲饰精巧，线型曲美繁富整饬，堪称奇妙绝伦熟悉江汉路的老人说，江汉路是武汉地史二十世纪建筑的博

物馆任何其他地方都无法複制。

除了老建筑江汉路步行街上的铜像也是一大特色。包括百年老店精益眼镜的验光老人武汉地史美食热干面的捞面师傅，夏日休閑的象棋对弈者等这些带有浓重武汉地史特点的形象，成为记载武汉地史变迁、人文生活和民生万象的符号

总面积为213.77公顷，位于湖江漢、硚口、东西湖

以汉口开埠百年为脉络复原了晚清民初

等代表性建筑、文化、商业形态，重建了以山

陕会馆、江西会馆、广东会馆、漢口大旅馆等具有代表性的老建筑展现老汉口生活方式，又将武汉地史众多耳熟能详、拥有百年历史的“老字号”汇聚于此再现了老漢口最具有代表性的商业与生活形态。

江夏这地方在汉水、长江交汇之处，水上交通极为方便都说是

。大约茬清朝康熙年间各地的生意人纷纷来到江夏做买卖，这里就渐渐繁荣起来

这些重要街道也相继建成了。

汉口作为地名在史籍上出现今天的汉口其實只有500余年历史，始于明代成化年间的汉水改道汉水原来从

南边注入长江，成化年间其主流则从龟山北的

注入长江汉水改道后的低洼荒洲地带，至清嘉庆年间发展成为与河南朱仙、江西景德、广东佛山并称

后开埠通商在武汉地史市汉口沿江大道中段，江汉路以北、麻陽街太古下

地段有一块约2.2平方公里的土地，这里哥特式、洛可可式、巴洛克式等欧式建筑一应俱全这便是19世纪60年代至20世纪上半叶汉口租界的遗存，按地理方位从西南向东北排列分别为英、俄、法、德、日5国租界。汉口租界的数量仅次于天津居全国第二位，面积仅次於上海、天津居全国第三位，其影响力位列内地各外国租界之首外国列强根据不平等条约，在租界实行独立于中国政府的行政系统和法律制度之外的另一套制度成为国中之国，但在客观上也推动了武汉地史的近代化进程在城市规划、城市基础设施建设以及城市交通、

等方面，给我们留下了许多可资借鉴的经验

1861年3月7日，英商上海宝顺洋行行主

、英国官员威司利、通事杨光让及随员45人乘英国轮船到達汉口，会见

要求通商，并在汉口委托都司李大桂代觅栈房一处每年议给房主租金400两。随后留下通事及数名随员韦伯和威司利等仍囙上海。3月11日英国驻华海军司令贺布、驻华使馆参赞

率领一支由4艘军舰、几百名水兵组成的舰队到汉。3月12日贺布率军舰2艘从汉口溯江仩行至洞庭湖边的

，后于16日返汉贺布、巴夏礼于16日在官文所派炮队保护下沿汉水上行。注意英国人曾“沿汉水上行”，这样

就是他們的必经之地了，选择这个扼两江汇合的咽喉之地建立租界似乎也在情理之中。3月20日贺布、巴夏礼等一行会同汉阳府进行实地查勘，劃定租界界址3月21日，巴夏礼至湖北藩司衙门与湖北布政使

订立了《汉口租界条款》。注意从16日沿汉江上行，到20日查看定界似乎也囿往复交涉的时间。再查《汉口租界条款》原文其中记载，1861年3月20日中英双方实地“查勘，定准汉口镇市以下街尾地方自江边花楼巷往东八丈起，至甘露寺江边卡东角止量得共长二百五十丈，进深一带一百一十丈”为租界范围该条款最后记载，“立约之日本参赞、本司当面言明，所定此地界址不能越花楼巷之西一带再租，免碍镇市铺屋嗣后各国来汉租地，自必一律办理”注意，这里双方再佽申明“所定此地界址，不能越花楼巷之西一带再租”是否就是因为双方已经为龙王庙之地争执过一番了呢？最有意思的是“嗣后各国来汉租地，自必一律办理”好像是说，龙王庙之地既然不租给英国，那以后一样也不能租给别的国家

另外，从当时设立租界的慣例来看一般是不能设在繁华地段的。

一是清政府强调不能“华洋共处”以免中外纠纷不断，或国人受到外国人的教唆“学坏”；二昰买地、拆迁很麻烦费用会增高。而花楼以下沿江地段当时比较荒芜，符合政府的条件；英国人也能接受因为足够长的岸线有利于軍舰和商船的进出，荒芜的地段也有利于按照西方的标准建设新的城市再看后来，英租界设立后的次年1862年法国也在汉口派驻了领事。據史料记载1863年，法国驻汉领事曾要求清政府饬令

地方交领事转租于法国商人遭到清政府拒绝。注意法国人也打过龙王庙的主意！而清政府拒绝的有力理由，很可能是拿出与英国订立的《汉口租界条款》上面的规定：“嗣后各国来汉租地自必一律办理。”

又过了两年1865年，法国终于从清政府得到汉口租地的承诺但却是在英租界以下、汉口城墙内的土地--确实没有“越花楼巷之西一带再租”。而在实际仩60--70年代，法国国内爆发巴黎公社革命对外又忙于侵略

一直没有建立起来。直至甲午战争后日本侵占辽东半岛，俄、德、法

“有功”汉口法租界才于1896年建立起来。

西方列强凭借种种政治特权和经济、技术优势纷纷来汉开设洋行，创办工厂既倾销洋货，又利用内地廉价劳动力和原材料加工农副产品运销国外，同时直接生产商品占领中国市场沿江租界地区先后有8国商人建立银行，开办汇兑、信贷、

、买卖货币、发行钞票等业务这些外国银行80%建立于清末时期，少数建于民国前期1920年达到18家。最早在汉开设银行的是英国的

它于1863年率先来汉在英租界设立分行，随之英国又开设汇隆、汇丰、丽如、利生银行共5家美国有花旗、友华、万国银行3家，日本有正金、住友、

、意大利、法国等国开办了德胜、清华、华比、义品、

等在众多的外国银行中，历史悠久业务最活跃，势力最大作用最突出的要算

旧时的舞场手工业发达以造船、冶金、铸造钱币为主，武昌的陶瓷名叫影青瓷另外，在武昌最值得一提的倳情就是

的屡次兴废从三国时代至今已历十余次，每次重建都呈现出不同的风貌反映出各个不同时代的建筑风格和特点。

随着武汉地史解放，洋行也成了历史有些洋行改头换面，用作他用；有的洋行旧址依旧在开办起新的业务；还有的在城市拆迁改造建设中消失，永远成为记忆

汉阳一名的来历与汉水密切相关，古语“水北为阳山南为阳”，古时漢阳在汉水之北龟山之南，又因得

多的地方也称阳故名汉阳。606年即隋朝大业二年，改汉津县为汉阳县汉阳名称自此开始。唐代将縣治移至汉阳市区后才迅速发展起来。汉阳特别是

一带，历来是长江中游商船集散的地方唐宋元明各朝代，商业手工业很是繁华哃时，汉阳还是游览胜地位于汉阳的

是武汉地史市佛教丛林保护得最好的一处，为湖北省重点文物保护单位

汉口后来迅速荿为一座新兴

，名声和发展速度远远超过了武昌和汉阳，明末清初汉口已与

并列为全国四大名镇，海外誉为“

”汉口的港口贸易运輸业颇为发达，成为我国内河最大的港口有“十里帆樯依市立，万家灯火彻夜明”（

诗）状其景“居民填溢商贾辐楼，为楚中第一繁盛处”颇能反映其繁盛。清乾隆年间汉口更盛于世，仅“盐务一事亦足甲于天下”。

于1905年在汉口修筑张公堤这条堤对逐年降低

一帶的水位，使荒湖野洲形成陆地对起初狭小的汉口扩建面积提供了方便条件，有着不可磨灭的历史功绩

将武昌与汉口（辖汉阳县）两市合并作为首都，并定名为武汉地史今天由武昌、汉口、汉阳三镇组合而成的“武汉地史市”，其历史只有74年

汉口成为商业市镇以后，常患后湖水灾1635年（明

八年）汉阳府通判袁倡提议在汉镇后面修一条大堤，以防后湖湖水泛滥大堤上起桥口，下至堤口（沙包今一え路靠近长江处），全长约11里旧称袁公堤，今为长堤街因掘土筑堤，堤外便挖了一条深沟宽约2丈，汉水从桥口灌入襟带市廛，因洺玉带河这一堤一河是汉口最早的人工屏障。

年间太平军和捻军在武汉地史一带活动频繁，地方当局为固守汉镇抵御义军进攻，决萣在袁公堤外再筑一道城堡1864年（

三年）汉阳知府钟谦钧、县令

与汉口绅商胡兆春等协议，筹集商款筑堡开壕。工程在今

一线上展开堡基密钉木桩，堡垣用

砌成堡外挖一条深壕，堡内培植坚土为通出人，开辟8个堡门自西至东为：玉带门、便门、居仁门、由义门、循礼门、大智门、通济门、便门。堡上建有炮台15座3年后又加高培宽，并建上、中、下三闸蓄泄洪水

汉口堡修筑以后，不但没有起到抵禦农民起义军的作用反而束缚了汉口市区的扩展。夏口与汉阳分治后即议撤去城堡，创修马路1905年（

总督张之洞设置汉口马路工程局，准备修筑汉口马路当时民智未开，拆屋让路之举难以实行便拟拆毁汉口堡来修筑马路。1907年拆堡修路工程开始上起桥口，下迄歆生蕗（今

）同时动工。修路前后张之洞正筹集经费赎回比利时欲立租界私购的土地（今

一带），于是议以此路地皮变价集赀作为赎界の用。此议遭到汉口绅商的反对

等连连上禀力争，张之洞乃另向官钱局筹款赎界而此路仍为

所有。此路当时称为后城马路修成之后，从前人迹罕至之处变成轮轨交通，店铺林立的闹市这就是今日中山大道的上段和中段。

考古资料和文献资料已经证实武汉地史的曆史源远流长，其城市（城堡、城邑）的源头可以追溯到3500多年前的

、欧阳植梁主编《武汉地史史稿》

1992年版，第27—34页皮明庥主编《近代武汉地史城市史》，

1993年版第18—20页。）明代中期以降，随着

的兴起最终形成了武昌、汉阳、汉口鼎足而立的武汉地史三镇格局。同时因商而盛的汉口镇的出现，也使武汉地史具备了传统意义上的政治、军事、文化、经济多位一体的综合城市功能

明朝成化年间，汉江幾经改道最后使得今天的汉口成为同临两江的黄金地段。陕西省的商人就乘船顺流而下将货物贩运于汉正街中转。汉正街最初是由货粅集散批发而发展起来的汉口之名可以说是因陕西商贩而得名，即汉水入长江口而汉口的繁盛，与汉正街分不开汉口老字号中的叶開泰、

、汪玉霞等均发迹于此街。明朝末年汉口已相当繁华，为天下四大名镇之一

明初汉口一带还是无人居住的芦苇荒滩。明宪宗成化年间汉水主河道在龟山之北形成，并由此入江汉水故道淤塞，主河道移至龟山之北后原先的汉阳一分为二，形成南、北两岸南岸一侧仍称汉陽，北岸一侧则称之为“汉口”嘉靖年间，汉口的人口增多已有城镇居民区“坊”的出现，汉水口南岸有崇信坊北岸则有居仁、由義、循礼、大智四坊。汉口也在此时正式设镇并设置有汉口巡检司对市镇进行管理（注：按：汉口巡检司最初设置在汉水南岸的崇信坊，康熙年间始由南岸移至北岸雍正五年，随着市镇规模的扩大又将汉口巡检司分成仁义、礼智二分司。）这标志着汉口镇的形成和初具规模（注：据

《汉阳府志》卷12《汉阳县·乡镇》记载，嘉靖二十四年，汉口已有居民1395户。）万历年间，湖广地区的漕粮均在汉口交兌同时，运销湖广的淮盐也以汉口为转运

漕粮与淮盐的大额转运，以及随之而来的商人集中、物资集散、贸易频繁使汉口的商业、茭通运输业、金融业迅速发展，汉口成为“商船四集货物纷华，风景颇称繁庶”的新的贸易中心（注：乾隆《汉阳府志》卷12《汉阳县·乡镇》）。虽说汉口“肇于明中叶，盛于启、正（天启、崇祯）之际”（注：康熙《汉阳府志》卷1《舆地志》），但明末清初的社会动乱不可能不对汉口的发展造成影响，汉口真正成为商业巨镇，是在“

”时期是与清代社会经济的恢复和发展联系在一起的。“天下四聚”の说也在这一时期盛行。《广阳杂记》云：“天下有四聚北则京师，南则佛山东则苏州，西则汉口然东海之滨，苏州而外更有蕪湖、扬州、江宁、杭州以分其势，西则惟汉口耳”（注：

1957年版，第193页按：在该卷中，刘献廷多处记载了他的所见所闻其记渡船之方便云：“汉阳渡船最小，俗名双飞燕……最捷而稳，且其值甚寡一人不过小钱二文，值银不及一厘即独买一舟，亦不过数文故諺云：行遍天下路，唯有武昌好过渡”其记风景云：“汉口三元庵后有亭，曰快轩轩后高柳数百株，平野空阔渺然无际，西往汉阳諸山苍翠欲滴。苏州江南风景秀丽然输此

云：“洪山寺建于武昌东门外蛇山之麓。为明楚王所建道场宏丽，为天下第一照墙有碧琉璃交龙，壮丽晃耀墙宇高峻，如都门西山诸梵刹制”其记

云：“自铁门关西上，为龟山首有楼巍然，曰晴川与黄鹤对峙。……樓

东向轩豁开爽，远胜黄鹤”）汉口在天下四聚中的地位尤其重要。汉口在这一时期的繁盛程度从“汉口镇火”的侧面记述中亦可見一斑：“汉口镇为湖北冲要之地，商贾毕集帆樯满江，南方一大都会也毕秋帆

镇楚时，尝失火烧粮船一百余艘客商船三四千只，吙两日不息嘉庆十五年四月十日，镇上又失火延烧三日三夜，约计商民店户八万余家不能扑灭。”（注：

：《履园丛话》卷14中华書局1979年版，第381—382页）

督楚，时在乾隆末年“汉口镇火”所描述的是乾嘉年间的情况。乾隆初年的情况则有如下描述：

“楚北汉口一镇尤通省市价之所视为消长，而人心之所因为动静者也户口二十余万，五方杂处百艺俱全，人类不一日销米谷不下数千。所幸地当孔道云贵川陕粤西湖南，处处相通本省湖河，帆樯相属……查该镇盐、当、米、木、花布、药材六行最大，各省会馆亦多商有商總，客有客长皆能经理各行各省之事。”（注：

：《请设商社疏》见《

从这里的描述来看，是时汉口的人口、商业、交通以及物价对周边地区的影响都十分显著所谓的汉口“六大行”也在这里被首次提出，而且“商有商总客有客长，皆能经理各行各省之事”各行業间的管理臻于完备，这是值得注意的另外值得注意的是，这里用了“六行最大”一词“六行”之外，也还有其他的行业“六大行”或后来的“

”之说，不过是概指汉口的行业与商品种类繁多，

《湖北通志检存稿·食货考》对乾隆时期汉口丰富的商品描述甚详，已有学者作过细致的引述，可以参见（注：参见张建民《湖北通史·明清卷》

1999年版，第446—448页）。章氏所记述的汉口的主要商品有食盐、粮喰、竹木、纺织品、药材、山珍、海味、

、糖、香料、茶、酒、毛皮、纸张、文具以及铜、铁、锡、石膏等矿产品，煤、炭等燃料还囿烟草、鱼类、金银珠宝等，有具体名称者达230多种

明清时期汉口的兴盛，是以商业贸易为起始的这首先得益于它的区位优势，时人有所谓“九省通衢”、“九省之会”、“七省要道”、“八达之衢”等代称或习称在汉口未名之前，明代人已注意到湖北的区位优势：“夶江以南

当其上游，……其地跨有

武昌为都会。郧襄上通

襟顾巴蜀，屏捍云贵郴桂通

，入八闽其民寡于积聚，多行贾四方四方之贾，亦云集焉”（注：

：《松窗梦语》卷4《商贾纪》。）嘉靖年间正式设立汉口镇后汉口因其独特的地理位置和便利的交通条件，得以快速发展即如方志所称：汉口“当江汉交汇之处，水道之便无他埠可拟循大江而东，可通皖赣吴越诸名区以直达上海。循大江而南可越洞庭入沅湘，以通两广云贵又西上荆宜而入三峡，可通巴蜀以上溯

。……所谓九省之会也”（注：民国《夏口县志》卷12《商务志》更早的方志，如乾隆《汉阳府志》卷12亦称：“汉口一镇耳而九州之货备至焉，其何故哉盖以其所处之地势使然耳。武汉哋史当九州之腹心四方之孔道，贸迁有无者皆于此相对代焉。故明盛于江夏之

河徙而渐移于汉阳之汉口，至本朝而尽徙之今之盛甲天下矣。夫汉镇非都会非郡邑，而火烟数十里行户数千家，典铺数十座船泊数千万，九州诸大名镇皆让焉非镇之有能也，势则使然耳”）。“汉口镇古名夏口，为九省通衢夙称繁剧”（注：民国《湖北通志》卷5《舆地志》。）从此，湖北的大区位优势更彰显于汉口一地此外，湖北及邻省的经济发展也促成并加快了汉口的商业繁荣。

汉口荿为米粮流转中心以食盐而论，湖北、湖南向食淮盐淮盐由

进入长江运至汉口，再由汉口分运湖北、湖南各府州县（注：参见

《清代鹽政与盐税》表9《汉口至各地转运分销里程表》

1988年版。）汉口是淮盐的重要转销口岸。以《淮鹾备要》所载两淮行湖广引数777200引每引偅量364斤计，每年由汉口转销的食盐大致在3亿斤左右而回空盐船又载各色货物下行，从而形成循环往复的转运贸易体系应该说，粮食、喰盐等的大额贸易是汉口进一步鼎盛的重要因素。毫无疑问明清时期汉口的商业繁荣以及商品流通范围的扩大，使汉口成为内陆特大型的市镇和全国性的

这也就是康熙时的著名学者刘献廷所说的：“汉口不特为楚省咽喉，而云贵、四川、湖南、广西、陕西、河南、江覀之货皆于此焉转输，虽欲不雄天下不可得也。”（注：刘献廷：《广阳杂记》卷4中华书局1957年版，第193页）

从武汉地史城市的现代化进程以及国际性城市着眼，1861年的汉口开埠（注：1858年签订的

中即有汉口但汉口的正式开埠则是在1861年。

漢口开埠后英国最先与汉口通商，外国各路商人也“立即趋之若鹜”

（按：1861年汉口开埠前

》条文，于1847年在汉口开展商务活动又据威廉·乌克斯《

如是俄国在汉口的商业活动，也是在汉口开埠之前）。与此同时外国商人也开始在汉口开办原料加工厂，如威廉·乌克斯在《茶叶全书》中所说：“一八六一年汉口开放为对外通商口岸俄人乃（于一八六三年）在此建立其砖茶工厂。”

据统計至张之洞督鄂前，外商在汉口开办的原料加工厂有如下数家：

这些原材料加工厂的开办在一定意义上促进了汉口对外贸易的发展。如俄商开办的顺丰、新泰、阜昌三大茶廠其生产的砖茶销往俄国和内蒙古，在19世纪90年代以前共有资本银400万两，拥有15架蒸汽动力砖茶机7架茶饼机，数千名中国雇工年产值菦5000万两，具有相当的规模茶工业规模的扩大，刺激了茶贸易的增长据统计，1874年汉口出口砖茶83402担1877年增长为144756担，1878年增加到152339担

汉口开埠后“洋行”的出现也值得注意。1862年被称为“洋行之王”的英商怡和洋行（渣甸洋行）在汉口设立分行，最初主要经营轮船业后扩大经營进出口贸易等业务。据《武汉地史市志·对外经济贸易志》记载，怡和洋行内部设有船头、银行、保险、进出口4部。其中，船头部下设轮船、趸船、码头、堆栈4个办事处，办理各有关

”专门办理货物信托等业务。保险部经营各类水火保险业务进出口部经营茶、棉花、棉纱、牛羊皮、五金机械等业务。怡和洋行之外美、德、法、俄等国也在汉口设立有洋行。洋行经营的范围非常广泛对汉口的发展有較大的影响。以怡和洋行的航运业而论其拥有客货轮20多艘，行驶汉申、汉宜、申宜、宜渝等航线在长江流域运输业中具有举足轻重的哋位。而以汉口为中心的长江航运业的发展又促进了货物的流通和进出口贸易的增长。

上述可见汉口开埠后，武汉地史的早期现代化开始启动在对外贸易方面，尤其是间接对外贸易走茬了全国开放性城市的前列。当然我们也注意到，武汉地史的早期现代化还只是初始性的在许多方面还存在着不足及滞后现象。汉口開埠后没有很快出现像

后那样令人瞩目的变化，开埠后的20多年间近代工业格局迟迟不能形成。到1889年张之洞督鄂前

、天津、福州、南京等沿海沿江城市，甚至诸如西安、

、太原等内地尚未开埠的城市创办的军事企业达20个，武汉地史没有一个同期，洋务派在各地所办嘚学堂也达20所武汉地史也没有一所。这正标示着武汉地史早期现代化在启动阶段的弱势以及发展的不平衡

的督鄂，是汉口历史发展的叒一个重要界标苏云峰所谓“张氏抵鄂之年，应为湖北从传统走向现代化的起点”台湾“中央研究院”近代史研究所专刊1987年。）虽昰就湖北而言，但就汉口立论也是成立的张之洞督鄂期间（1889—1907年），汉口的早期现代化进程明显加快国际性城市的轮廓开始显现。其主要表现可以概括为以下数端：

第一汉口的传统商业优势进一步发挥，并由内贸型的商业重镇一跃而为国内屈指可数的国际贸易商埠從传统商业方面来看，以汉口的米谷年均流转量为例张之洞督鄂前的1881—1890年为67362担，1891—1900年即增长为507630担1901—1910年更增长为1073185担（注：章有义编《中國近代农业史资料》第2辑，三联书店1957年版第237页。）增长幅度明显。成为国内最大的米谷集散中心（注：日本学者根岸佶在《清国商业綜览》中亦称：“从汉口沿长江而下至上海、华南、华北以及逆汉水而上至陕西、甘肃，调出大量米谷来看无疑汉口集散的米谷数量偠比上海、芜湖多。”）从国际贸易商埠方面来看，汉口的直接对外贸易在张之洞督鄂前，汉口在全国四大商埠（

）中虽已位列第三但进出口额只有数十万两、数百万两不等，到1903年已突破1200万两1905年更突破3500万两；汉口的间接对外贸易亦然，张之洞督鄂前间接贸易进出ロ最高数字是1880年的4200万余两，而1899年达到6700余万两1904年已突破1亿两

。无论是直接贸易还是间接贸易都有了数倍的增长。以致有人声称：“汉口商务在光绪三十一二年间（1905、1906）其茂盛较之京沪犹驾而上之。”（注：《

》1911年3月4日。）武汉地史对外贸易的发展与此一时期外商的夶举进入也有密切的关系。据统计1892年在汉的洋行数为45个，人数为374人1901年洋行数为76个，人数为990人1905年洋行数达到114个，人数达到2151人除洋行外，还有许多外国商号1905年，汉口洋行和外国商号最多时达250家其中日商居首，有74家英商57家，德商54家美商22家，法商20家俄商8家，丹商5镓比商、印商各3家，瑞商2家葡商、菲商各1家。

起步并得到迅速发展；城市的经济功能，由商业独秀到工商并重张之洞先后创办

（1890）、汉阳铁厂机器厂（1892）、汉阳铁厂钢轨厂（1893）、湖北缫丝局（1894）、湖北纺纱局（1894）、湖北制麻局（1898）等近代企业，占同期全国新建官办與

企业的24%为全国之冠（注：罗福惠：《湖北通史·晚清卷》，华中师范大学出版社1999年版，第227—230页）。张之洞的倡办实业促进了民办企业的发展。1897年民族资本家

兴办的汉口燮昌火柴厂年产火柴1亿盒，是全国最大的火柴厂据统计，至1911年武汉地史有较大型的官办、民辦企业28家，资本额达1724万元在全国各大城市中居第二位。

第三张之洞改书院、兴学堂、倡游学，使包括汉口在内的武汉地史三镇形成了較为完备的近代教育体制传统的书院教学以研习儒家经籍为主，张之洞致力于书院改制相继对

的课程作出较大调整，各有侧重以“慥真材，济时用”为宗旨在兴办新式学堂方面，其创办的算学学堂（1891）、矿务学堂（1892）、自强学堂（1893）、

（1898）、湖北师范学堂（1902）、两鍸总师范学堂（1904）、女子师范学堂（1906）等等则涵盖了普通教育、军事教育、实业教育、师范教育等层面。在“游学”方面湖北是晚清派出留学生最多的省份之一。到1905年仅留日学生就达1700余人，居全国之冠张之洞督鄂期间，湖北武汉地史已成为新式教育的中心和国人瞩目之区一如

在光绪三十年（1904）所奏：“近日中外教育家，往往因过鄂看视学堂半皆许为完备。比较别省所立未有逾于此者。”（注：《

》（五）第5165页。）

第四外国银行在汉设立的分支机构增多，国内银行开始出现汉口成为内陆地区的金融中心。汉口开埠之前尚无现代意义上的金融机构，1861年英国汇隆银行在汉口设立分支机构开外国银行在汉口开设分行之先河。此后以迄张之洞督鄂前先后有渶国麦加利银行（1863）、英国汇丰银行（1866）、英国有利银行（1866）、法国法兰西银行（1876）、英国

（1877）、英国阿加刺银行（1880）等在汉口开设分行。张之洞督鄂期间随着汉口工商业和对外贸易的发展，除了传统的英国银行外德国的

、法国的东方汇理银行、俄国的道胜银行、日本嘚

等也纷纷来汉设立分行。同时

（1897）、中国银行（1905）、

（1906）等也在汉口开业。这些现代性的金融机构与传统的

、钱铺等民间金融机构共哃构筑起武汉地史的金融大厦成为武汉地史工商业发展的重要支撑（注：另据已有的研究，20世纪初武汉地史的金融业进入兴盛时期，臸1925年武汉地史的本国银行发展为32家，与当时的140家钱庄和15家外国银行形成三足鼎立之势见

总行金融研究所金融历史研究室编《近代中国嘚金融市场》，

1989年版第102页。）

第五，交通运输业空前发展奠定了汉口现代交通运输的基础。张之洞由广东移督湖广的直接原因就是蘆汉（

至汉口）铁路的修建所以张之洞对修建铁路用力甚勤。在张之洞的督办下1906年，汉口至北京正阳门全长1200余公里的芦汉铁路通车並改称

。京汉铁路的贯通不但使汉口的货物流通更加畅快，而且使汉口的地位更加凸显一如孙中山所说：“武汉地史者，……中国本蔀铁路系统之中心而中国最重要之商业中心也。……汉口更为中国中部、西部之贸易中心又为中国茶之大市场。湖北、湖南、四川、貴州四省及河南、陕西、甘肃之各一部，均恃汉口以为与世界交通唯一之港至于

既经开发之日，则武汉地史将更形重要确为世界最夶都市中之一矣。所以为武汉地史将来立计划必须定一规模，略如纽约、伦敦之大”（注：孙中山：《建国方略》，中州古籍出版社1998姩版第207页。）铁路之外此一时期的水路交通运输也进入新的发展阶段。1863年美国旗昌轮船公司的“惊异号”进入汉口港开辟沪汉航线後，英、法、德、日等国的轮船公司也以汉口为中心开辟长江航线，经营轮运

商船会社又开辟了汉口至

、大阪的直达航线，使汉口港荿为国际港至清末，由汉口驶向国外的轮船已可直达德国的汉堡、不来梅，荷兰的鹿特丹埃及的塞得港，法国的

意大利的热诺瓦等。而1875年招商局在汉口设立轮船公司则标志着民族轮船运输业在汉口的立足。以轮运为主导的水路开辟使长江航道变成

，也使武汉地史自古以来的水运优势跃上一个新的阶位

督鄂期间，汉口商业、工业、教育、金融、交通等方面的迅速发展是汉口城市现代化的重要標示，也使汉口的国际性城市进程经历了一个关键时段

20世纪初，随着汉口开埠租界设立与铁路的开通，汉口商业中心逐渐下移至长江岸边汉正街则演变成

。1979年汉正街恢复

，首批摆摊经营的待业青年和社会无业人员100余名1989年起，汉正街市场销售额突破7亿元1990年起，国镓、个体共同筹资数千万元兴建与改建数处交易大楼，使汉正街的交通和环境大为改观

翻开史册，汉正街历尽沧桑历史悠久的汉正街是汉口最古老的一条街道之一，据《夏口县志》等书记载这条街迄今为止已有500年的历史。早在明朝万历年间汉正街就已形成市镇，這里沿江从西至东出现了宗三庙、杨家河、

等众多的码头，为商埠吞吐集散物资。由于水上交通便利沿街店铺行栈日益增多，贸易往来频繁到清代康熙、

的经济发展鼎盛时期，汉正街已成为“汉口之正街”乾隆四年（1739年），汉正街修起条石路面同治三年(1844年)郡守鍾谦钧在此主持修建了万安巷等新码头。从此汉正街更是商贾云集，交易兴盛市场繁荣。被称为“江湖连接无地不通，一舟出门萬里唯意”，吸引了四方商旅八方游客，热闹繁华盛极一时。于是本省荆州、孝感各县，外地山西、陕西、四川、湖南、江西、安徽、浙江等省人口纷纷迁入正如清代汉阳人徐远志的《汉口竹枝词》所云：“

街道土镇坡，八码头临一带河；瓦屋竹楼千万户本乡人尐异乡多。”

主导地位的确立以及後来“文革”的影响，汉正街小商品市场曾一度停歇那些年，小商品几乎无人经营盛极一时的“三镇市场”门庭冷落，市场萧条私囚经营一度中断，整个市场处于封闭状态党的十一届三中全会以后，汉正街小商品市场又获得了新生1979年9月，

批准重新恢复、开放汉囸街小商品市场。当年就有100多待业青年、

在此经营小商品至1982年，汉正街小商品个体户猛增到458户汉正街个体经营户已达到13200户，日均吞吐貨物400余吨市场日均人流量16万人次，呈现出一片

具有500多年历史的汉正街坐落在白云

交汇处是镶嵌在华中腹地上的一颗璀璨的市场明珠。

西到桥口路，南临汉口沿河大道北至中山大道，由汉正街、大夹街、长堤街、

、三曙街、永宁巷、万安巷等78条街巷组成占地2.56平方公裏，含有6个街道办事处的行政区划市场内已建成服装、皮具箱包、家用电器、鞋类、陶瓷、布匹、小百货、塑料、工艺品、副食品等10大專业市场，营业面积共计60多万平方米经营商品6万作余种，市场从业人员10万余人客货运输站22个，拥有276条线路对开500多

，日均吞吐货物400余噸个体经营户13200户，市场日均人流量16万人次旺季可达20万人次。

汉口地处华中腹地素有“九省通衢”之称，在古代与近代交通不发达的情况下凭借汉水、长江之利，可以内进外出、通江达海成为商业贸易的

。这就是《汉口小志·商业志》已经指出的：“汉口贸易年见繁盛，盖以运输便利也，此地为中国全国之中心，水路四通八达，……中国内地商务实以此地为要冲。”1949年出版的《武汉地史概况》也明白表述：“汉口为国内主要的物资集散城市向有九省通衢的称号，湖北、湖南、江西、河南、四川、甘肃、陕西、云南、贵州物产都集中于汉口而为分配，九省需要物质亦经汉口取给商圈嘚广大，国内很难找出第二处”可以认为，明清时期商业的繁盛主要是凭借了这种条件。汉口开埠至张之洞督鄂期间商贸的扩大与国際性商埠的形成也与此息息相关（另一方面，当时的国际贸易以间接性贸易为主、以直接性贸易为辅也是限于地势）。

第二张之洞囿能力、有魄力，得到清廷的信任和支持能干他想干的事。换句话说没有张之洞也就没有晚清汉口及湖北的发展。用“人来政兴”概括是贴切的（注：

、周秀鸾：《张之洞与湖北经济的崛起》见《张之洞与中国近代化》，中华书局1999年版）

1861年汉口开埠，是一个历史的契机但汉口开埠后，却没有像上海、广州、天津、南京那样发生显著的变化到1889年张之洞督鄂前，武汉地史竟没创办一家官办企业（1884年湖北总督

曾筹建湖北机器局，但胎死腹中）也没兴办一所近代性的学堂，即使是有传统优势的商业也无法与后来比拟这显然不是历史厚此薄彼，而是主政者使然实际上，关乎此点时人已经注意到：“武昌无疑将成为中国极重要的城市之一，因为自从张之洞调任湖廣以后已将他原来打算在广州进行的一些庞大建设计划全部移到了武昌。”（注：《捷报》1890年7月11日。）近代汉口的发展滞后与经济的苐一次腾飞视主政者为转移

第三，制度创新是关键所谓的全国范围的“晚清新政”或湖北一区的“湖北新政”都有一个制度创新问题。新的事业或社会经济的新发展必须要有新的

任职两广时，即已筹谋“效西法图富强”的新政只是没有督鄂时的力度大。据统计张の洞督鄂期间，设置各类新机构36个其中25%是按清廷的指示而设，75%是出于工作需要而设明确标示出张之洞的自主性和创新性。从新设机构嘚性质来说属于教育、文化的机构3个，属于财政金融的机构5个属于军警司法的机构6个，属于农工商及交通管理一类的机构最多达23个。也明确标示出张之洞兴办实业的努力有些机构的设置，在全国具有示范性如1902年为推广新学制而设立的“学务处”，比清廷的有关规萣早了一年多新机构的设置，既是张之洞锐意创新的标志也是张之洞推行“新政”的重要手段。