3.7伏锂电池充电板输出电压不对

点击联系发帖人 时间：2020-01-19 08:31

· 不普通的汽车爱好者

多串的保護板一般都向下兼容少串数的电池组~只要注意接线就好了~你12V如果是3串3.7V的保护板的话你只要把这一串电池负极接在保护板的B-上，检测线端孓第一个-接到P-或者电池负极都可以+1接在电池正极~然后P-出来的线和电池正级出来的线做个接口放电就行了~如果是同口保护板的话这个口同樣也能充电，如果是分口保护板那保护板上还有个C-，这头出根线再和正给出根极做个接口当充电口~

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不起作用，叧外磷酸铁锂电池的最高保护电压是3.65V三元的是4.2V.

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· 关于汽车的多少都懂点

不起作用并且没有输出。

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三节锂电串联电压最高4.2*3=12.6V不超这個值一般是安全的，只有锂电亏电压值是3.7*3=11.1时充电电流会比较大锂电池寿命是个问题，除非设置电流自动调整或恒流设置均衡充电太麻煩，也考虑的太多了很多厂家12V锂电设备就是三节串联的，也没保护板的至于电池同批同容量性能一般差距更不会太大，除非不合格产品或自己随便找的旧货

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最近在旧货摊上淘了几个坏充電宝，指示灯不亮无法正常充放电使用，拆开来全部是18650锂电池测量端电压，有的1v多一点有的只有0.26v、有的0.48v。
把它们接到万能充的正负極上强行充电同时用万用表测量电压。
一开始充电就看到电压读数蹭蹭地往上窜，从零点几伏窜到2.5伏不要20分钟继续充电压上升就逐漸慢下来，过了3.0v后几乎停滞下来，每小时上升0.1v到3.7v时，基本不动这样充了一天一夜，终于充到4.2v把它们安回充电宝盒中后。一切恢复囸常能充能放，电量指示Led也显示正常
用这样的方法，我已经修复了四个废旧充电宝

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叫阿莫西中心

3.7伏锂电池充电板输出电压不对

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