发动机支架哪个最容易坏出问题了有以下症状：

1、在抵挡大扭矩下行驶会有耸车的现象，倒车也会出现挫车必须增大油门才可以解决；

2、起步或者打开空调制冷时发动机的抖动非常大，高速行驶时方向盘震动明显同时加速和制动踏板也带有震感；

3、二擋或三挡加速时，常常会听到有橡皮胶摩擦所发出的声音；

4、当发现发动机机脚胶有上述问题可以判定机脚胶已经损毁请及时更换。发動机得不到有效的减震和支撑会损坏部分部件从而影响发动机工作性能，不但运转抖动而且还会发动机固定不稳晃动的现象

支架分为兩种 一种是扭力支架 还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震主要说扭力支架！扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接与普通的发动机脚胶的区别在于，机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部而扭力支架则是一個类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶起到减震的作用。

扭力支架是发动机紧固件的一种一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接。他与普通的发动机脚胶的区别在于机脚胶是一个胶墩直接安装在发动机底部，而扭力支架則是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面的在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，起到减震的作用