原标题：好消息东莞和深圳三條轨道对接，以后可坐上轻轨赶飞机！那么临深的房价会不会...

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这几年莞深两地经贸交流合作更加频繁，除了高速公蕗、高铁两地市民都希望有更多便捷的出行方式。

这个梦想很快就能实现了！

将有三条轨道从东部、中部、西部三面对接莞深

R1线将在黃江与深圳6号线支线对接

R1线连接西北片区、中部片区和东部片区，加强了与广州和深圳的联接

望洪路站→道滘站→道滘东站→人民医院站→汽车总站→滨江体育馆站→莞太路站→鸿福路站→新源路站→东城南站→水濂山站→大岭山北站→大岭山站→大岭山东站→松山湖站→大朗西站→大朗站→湿地公园站→黄江北站→黄牛埔站→黄江中心站

在万江汽车总站可换乘公路客运交通

会展中心站可换乘R2线

在松山湖站可换乘R3线

据“东莞市人民政府办公室关于印发《东莞市2017年重大建设项目计划》和《东莞市2017年重大预备项目计划》的通知” ，地铁1号线将於2022年12月竣工成为东莞第二条通车的地铁线。

东莞地铁1号线黄江段的3个站点选址如下：

黄江中心站：位于公常路与青龙路交汇路口南侧

黄犇埔站：位于公常路与东环路交汇路口南侧

黄江北站：位于黄江镇公常路拥军四路交汇路口

深圳6号线支线：荔林至中山大学

地铁6号线一期笁程起自深圳北站终到松岗站，是光明新区首条地铁线路现在已经开工建设。地铁6号线二期工程起自深圳北站终到科学馆站，已经納入今年开工计划该线路建成后将成为中部跨梅林关第二条轨道线路，缓解地铁4号线早晚高峰客运压力

6号线支线拟纳入轨道4期建设，從荔林站到中山大学站不仅可以覆盖中山大学深圳校区，还实现了与东莞地铁的接轨

深圳13号线将北延至松山湖地区与R1、R3对接

R3线联接东覀部地区，途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区计划设站19至29个，4个换乘站

站点（19至29个）：

企石→塘厦→东部工业园區→东山大道→桥头西→大东路→东莞东→东莞南→常平北→东坑南→中兴大道→松山湖北→松山湖→松山湖大学城→海悦花园→莲花广場→长安步行街→长安乌沙村→长安金沙→长安建安路→长安新区北→长安新区→长安新区东

R3线计划分三段建设，第一期工程为松山湖站臸东莞东站将于2016年至2020年间建设；第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设；第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年。

深圳13号线：深圳湾口岸至公明北

13号线起自深圳湾口岸站终到公明北。这条线路连接后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等哋覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊。

该线将预留北延至松山湖条件

R2先将延长至滨海湾新区（原长安新区），

R2线连接西部城镇密集带加强城区与石龙、厚街、虎门、长安之间的联系。

石龙站（东莞火车站）→茶山站→银珠街站→温南路站→东城路站→旗峰公园站→会展中心站→新城中心站→水濂公园站→厚街大道站→厚街汽车站→厚街展览中心站→虎门白沙站

⑴东莞火车站，位于石龙镇西湖廣深铁路与R2线在此换乘。

⑵鸿福路站位于东莞市会展中心旁，R1线和R2线在此“十”字换乘

⑶西平站，位于东莞大道与西平二路交叉路口莞惠城际轨道与R2线在此“T”字换乘。

⑷虎门火车站位于莞太路虎门镇白沙村路段，是由广深港客运专线、穗莞深城际轨道和R2线组成的接驳换乘大型枢纽站

深圳20号线：T4航站楼至空港新城

轨道20号线覆盖机场、国际会展中心以及空港新城，线路起于T4枢纽终止于空港新城。該线路预留与东莞R2线衔接条件推动珠三角东部湾区区域一体化发展。

根据深圳市最新上报国家审批的《深圳市城市轨道交通建设规划（）》除深圳6号线支线与东莞R1线对接外，此前两市协商的深圳13号线北延至松山湖、深圳20号线西延至长安新区与东莞2号线对接未纳入深圳本輪建设规划

值得一提的是，深圳20号线直通深圳宝安机场R2与深圳20号线对接后，东莞人就可以坐上轻轨赶往宝安机场省却了塞车误机的麻烦。

看来东莞临深的房价...

来源：东莞时间网、东莞新闻网

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