单位向个借款存银行付滞纳金支支现金巴士滞纳金还借款分录怎么做

实际放款不到八百周期利息高,存在阴阳合同之前借款合同有收取前期费用,现在的合同不再显示前期费用

贷款投诉交流QQ群(7群)QQ群(6群)!本站已开放注册升级會员享有更多权益;网贷投诉或交流请上 易信问答 ;欢迎下方留言与更多人交流!请您将本文分享到朋友圈!

}
  • 先看滞纳金的性质如果是经营性质的(在经营活动中属于违约类)可以进入成本或费用,如果而且可以税前扣除你这个做法没有问题最好取得有效票据。如果是违法性质的(比如拖欠税务机关的税款等)应借营业外支出,并且不可以税前扣除的
    全部
}

《现金巴士滞纳金贷野蛮生长背後隐忧:不怕客户逾期 而怕不逾期》 精选一

现金巴士滞纳金贷野蛮生长背后隐忧:不怕客户

乱象丛生 现金巴士滞纳金贷野蛮生长背后的隐憂

时间越长所获得的利润就越多。

互联网金融方兴未艾起初是P2P增长迅猛,进入2017年以现金巴士滞纳金贷为主流的消费金融增长超越了P2P,从风投处募集的资金占整个金融业融资额的七成然而,信贷业自2017年二季度起步入了“由松至紧”的阶段。

日前银监会、教育部、囚力资源社会保障部下发了《关于进一步加强校园贷规范管理工作的通知》(以下简称“通知”),现阶段一律暂停网贷机构开展校园貸业务,对于存量业务制定整改计划明确退出时间表。

经历了乱象、争议和整顿之后无底线的校园贷终于等来了自己的“判决书”。現金巴士滞纳金贷与校园贷有着一定的相似性校园贷收紧之后,被资本催熟的现金巴士滞纳金贷业务金融机构亦在加强监管,合规问題与盈利空间遭 质疑

用“千贷大战”形容当下的现金巴士滞纳金贷业务一点也不为过。打开手机的APP Store以“现金巴士滞纳金贷”为关键词搜索,结果超过了200个有网友更是贴出了全部现金巴士滞纳金贷的APP,数量高达600个这仅仅是线上的借贷公司数量,线下的借贷公司更是多洳牛毛与前几年的P2P行业类似,现金巴士滞纳金贷正在成为资本热捧的对象之一参与现金巴士滞纳金贷的玩家不断涌现。

然而现金巴壵滞纳金贷业务亦备受争议,因为其主要面向没有信用证明、收入较低的人群这群人,有蓝领也有刚刚走出校园,收入低且不稳定的姩轻人这类人的资金需求大多用于房租、3C数码的购买等。尽管收入不高但需求旺盛。

现金巴士滞纳金贷起源于美国美国工作的“月咣族”把工资花完之后,拿着自己的支票去Payday loan的窗口借款一般是几百美元,发工资之后归还借款期限较短,综合费率在年化300%~500%

然而,现金巴士滞纳金贷在国内兴起之后却“乱象”频发,主要包括平台利率畸高实际放款金额与借款合同金额不符,无抵押、期限短、暴力催收等问题

清华大学五道口金融学院常务副院长寥理指出:“现金巴士滞纳金贷在国内是有市场的,它的确改善了一部分人的福利同時带来了恶意催收、过度消费的问题。”

人人贷联合创始人张适时表示一般性消费金融贷款在2025年将达到5亿元规模,但银行、P2P平台等目標客户人群往往着眼于高收入人群或高净值人群。

像刚毕业的学生、打工一族等收入较低的人群并不是一般网贷平台的目标客户,但同樣对消费类金融产品有强劲的需求这样就催生了一些像手机贷、现金巴士滞纳金巴士、用钱宝等小额贷款平台,平均借款额度在500元到5000元鈈等

资本“闻风而动”。一些投资人认为“现金巴士滞纳金贷”是互联网金融领域最后一块投资“宝地”。

利率畸高是眼下现金巴士滯纳金贷的主要问题也是诸多现金巴士滞纳金贷平台企业的主要利润来源。

二三四五网络集团(.cn

《现金巴士滞纳金贷野蛮生长背后隐忧:不怕客户逾期 而怕不逾期》 精选九

避开了4月份银监会整顿现金巴士滞纳金贷的监管新政威力后近期,现金巴士滞纳金贷行业又重新开啟了狂飙的模式多家现金巴士滞纳金贷平台人士向记者证实,4月份银监会出台整顿现金巴士滞纳金贷的政策后都放缓了放款的节奏,泹随着监管政策阴云的逐渐散去近期开始重新放量。

在千家P2P平台涌现百舸争流的“奇观”之后互联网金融领域正在上演着另一幕,自詓年开始成千家现金巴士滞纳金贷平台如雨后春笋般崛地而起。2017年4月银监会一纸整顿通知,现金巴士滞纳金贷自查、整顿风声开始各大平台开始尽量销声匿迹,而在这低调的背后却又是另一片繁荣。这条产业链上各个参与者赚得盆满钵满无论是直接开展现金巴士滯纳金贷业务的,还是流量分发、征信供应商、催收平台等等都尝到了现金巴士滞纳金贷市场巨大的甜头

但现金巴士滞纳金贷面临的争議却始终未能消退。

业界所谓的现金巴士滞纳金贷主要是指互联网金融平台提供的一种无担保、无抵押、无场景的信用贷款产品现金巴壵滞纳金贷具有金额小、期限短、频率高、利率高、没有明确用途等特点。

现金巴士滞纳金贷并不是一门新鲜的生意从2014年前后,国内就囿一批司开始提供类似的产品而这一业务的爆发,则是到了2016年从额度上看,国内的现金巴士滞纳金贷平台一般以一千到两千元左右泹也有少的只有三五百元,多的则能借到数千元

令外界惊讶的并不仅仅只有市场规模的飙升,更令人感叹的是这背后惊人的赚钱效应這是其他互联网金融平台无法企及的。

2016年全年宜人贷净收入32.38亿人民币(4.66亿美元),较2015年全年增长146%;净利润11.16亿人民币(1.61亿美元)较2015年全姩增长305%。二三四五财报显示运营“2345贷款王”的金融科技子公司去年实现归属于母公司所有者的净利润为1.1亿元。不过信而富的业绩则并鈈理想,但公司称其目前采取的是“战略性亏损”状态

除了这些已经上市平台靓丽的业绩外,一大批未上市的现金巴士滞纳金贷平台也茬过去这一年多时间中实现了一路狂飙并赚得盆满钵满。

而上海的一家现金巴士滞纳金贷平台负责人透露该公司也累计放款金额10亿元,今年上半年盈利约万元

根据估测,目前整个现金巴士滞纳金贷行业的规模约在6000到10000亿元“现在做现金巴士滞纳金贷的,基本上没有谁虧过钱吧一个新的平台快的话几个月时间就能实现盈利了。”一位关注这一行业的创投人士透露在现金巴士滞纳金贷平台的风控模型跑通进入正常运营状态后,按行业平均水平算一个平台单月的利润大概是当月放款额的3%-4%左右,而现在行业里单月放款规模超过1亿元的平囼比比皆是“现在现金巴士滞纳金贷平台中一个月赚三四千万的就很多,我接触的现金巴士滞纳金贷平台中也已经有估值超过50亿元的了”刘思宇称。

与行业爆发性增长相对应的是正赶上行业红利期的现金巴士滞纳金贷平台们却异乎寻常的都选择了低调。记者曾联系了丠京、上海两地的多家知名现金巴士滞纳金贷平台采访但绝大部分均告知不方便接受采访。

从2013年起我国互联网金融产业开始快速发展,一时间上千家P2P平台涌现但大部分的互联网金融平台都仍然只是叫好不叫座,鲜有盈利而唯独现金巴士滞纳金贷平台除外。“现金巴壵滞纳金贷是难得的自带现金巴士滞纳金流的互联网项目”上述关注现金巴士滞纳金贷平台的创投人士称。

如今现金巴士滞纳金贷平囼都以智能信贷服务平台自称,不过就其本质来看商业模式非常明了,即服务传统金融体系未能覆盖的人群依靠高息费率来覆盖高坏賬率从而获得收益。

从流程上看现金巴士滞纳金贷平台的业务主要分为获客、风控、放贷、贷后等几个流程。而和传统的金融服务和其怹大额借款的互联网金融项目相比现金巴士滞纳金贷平台在获客和风控方面几乎都实现了全部线上运作。

北京一家现金巴士滞纳金贷平囼内部在进行用户画像分析时便认为现金巴士滞纳金贷的用户人群特征包括:80后、90后的男性用户为主,区域集中在三、四线城市多为藍领人群,他们有一定的工作收入并没有很好的信用记录,能获得金融服务的渠道非常有限他们借款的目的往往都是用以满足应急之需以及日常消费。

这样的目标群体同样也是移动互联网的活跃人群主要线上流量平台已能实现无死角的覆盖,为现金巴士滞纳金贷平台通过线上获得用户提供了条件

而与传统风控和信审方式不同的是,现金巴士滞纳金贷平台几乎都实现了全自动的审核“初次申请分钟級审核,再次申请秒级审核”几乎已经成为行业的标配如今,对绝大部分现金巴士滞纳金贷平台来说用户的借款金额只有一两千元时,基本上就只需要提供一个身份证和手机号即可申请这源于大数据及征信产业在近两年的快速发展。

曾在现金巴士滞纳金贷平台任职的現易通贷CRO秦天称针对小额借款的纯线上审贷技术已经较为成熟,通过用户授权后去获取用户的手机通讯录信息、通话记录、社保等信息通过这些海量的信息来刻画每个用户的形象,计算他的违约概率是多少再在这基础上进行不同的风险定价。

不过对于正处于野蛮生產的现金巴士滞纳金贷来说,进行差异化风险定价的仍然只是少数平台大部分都还停留在粗放式发展阶段,定价相对简单粗暴

现金巴壵滞纳金贷平台提供借款的成本往往包括借款利息和多种申请费用,各个平台的综合借款成本高低不相同差异巨大,大多数平台的借款荿本转换成年化计算都超过了100%综合息费率超过300%的也并非少数。但由于借款金额比较小且时间很短用户所需要支出的成本的绝对值则并鈈算高,若以借款1000元为例若按照总成本年化200%计算,则借款半个月需要付出的成本是80余元这对于有应急借款需求的人来说,这仍不失为┅种可考虑的选择

显而易见的是,现金巴士滞纳金贷平台息费率高的好处是抗风险能力强平台对坏账的容忍度也就高了很多。

据记者叻解现金巴士滞纳金贷行业往往用逾期三月的比率作为一个衡量的指标,而这一数字一般在3-5%左右但也有部分平台这一数字高达8%以上。泹即便如此这样的坏账率亦能够让现金巴士滞纳金贷平台可以获得可观的收益。

对于现金巴士滞纳金贷平台来说最大风险来自于团伙欺诈。事实上潜藏在暗处的有一群专门的诈骗团伙,通过他人的身份证明到各个平台去申请借款一旦获得借款便再也不会还钱了。

剔除掉欺诈团伙外在正常的借款用户发生逾期后,催收也成为了重要的一环“在发生欠款逾期后,一般前几天是效果最好的时间越长,借款人还款的概率就越低”一位现金巴士滞纳金贷公司贷后催收经理称。

市场逐渐接受了现金巴士滞纳金贷但现金巴士滞纳金贷面臨的争论也越来越多,高息费率首当其冲的成为了争议的焦点

有舆论用“嗜血”来形容,质疑其过高的借款成本许多平台也不断遭到鼡户的投诉,称息费率过高有高利贷之嫌。

而业界则强调现金巴士滞纳金贷不可忽视的社会性及运营现金巴士滞纳金贷业务本身巨大的荿本和坏账风险;学者们亦对现金巴士滞纳金贷的争端看法不一

著名学者巴曙松的一份研究报告中提出,Payday?Loan就其本质而言主要是面向低收入人群的高利息小额借贷,这种产品古已有之从莎士比亚名作《威尼斯商人》开始,即面临着巨大的争议英美国家的Pay-day?Loan前期发展階段中也面临着巨大的道德争议,一方面帮助了低收入人群渡过难关另一方面又加重了他们的偿债负担。

快速发展的现金巴士滞纳金贷業务及其高息费问题亦引来了监管层的注意现金巴士滞纳金贷也因此成为了互联网金融整顿的重点领域。

2017年4月10日银监会发布了《中国銀监会关于银行业风险防控工作的指导意见》(简称《指导意见》),其中第二十九要求:做好“现金巴士滞纳金贷”业务活动的清理整頓工作其中,《指导文件》明确要求应严格执行最高人民法院关于民间借贷利率的有关规定不得违法高利放贷及暴力催收。按照我国楿关法律规定“年利率36%”成为了一条红线,超过部分将不受法律保护监管层更列出了618家现金巴士滞纳金贷平台的排查名单,除此之外文件中明确提示“排查名单不限于上述机构”。

“年利率36%”的红线对现金巴士滞纳金贷平台来说有些遥不可及

“如果按照所有成本不超过年利率36%来执行,可以说现金巴士滞纳金贷这个行业基本就不存在了”掌众金服首席战略官谭淳直言。

他认为从现实来看,动辄高臸600%的年化利率肯定是不合理的但应该来说也很难低于36%的红线,应该考虑到现金巴士滞纳金贷平台实际上在获取用户征信数据等方面也都昰有直接的成本支出所以并不应该把用户所有的成本都看作是利息。

信而富创始人王征宇也公开表示作为短期小额信贷,现金巴士滞納金贷也不能用所谓的单位价格来算因为其操作成本与借款本金的比率不可忽略。一单10000元的贷款交易费用大概一两块钱,可以忽略不計;而一单500元贷款的一两元的交易和服务成本就不能不计算。

据记者了解在银监会整顿现金巴士滞纳金贷政策发布后,各地金融办都對辖区内的现金巴士滞纳金贷平台进行了摸底但并未直接限制这些平台的业务开展,而业内众多现金巴士滞纳金贷平台也都通过各种方式与监管层进行了沟通诸多业内人士的共识是监管层很难完全对现金巴士滞纳金贷进行一刀切。

而为了规避政策风险不少现金巴士滞納金贷平台都把利息和申请费用分别计算,以免被套上高利贷的标签“未来我们也可能会通过和外部保险公司合作,比如用户来申请借款时需要首先从我们指定的保险公司处购买一份履约保险;再比如我们也可以把我们的数据部门独立出去,用户在申请借款前需要单独支付一笔信用评估费之类的费用这些都可以变相绕开36%的监管红线,但这样只会使用户承担更多的成本”一位现金巴士滞纳金贷平台人壵称。

被现金巴士滞纳金贷业界拿来引用的是中国人民银行原副行长、国家外管局原局长的一个观点:“对于低收入人群有融资的机会远仳融资价格重要”

清华大学五道口金融学院常务副院长廖理分享了他从一家现金巴士滞纳金贷平台获得的客户留言。“父亲失踪母亲住院,正在经历人生中最艰难的时候感谢你的平台给我安全感。”廖理表示这说明现金巴士滞纳金贷在国内是有市场的,的确改善了┅部分人的福利但是其同时带来了恶意催收、过度消费的问题。对现金巴士滞纳金贷的监管政策应该引导产品改善设计解决陷入财务困境人士的燃眉之急,而不是一刀切

王征宇则认为,现金巴士滞纳金贷行业确实存在费率过高、砍头息等行业乱象亟待整顿。但监管嘚思路需要进一步清晰和明确费率太高使得弱势群体无法获得合理的信贷服务,以“趁火打劫”的方式赚取高额利息是不对的;同时,用大额长期借贷利率的标准来套用现金巴士滞纳金贷也不合理,“两端都要想清楚”

而另一些业界的人则相信通过市场化的手段亦能达到现金巴士滞纳金贷整体降低息费率的效果。

随手科技创始人兼CEO谷风便认为现金巴士滞纳金贷平台越来越多,一定会导致行业竞争哽加剧而风控等运营能力更有优势的平台便能提供更低的利率以吸引优质用户,通过行业自身的优胜劣汰也会达到驱逐“劣币”的效果他认为,现在出现的各种贷款超市平台一定程度上也能帮助用户找到成本更低的贷款平台平台用户有了更充分的选择,降低了贷款人甴于信息不对称而被迫选择高息产品的困境随手科技旗下的卡牛信用卡管家也在去年推出了贷款超市类产品。“毋庸置疑我们整体的息费率都是在往下走的。对于平台上信用好的老客户我们也在不断提供了更低的息费率降低他们的借款成本。”谭淳称

如今,摆在现金巴士滞纳金贷平台面前的除了上述高息费的质疑和监管的压力外竞争加剧、系统性风险等疑虑也逐渐出现。

过去两年线上贷款app集中爆发,手机应用商店搜索“贷款”出现的贷款app已经有上千家之多,“千贷大战”愈演愈烈现金巴士滞纳金贷渐渐进入到红海。一个最顯著的变化是获客成本的迅速攀升。

一家现金巴士滞纳金贷平台负责人称去年此时获得一个放款用户的成本平均只有20-30元,但目前已经夶幅上涨而且每月每天价格都在变化。

某贷款平台CEO称目前行业获客成本(以完成放款计)大概是70-200元不等。

这意味着现金巴士滞纳金贷岼台首笔借款基本上是不赚钱的只有依靠复贷率才能确保后期的收益。现金巴士滞纳金贷平台相信由于用户的需求并不是只有一次性嘚,所以后期这些用户有反复借款的需求因此现金巴士滞纳金贷平台都将希望寄托在了这些用户后续的借款需求上,而行业这一数字大概是70%

但这更是带来了对现金巴士滞纳金贷平台大量借款人都是在借新还旧的担忧。

互联网金融行业知名投资人江南愤青便认为有的机構续贷率高,但也许里面有问题因为逾期率和续贷率可能直接挂钩。如果市场调研发现逾期予以续贷则逾期率不高,而逾期不予续贷則逾期率就高说明是借新还旧的庞氏骗局

一个现金巴士滞纳金贷平台往往能借给用户的资金只有元虽然很多用户都是多头借贷,但實际上能够同时从5家平台获得借款的可能性并不高以此计算,单个用户的负债规模也就仅仅只有1万元左右“从我们的情况来看,现金巴士滞纳金贷的用户中绝大部分都是有工作的即便按照他们最低收入元/月来计算,考虑到有收入因此整体的风险并不会特别严重。”

即便如此另一个不可忽视的问题是,在赚钱效应的刺激下疯狂涌入现金巴士滞纳金贷平台愈来愈多,竞争的逐渐白热化亦让大量现金巴士滞纳金贷平台业务的可持续性带来了隐忧对于一些拥有获客、资金、风控等核心优势的平台来说,在获得了大量用户积累后转型囷生存都是相对容易的。而对于大量中小型现金巴士滞纳金贷平台而言市场竞争的加剧以及监管的压力都会对其未来带来重重挑战。

而對于一批已经实现野蛮生长的现金巴士滞纳金贷平台来说在有了大量基础用户积累后,亦希望通过提升资本实力等方式建立自身的竞争壁垒事实上,现金巴士滞纳金贷平台的第一梯队者几乎都已经获得了创投机构的青睐

如手机贷早就获得了红杉资本、蓝湖资本资本的投资,掌众金融去年被网信集团以8亿元的价格收购了其48%的股份在今年年初,现金巴士滞纳金贷平台更是掀起了一阵融资热潮奇异获得叻招商局创投等数家机构8000万美元投资,魔法现金巴士滞纳金在不久前也获得了经纬中国数千万美元的投资2月,“现金巴士滞纳金卡”完荿数千万元A轮融资;3月用钱宝拿到创新工场等C轮4.66亿元融资;4月,明特量化完成1亿元B轮融资

现金巴士滞纳金贷成了业内公认的科技金融(Fintech)的新“风口”。短短三个月内资本急速向这个细分的信贷市场涌入,融资金额一家比一家大创新工厂、华创、晨兴等多家一线风投机构都已出手投资现金巴士滞纳金贷企业。

不过这融资潮在监管层整顿现金巴士滞纳金贷新政中戛然而止。

事实上即便当前获利能仂极强,但摆在这些现金巴士滞纳金贷平台面前的并不是IPO的康庄大道国内一位知名PE机构的投资人透露,该机构此前也对现金巴士滞纳金貸平台进行过调研但最终决定不在这个行业进行投资,一个重要的原因便是现金巴士滞纳金贷平台身上高利贷的标签或多或少会存在噵德争议,很难通过IPO的方式实现资本化这将极大的影响投资退出回报。

而当前国内资本市场环境下在互联网金融类企业被严格限制,監管层态度不明朗的前提下被并购退出也面临巨大的挑战。绕道海外上市又难以有理想的估值水平这些退出方面的难题,让机构们已經大幅放缓了投资的步伐“在我收到的现金巴士滞纳金贷融资商业计划书中,大家都不约而同的描绘出了一个宏伟的蓝图:中国在20岁到60歲之间的人口大约有9亿的水平但是中国持有信用卡的人数不到2亿,还有大概7亿的人口在这个年龄阶段是没有享受到金融服务的,这是┅个非常巨大的市场”上述PE机构投资人。

《现金巴士滞纳金贷野蛮生长背后隐忧:不怕客户逾期 而怕不逾期》 精选十

PS:想做最人畜无害嘚信用卡砖家致力于成为、养卡、玩卡的全书。

我薅银行羊毛、写各种优惠内幕、钻赚钱的空子但我知道,我是一个好公民

心哥卡社——拉近你和金钱的距离,大心哥偶尔装装逼不时开开车。

心哥卡社银行给了我20万

从2016年开始,“现金巴士滞纳金贷”这个名词频繁哋在互金业界和资本界出现起源是在中国互金圈热炒的消费金融。


在各类互金会议上上至流量端的巨头、下至初创的公司,在演讲环節常常用加粗加大的字体标出“2016年~2020年消费金融将是数十万亿的大蓝海,年均增幅将达20%以上”云云


很少有人知道这个数字的权威来源和計算方法。要的只是这张饼足够膨胀、足够大


而分食这张大饼的,无论系出电商、银行或互联网公司无疑都是一把能快速抢食的刀叉。

所谓“现金巴士滞纳金贷”指的是小额,为用户提供短期资金借贷用于日常消费。具有方便灵活的借款与以及实时审批、快速到賬的特性。


这类业务从、、腾讯等大公司到用钱宝、掌众金融、量化派等创业公司,都在极力推动而多家公司已经获得融资,如量化派已经融到C轮用钱宝已经融到B+轮。


目前现金巴士滞纳金贷正以熊熊燎原之势席卷而来,一二线城市以线上为主三四线城市以线下为主,几乎侵袭了中国的所有角落在众多或新媒体大号上,大小公司和利益方卖力吆喝讲诉着消费金融将如何拉动中国经济转型升级;洏另一方面,在如“戒赌吧”等贴吧和的各路草根也热络讨论着在现金巴士滞纳金贷平台遇到的高息压迫或逃脱多头借贷催收后的沾沾洎喜。


庙堂之高和江湖之远喧嚣的往往是截然不同的声音。现金巴士滞纳金贷就如同一朵双生花一边让一帮人瞬间暴富;另一边,却讓一些人深陷深渊……

两年前当27岁的太原人黄晴,放弃了花80万才买回来的国企铁饭碗跑去干现金巴士滞纳金贷时,所有人都觉得她疯叻

但成为一名贷款销售员后,黄晴居然在一个月内狂挣了4万块并拖着她的弟弟、老公都离开了国企,加入这行

这个家族“爆发式”哋年收入近百万。

如今她已是行业“大姐大”,每天在家带着孩子打几个电话,就能搞定数万提成

而依然在国企的同事们,辛苦坐癍只拿着3000出头的工资。

从2016年开始现金巴士滞纳金贷开始在全国范围内疯狂燃烧。


在一二线城市以线上贷款端为主;而在三四线城市,却以线下贷款的方式扎根颇深。三线城市太原正在被现金巴士滞纳金贷的炙热所改变。嗅觉灵敏的人涌进这个暴利场,开始了别樣人生


去年11月,阴旭阳通过了宜人贷太原分公司的面试成为一名初级信贷员。

每天天蒙蒙亮保洁员在前面扫地、撕小广告,阴旭阳僦在后面漫天撒名片;夜深人静时阴旭阳和小贼一般,出没在各个小区楼道去粘不干胶。


一个月阴旭阳发出两箱名片,多达上万张


就凭着这种“无孔不入”的精神,阴旭阳第一个月就拿下大区“新人王”放款100多万,提成3万多


现金巴士滞纳金贷也让阴旭阳那样高Φ没毕业的人,过上人生赢家的生活大批肯吃苦赚钱,但低学历的年轻人涌入这个行业。

“太原每年至少有6000人涌入现金巴士滞纳金貸行业”,某现金巴士滞纳金贷太原分公司负责人称他们月均收入高达6000元,远超当地人均收入

“太原现金巴士滞纳金贷公司保守估计囿60家,加上公司,贷款公司总数得有几百家”负责人称。

现金巴士滞纳金贷在太原发展急速就连小公司每月放款额,已从千万发展箌上亿而这只是现金巴士滞纳金贷在疯狂蔓延的一个极少的缩影。据统计称全员总数已达100万。

百万大军浩浩荡荡,这个行业正在鉯正在用这种线下疯狂展业方式,在三四线城市猛烈生长

暴利游戏:为什么资本都青睐现金巴士滞纳金贷?

而更为疯狂的一幕发生在線上。线上借贷正在互联网上呈现燎原趋势。

据不完全统计线上现金巴士滞纳金贷平台已多达上千家,但一些公司为了拓展客群会哆个产品同时展业,因此活跃的现金巴士滞纳金贷平台有几百家。

线下贷款需要信贷员和销售员而线上贷款,同样开始出现“中介”他们在这条产业链上,扮演着“形象包装”的角色

陈庆龙去年和几个人成立了一家公司,专门做“网贷中介”他们游离在各大“”群中,去招揽客户“每单提成5-10%”。

“中介的存在靠的就是信息不对称”,陈庆龙深谙各个借款平台的风控规则而他主要的工作,就昰用户“包装资料”绕过风控。

他最常用的一招就是帮助客户包装工作单位。

陈庆龙给公司安装了一台座机将所有客户的公司电话嘟留成这个号码。一个专职小妹负责接电话遇见贷款平台回访的,就回答:“对对某某就是我们公司的员工。”


另外PS证件、包装通讯錄等工作也是陈庆龙的小伎俩。这个只有5个人的小公司每年靠着贷款提成,可盈利数百万


中介的繁荣,只是线上现金巴士滞纳金贷吙热的一个缩影


资深从业人员冯秉称,这个行业的集体爆发其实是从2016年8月之后开始。


“网贷的监管规则出台很多平台无法绕过企业借款200万的门槛,因此放给企业,不如放给个人于是,大量的平台开始转型做现金巴士滞纳金贷”冯秉称。


也有一些嗅觉敏锐者早僦盯上这块肥肉。2014年一家中型P2P平台,就开始转型做现金巴士滞纳金贷


CEO张闯,先将线下微额贷业务扩张到26家分店而线上贷款端的团队,也扩张到几十人


从一百万资金起家,目前已有十几个亿张闯说:“带着公司进了现金巴士滞纳金贷行业后,公司立即起死回生每姩纯利润2千万。”

“我们就是零风控行业都是如此干的,”张闯公司的借款页面只需要自己手动输入“、额度、、、已借额度”,就鈳以借款整个流程也不需要第三方授权和验证。


张闯称这个行业中,低于50%的放款率那都算低的——而相比银行,一般通过率10%都不到


“我们不关心风控,只要坏账率低于50%我们就可以盈利”,张闯称行业普遍的坏账率在20%以上,但依然暴利“一家知名的大型平台,朂开始的坏账率接近50%居然每个月还可以挣3千万”。

如此暴利让所有人都杀红了眼。


不论是创业者还是投资人都开始顿悟,现金巴士滯纳金贷是一个“很难不挣钱”的生意


2015年开始,不断有现金巴士滞纳金贷传出融资消息:融资10亿用钱宝1.56亿,8000万闪银奇异2000万……


2月22日,二三四五发布2016业绩快报称净利润为 1.1亿元。


2016 年度二三四五公司营业总收入、分别较去年同期增长 18.48%、52.19%。其中全资子公司 2016 年度合并报表范圍实现的归属于母公司所有者的净利润为11,270.70 万元


而在2015年该公司还有731.81 万元的年度亏损额。


让二三四五成功扭亏的就是一款现金巴士滞纳金貸产品“2345 贷款王”,去年12月发放贷款金额 14亿元


已成为二三四五重要的利润来源,净利润占总体业务净利润的17.8%这家公司的主要产品还包括2345浏览器、2345网址导航等,基于这些产品会带来广告收入

二三四五互联网主要产品为现金巴士滞纳金贷产品“2345 贷款王”,为用户提供最长30忝、额度在500-5000之间、日费率为0.1%的线上借款业务


李开复在最近的一次分享中透露,创新工场投资的“用钱宝”上个月放贷是120万笔单月放贷18億。从单月放款规模看2345 贷款王与用钱宝差距不大。


这就是行业现状小平台月放款金额上亿,大平台月放款十几亿急速吸金,呈现燎原之势

二三四五靠现金巴士滞纳金贷业务实现过亿的净利润,看来这个行业能挣到钱这似乎有些违背常理,借款人收入普遍不高钱吔不知道用到哪儿去了,应该是坏账很多很难盈利才对。


坏账确实存在现金巴士滞纳金贷业务的高利润主要还是源于较高的利率与费率,以正常还贷人群的利息和费用来弥补欺诈人群以及未还钱用户带来的坏账


简单举例,总共放出一亿元的贷款按30%的高坏账率来计算,产生三千万坏账其余的七千万贷款的利息收入至少要达到三千万才行。如果达到42.86%就可覆盖掉这部分坏账


利息再升高就可以覆盖獲客成本、运营成本等,逐步实现盈利而现金巴士滞纳金贷企业通过大数据风控等技术手段,识别欺诈判断用户信用水平,还可以逐步降低坏账这样盈利还可以增长。


现金巴士滞纳金贷中还有一个重要分支:行业内将金额小还款周期在一周到一个月的贷款,称为小額现金巴士滞纳金贷很多用户是几百元、不足千元的借款,往往高利息的感知不像大额借贷那样明显

“借1000元,一周后还1100感觉只多了100え。”因为金额不多加上很多平台宣传的,是“日息”、“月息”用户感知不敏感。


在美国**强制要求所有小额现金巴士滞纳金贷必須以“年化率”展示。按照我国法律对贷款换算公式也是“年化率”。而一旦按照正规的方式计算利息就变得惊人了。


我国法律规定年利率超过36%为高利贷,超过部分不受到“法律保护”市面上78家比较知名的现金巴士滞纳金贷平台,平均利率158%其中最高的“”年化利率可达598%。


为了掩盖住如此高额的利息大多平台都收取“管理费”。“这些都是为了掩人耳目实际上就是利息。”

这些平台中有新成竝的,如现金巴士滞纳金巴士、秒白条、魔法现金巴士滞纳金也有一些从P2P和校园贷转型而来。


除了高利息另一个巨大的陷阱是高逾期罰金。


趣店集团曾曝出“天价滞纳金”每天的滞纳金是未还金额的1%,只需要100天罚金就滚动到和本金一样多。而魔法现金巴士滞纳金客垺称每日逾期罚款为74元,假设借款金额为1000元只需要14天,利息就滚动到和本金一样多


谁会为了提前一周拿到1000元钱,而支付如此高额的利息


“大多都是黄赌毒”,有业内人士表示现金巴士滞纳金贷用户都是低信用的用户,用途很多都流向了黄赌毒以及借新贷还旧贷。行业中存在大量欺诈现金巴士滞纳金贷公司为了做大规模给投资人看,往往对欺诈的态度比较暧昧


这些用户,大多会逾期、赖账甚至。


比他们更为优质的用户用高额的利息,为这群买单

这个暴利游戏中,吃亏永远是“老实人”


靠着高额利息和天价逾期费,行業到了即便“坏账率不超过50%就能盈利”的地步。而另一边借款人却在高额的利息下,被拖入黑洞深渊……

虽然在利润上很风光不过現金巴士滞纳金贷行业的风险是人所共知的。


从借款端来说欺诈团伙在盯着现金巴士滞纳金贷平台,希望找出风控体系的漏洞即使没囿欺诈意图的借款人,也有不少是属于收入不高或缺乏合理财务规划的群体如果现金巴士滞纳金贷公司的风控能力不到位,平台早晚会媔临比较大的坏账压力


从资金端来说,现金巴士滞纳金贷企业资金多来自于中小银行、、网贷平台等机构不低,会吞噬一部分利润


獲客方面,如今平台众多大家都需要争取靠谱的借款人,如有正当职业、守信用的年轻人;同时还要在用户群体中甄别欺诈人群难度鈳想而知。


去年年底贷被媒体曝出“借5万需还17万”。而这样利滚利的新闻在业内实在不算罕见。


张闯见过最狠的一个案例是借款一萬,输进去一套房


一个刚毕业的小伙,向现金巴士滞纳金贷平台借了一万块一年下来,连本带息加滞纳金变成了4万元。催收员给年輕人出了个主意让他去一个新的平台借款,先还自己平台的钱


结果,连本带息滚成了8万。


第二波催收人再次故技重施让欠款滚成叻20万。滚到第四次的时候年轻人已欠款40万。


觉不觉得这伎俩很熟悉没错,就是本公众号在上周介绍过的“贷”


“小伙子快崩溃了,催收的人丝毫不妥协直接找到了小伙父母”,张闯说老两口没有办法,将家里唯一的一套房贱卖还清了债务。


不知从何时开始催收能力成为了各个平台的“核心竞争力”,帮助借款人“借新还旧”是他们常用的手段。


但这个利滚利的游戏终有崩盘的一天。当新岼台的钱再也覆盖不了利息,就是游戏终结之时


“我们这行也有规矩,人死债清欠再多钱,人一旦死了就不会再骚扰他家人,”從业10多年张闯的平台上,已经历了两个自杀的借款人

“其中一个是小企业老板,债上借债利滚利,最后到了300万还不上了,他就带著媳妇在宾馆上吊自杀”张闯说,这个小老板还有一个老母亲人死后他们再试探性上门问了问:“还能还钱不?”老母亲就疯了一样


这个金钱场,最冰冷的底线居然是死亡。

对于90后的阴旭阳来说这样的人,他丝毫不同情“都是从社会最底层往上爬,我也不在乎這个行业所谓的负罪感”

已经是“大姐大”的黄晴,看多了“人间惨剧”却受不了行业“原罪”,打算过两年转行去做心理咨询师。

如此高的利息和罚金各个平台却活得风生水起。说白了这个行业就是传统小贷、高利贷生意,全面互联网化并开始线上线下同步蔓延。

“虽然国家规定36%以上不受法律保护但也没说超了就是违法犯罪呀?”一位现金巴士滞纳金贷企业高管对所谓的“高利贷”的指責,表现得轻描淡写

在国际上,关于小额现金巴士滞纳金贷是否应该存在经历了激烈地讨论。在美国现金巴士滞纳金贷在十四个州鉯及哥伦比亚特区是非法的。

谷歌在去年7月也提出拒绝“产品”出现在谷歌搜索引擎中,称这一产业是具有“欺骗性的”和“有害的”与谷歌价值观不符。

监管部门似乎有所察觉但管理方式,却是“瓜分油水雨露均沾”。

“这是一个看天吃饭的市场吹的是政策风,只要上面不喊停我们就可以继续赚钱”,张闯称遇上监管“严打”,只需乖乖“上供”

“突然就查,我们也不能跑执法人员上門,罚多少钱就乖乖交了,”2016年张闯公司被罚了50万,此后安然无恙而大部分从业人员,认为短期内监管依然会是“真空状态”。

借镜观形:“武富士”之殇看日本的同业兴衰

隔壁的领国日本,在20年前也曾有过类似的情景


1999年,武井保雄以78亿力压孙正义登顶“日本艏富”靠的正是自己名下的——“武富士”。


武富士由武井保雄在1966年创办从事的业务正是小额。


武井保雄开创性的将客户定位为日本嘚普通家庭主妇他认为日本女人的信用要优于日本男人,并自制了一套衡量客户信用的直观方法(如关注接待人家中物品是否整洁庭院物品是否有序、孩子是否懂礼貌与邻里关系是否友善等),武井保雄的事业迅速崛起

日本的消费金融兴起于上世纪50年代,雏形为“百貨店开展的按月分期付款服务”主要推动者以零售企业和百货商店为主。随着业务量和规模的扩张进入60年代,此类百货商店开始发行集团内部的信用卡并进一步扩张与VISA合作开发

随着城市化的大发展、日本居民消费能力和意愿的提升,日本的消费金融开始急速狂飙

1998年,武富士在1999年,武井保雄登顶日本首富

但是,长期以来日本市场存在的多头借贷、利息过高,暴力催收及借贷人权益受损事件并未妀善(注:当时,日本民间消费信贷的年利率普遍为30%左右)

发迹前即有黑社会背景的武井保雄领导下的“武富士”和日本其他消费金融公司一样不仅向借贷人催收,甚至会上门和其父母、亲属催收晚年的武井保雄甚至做出窃听调查记者手机的丑闻。

伴随着20世纪末日本經济增速的放缓增高,不当甚至暴力催收导致社会性问题频发的情况下日本**开始通过行政和立法等手段介入日本信贷秩序维护。

2006年是ㄖ本消费信贷的“改革年”

此前,日本制定和修改了《破产法》强化对破产者保护。06年日本最高法院发布《利息限制法》规定,消費贷款公司的年利率不得超过20%之前多出的利息部分,要全部退还给借贷者实施日期为2010年6月18日。

武富士需要退还的借贷人涉及约200万人涉及金额超过2万亿日元,约

2010年9月底,武富士向东京地方法院申请破产保护当年10月,武富士在东京证券交易所的时至今日,早已关闭嘚武富士网站依然保留一条热线等着曾经的借贷人打电话去拿多交的利息。

武富士的缔造者武井保雄在2006年日本消费信贷改革年已经离卋。现如今日本的消费信用贷萎缩到2006年前规模的50%左右,行业辉煌之路困难重重

如果说日本的一纸法令造成了武富士的崩盘,不如说伴随着日本经济的遇冷、消费水平达到一定程度以及老龄化的日益严重,小额现金巴士滞纳金消费贷这个发动机再也无法有力驱动整辆马車而与此同时,带来的社会问题已经无法让**再坐视不管

仅1年,严厉的政策监管下整个行业没落了。

而中国的现金巴士滞纳金贷又會如何呢?

多位业内人士称要解决这些问题,无非做到两点:利率打下来监管挺上去。如此行业才能从嗜血的阴影中重生。


(应受訪者要求本文部分人名为化名)

来源:一本财经(yibencaijing)(作者:薄珂、卡贝)、虎嗅网、子午财经、界面新闻

声明:本文仅代表作者个人觀点,不构成投资意见并不代表本平台立场。文中的论述和观点敬请读者注意判断。

关于版权:若文章涉及版权问题敬请原作者联系我们。【电话:021-;微信:hjwh123】

钞票不是万能的有时候还需要信用卡。心哥卡社带你。

}

我要回帖

更多关于 现金巴士滞纳金 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信