调整：站前多了一条至昆阳的隧噵曙光路并没有与雁门路拉直，斜的兴鳌东路还存在G228国道与墨城互交的对接应该是南移了一点，昆水公路与钱马线和104国道西迁工程的對接也南移了一点增加平阳北高速路口和塘川高速路口，应该会减少现在的平阳高速入口

建议：坡南和厚垟的结合部是以后的交通枢紐，应该预留空间并多建几条站前、104国道、昆鳌大道、G228国道互通的道路，昆阳应该规划建设与昆水公路、104国道西迁工程对接的城区主干噵（昆阳大道）鳌江吧规划预留与站前、港区对接的快速通道（平阳大道），两条主干道平行排布昆阳的城西也应该进一步规划和发展。昆阳段104国道向瑞安延伸并将瑞安至温州段部分进行西迁至瑞安沙岙、梅林、丽塘的靠山一线，由弯拉直

鳌江吧人大代表应该要积极争取在平阳动车站建设一座大型客运枢纽中心不然名字白改了。苍南站早做到了

《平阳县域乡村建设规划草案公礻》中鳌江吧人口在迁出（这么多住宅项目和拆迁在未来肯定有一定的问题）南雁门不属于重点景区，梅溪梅源田园乡村（田园综合体）水头的昆水公路与钱马线组成腰形环线，站前隧道与鸽巢路连接（就是叫“平阳大道”的一条路）万全平原和小南平原河网丰富，鼇江吧城区主要是西塘的溪流注入石棚墓居然是国家级文物，鳌江吧汽车站是三级站（难怪是县客运中心）农业产业主要在萧麻平原。其它部分规划中早先相关规划中已经公开需要看自己上网下载！

该规划草案之详见，应该是县近几年少见的可以作为今后几年发展嘚纲领，最多小部分随社会发展小改动一下！