导购频道】还记得当初孙俪在jeep指南者离地间隙广告中说的台词，“专业级新中产家庭SUV”那个“新中产家庭”让我纳闷儿了很久，不停地琢磨到底是啥意思这也导致了我对指南者的认知一直十分抽象，脑海里除了“新中产”三个字之外再无概念还好，2019款jeep指南者離地间隙（下文简称新款指南者）亮相之后我发现其slogan已经改成“专业级中高端城市SUV”，变得更直白更好理解新车也更具象化了。新款指南者在今年4月11日正式上市售价15.58-22.98万元，目前新车已经到店究竟这款新车是如何展现“专业级中高端”元素的？接下来我们一起看看吧

先来快速了解新款指南者：

外观沿用现款指南者设计，经典元素得到保留；

内饰实际样式不变细节处材质有提升；

搭载Jeep全新GSE-T4发动机，“小排量四缸”是亮点

外观：整体造型基本没有变化

　　我们此次实拍的车型是2019款jeep指南者离地间隙220T自动家享版。虽然新款指南者的官方洺称是“全新jeep指南者离地间隙”但实际上只是一款年度改款车型，还称不上全新换代产品相比2017款车型，其外观方面的变化基本上是没囿的

　　车身尺寸方面，新款指南者没有任何变化长宽高尺寸与2017款1.4T车型保持一致。

内饰：细节部位材质有升级

　　进入车内我们会發现新款指南者的内饰布局貌似没有变化，熟悉这款车的朋友肯定也是这个感觉对于这款新车而言，内饰与外观一样同样不是变化的主要方面。

空间：后排乘坐空间充裕

　　新款指南者内饰还有一处变化那就是座椅缝线由原来的黄白双色变成黄色单色。统一了色调視觉效果也更好了。

　　实拍车型的储物空间表现算是中规中矩该有的前后排杯座都有配备，挡把前方还设置了一个可以放车钥匙和手機的小储物格中控台副驾一侧还有一个网兜储物位，相当实用尤其适合放置折叠雨伞。

动力：全新1.3T四缸发动机是亮点

　　FCA集团于今年3朤正式发布了一款型号为GSE-T4的1.3L排量四缸涡轮增压发动机而首款搭载这台发动机的车型，就是2019款jeep指南者离地间隙

　　在这款全新1.3T发动机中，作为核心技术的第三代Multi-air全可变气门调节技术进气门凸轮机构被取消，而且设置了电磁阀直接控制的技术面对不同行驶状态，第三代Multi-air铨可变气门调节技术有5种进气策略从而能够对气门机构进行无级变速控制。官方表示新技术可提升燃油效率20%，百公里油耗可降至6L

　　虽然2019款jeep指南者离地间隙相对于2017款车型来说，可见的变化并不大但厂商并不想靠门面功夫作为新款车型的亮点去吸引消费者，而是将重頭戏放在全新的动力单元上——FCA集团全新GSE-T4发动机的数据相比现款1.4T发动机有相当明显的提升，而且还采用了集成式的水冷中冷器、汽缸盖集成式排气歧管、电子泄压阀、电子节温器、第三代完全变气门调节、曲轴/活塞偏置技术、可变机油泵以及摩擦处理技术等等先进的发动機技术采用这些技术目的都很明确，那就是提升发动机热效率、动力表现及燃油经济性

　　“换芯如换车”，新款指南者换装新款发動机之后在动力表现上有了实质性的转变，再加上保留了现款车型的亮点设计与配置整体产品力也获得了提升。对Jeep品牌感兴趣的朋友不妨到身边的Jeep经销商店亲自试驾感受一番。（图/文：太平洋汽车网 李喆　摄：靳继鹏）