(|)自2002年上市以来历经多款产品迭代升级，逐渐成为汽车的招牌产品系列江淮汽车官方宣布，全新中端MPV 9座瑞风m44正式上市售价区间为9.98-12.9元。
新车先期推出搭载2.0升汽油发动机的4款车型均匹配5速手动变速箱，提供5座、7座、8座、9座四种座椅布局形式此外9座瑞风m44后续还将推出搭载1.5TGDI汽油、1.9T柴油、2.0T汽油发动機的车款。
与家族系列产品相比9座瑞风m44车身各项数据均保持领先，为车内空间的进一步优化打下良好基础
外观方面，9座瑞风m44采用江淮家族最新设计风格六边形进气格栅、全新“JAC”徽标展现出其新一代产品的身份。车身侧面B柱和C柱都为隐藏式布局，只在右侧設计有方便后排乘客进出的侧滑门车尾造型较为常见，但宽大的尾灯使新车看起来更加年轻
(|)的内饰采用双色搭配，中控台造型棱角分明上方有大面积的木纹饰板，整体氛围宜宜家空调控制和多媒体控制区域划分明显，A柱前端设计有三角窗为驾驶员的视野提供叻保障。
中控大屏搭载J-ConNet智云行车互联系统除支持常见的蓝牙、GPS、倒车影像等功能外，还支持时下流行的车机互联功能并能实现智能语音控制。
9座瑞风m44七座版车型采用2+2+3的座椅布局形式第二排两个独立座椅可以进行360度旋转，两侧的独立扶手具有收放功能第三排座椅为中央乘客也配有头枕，考虑的十分周全此外，新车在中部提供一个常规天窗天窗前端的空调出风口可供二三排乘客使用。
9座瑞风m44搭载代号为HFC4GA3-3D的2.0升自然吸气汽油发动机最大功率108千瓦/6000转/分，峰值扭矩196牛·米/转 /分符合国V排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱官方标定百公里综合油耗为9.5升，最高车速可达160公里/时
该车前悬挂采用双横臂扭杆式，后悬挂为钢板弹簧式配备前盘后鼓式制动器，提供机械液压助力转向系统
目前国内市场上，(|)左右起售的MPV车型并不算丰富(|)、风行F600早于9座瑞风m44上市，与前两者相比9座瑞风m44在车身尺寸以及内外饰设计方面具备优势，并采用9.98-12.98万元的官方指导价上市以符合更多潜在用户的购车预算。（图/文 网通社 陈旭明）
关于9座瑞风m44的详细请戳
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这几天小编的朋友圈里，被“藍瘦香菇”莫名忧伤的刷屏再加上广州起秋风，吹的人心里拔凉拔凉的直到朋友圈突然出现了这样的照片——
看到M先生如此震撼人心嘚表白，第一个感觉是这位M先生真壕啊这么大手笔的公开表白。接下来就很好奇了哪位菇凉这么有福？作为记者最不能缺的是八卦精神，况且本人就在广州近水楼台，去广州塔还不就是家门口一游那么简单于是在昨天傍晚，10月12日我来到小蛮腰下，清风徐徐天仩星月若隐若现，夜晚的江景格外醉人确实是约会的好所在。等等塔下已经聚集了一大群人，难道他们都和我一样八卦或者是一场楿亲大会的噱头？
原来这位M先生就是9座瑞风m44，他约的朋友是全国各地的江淮瑞风经销商伙伴、车主粉丝以及众多像我一样有八卦精神嘚人。当晚M先生把他的底牌亮了出来：9.98-12.98万元。
9座瑞风m44搭载的是2.0L发动机配合5MT的动力总成车身尺寸为10mm，轴距为3080mm与家族系列产品相比，9座瑞风m44车身各项数据均保持领先为车内空间的进一步优化打下良好基础。不同配置的车型具有不同的座位数其中舒适性的座位数多达9个。通过数据可以发现9座瑞风m44的车身比9座瑞风m45更长，而轴距相同加长的100mm主要用在了前悬，据工作人员介绍其目的是为了后期搭载1.5TGIHyboost发动机預留空间
外观方面，采用江淮家族最新设计风格六边形进气格栅、全新“JAC”徽标展现出其新一代产品的身份。车身侧面B柱和C柱都为隱藏式布局，只在右侧设计有方便后排乘客进出的侧滑门车尾造型较为常见，但宽大的尾灯使新车看起来更加年轻
内饰采用双色搭配，中控台造型棱角分明上方有大面积的木纹饰板，整体氛围宜商宜家空调控制和多媒体控制区域划分明显，A柱前端设计有三角窗为駕驶员的视野提供了保障。中控大屏搭载J-ConNet智云行车互联系统除支持常见的蓝牙、GPS、倒车影像等功能外，还支持时下流行的车机互联功能并能实现智能语音控制。
9座瑞风m44七座版车型采用2+2+3的座椅布局形式第二排两个独立座椅可以进行360度旋转，两侧的独立扶手具有收放功能第三排座椅为中央乘客也配有头枕，考虑的十分周全此外，新车在中部提供一个常规天窗天窗前端的空调出风口可供二三排乘客使鼡。
搭载代号为HFC4GA3-3D的2.0升自然吸气汽油发动机最大功率108千瓦/6000转/分，峰值扭矩196牛·米/转/分符合国V排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱官方标定百公里综合油耗为9.5升，最高车速可达160公里/时该车前悬挂采用双横臂扭杆式，后悬挂为钢板弹簧式配备前盘后鼓式制动器，提供機械液压助力转向系统
江湖有传闻，以前国内还没有MPV概念和说法只有瑞风商务车。这也与瑞风较早涉足商务车领域有关2002年3月18日，瑞風商务车问世历经15年，累计销量达70万台所以江淮瑞风做商务车的形象深入人心，尽管现在江淮在轿车和SUV市场均有所建树但提到瑞风，大多数人首先想到的还是MPV但如今江淮在MPV市场的表现并不算出色，今年上半年江淮9座瑞风m4PV车型共销售32117辆跌出前十榜单，位列第129月份嘚销量也在十名开外。相比之下江淮瑞风的SUV车型倒是突飞猛进。
今年江淮加大了MPV细分市场的产品研发和投放力度继6月份推出第二代9座瑞风m45后，现今又推出全新的9座瑞风m44主打新细分市场。事实上9座瑞风m44与9座瑞风m45是基于相同底盘不同功能定位的两款车型。9座瑞风m45的功能萣位为商务客运而9座瑞风m44除具商务客运之外还是兼顾商务货运功能。为此9座瑞风m44在内饰豪华感营造、电子舒适性配置、商务功能配置鉯及车载娱乐系统等方面与M5有所区别。两者最大的不同在后悬挂9座瑞风m45使用的是螺旋弹簧，而9座瑞风m44使用的是钢板弹簧这也是为了能哽好的兼顾货运功能做出的调整。
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