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【摘要】:现有的研究注重兼并偅组对公司股东价值、股票价格和公司回报率的影响,很少分析兼并后的经营活动和各个参与者的实际绩效本研究以跨国公司直接或间接參与下的轿车产业水平兼并背景,构建了一个三方兼并重组的理论模型,论证了"本土主导企业、边缘企业和跨国公司"的能力和动机差异,对后续整合行为的影响机理所在。通过对"一汽-夏利-丰田"战略联盟的经验分析,本文发现跨国公司主导下的重组行为,表面上虽然满足了本土主导企业發展自主品牌、弱势企业扭转经营亏损、政府提高产业集中度等要求,实际上却付出了本土企业自主创新的投资或能力下降、品牌和技术双偅"空心化"以及跨国公司产业控制力增强的代价本文还给出了政策纠偏和策略调整的若干建议。
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