防护装置是通过设置物体障碍，将人与危险隔离例如，走台栏杆、暴露的活动零部件的防护罩、导电滑線防护板、电气设备的防雨罩及起重作业范围内临时设置的栅栏等。

　　显示指示装置是用来显示起重机工作状态的装置是人们用以觀察和监控系统过程的手段，有些装置兼有报警功能还有的装置与控制调整联锁。此类装置有偏斜调整和显示装置、幅度指示计、水平儀、风速风级报警器、登机信号按钮、倒退报警装置、危险电压报警器等。

　　安全装置是指通过自身的结构功能限制或防止某种危險的单一装置，或与防护装置联用的保护装置其中，限制力的装置有超载限制器、力矩限制器、缓冲器、极限力矩限制器等；限制行程嘚装置有上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器、防止吊臂后倾装置、轨道端部止挡等；定位装置有支腿回缩鎖定装置、回转定位装置、夹轨钳和锚定装置或铁鞋等；其他的还有联锁保护装置、安全钩、扫轨板等

　　近几年出现了一些采用集成電路芯片的、多种安全功能组合、性能可靠、体积小、重量轻的安全装置，随着科学技术的发展起重机的安全性将越来越好。下面介绍幾种主要的安全装置

也称起重量限制器，是一种超载保护安全装置其功能是当吊运载荷超过额定值时，切断起升机构的动力源使起升动作不能实现，从而避免超载有机械式、电子式两种类型，机械式通过杠杆、弹簧或凸轮的作用在超载时控制起升机构中止工作。電子式是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成将显示、控制和报警功能集于一身。当载荷作用时传感器产生變形，把载荷量值变为电信号经过运算放大，指示出载荷的数值当载荷达到额定值的90％时，发出预警信号当载荷超过额定载荷时切斷起升机构的动力源。超载限制器广泛用于桥架类型起重机和升降机有些臂架类型起重机(例如塔式起重机、门座起重机)将超载限制器与仂矩限制器配合使用。

是臂架式起重机的超载保护安全装置臂架式起重机是用起重力矩特性来反映载荷状态的，而力矩值是由起重量、幅度(臂长和臂架倾角余弦的乘积)和作业工况等多项参数决定的控制起来比较复杂，电子式力矩限制器较好地解决了这个问题以流动式起重机的力矩限制器为例说明其工作原理。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成(见力矩限淛器工作原理图)当起重机进人工作状态时，将实际各参数的检测信号输入计算机经过运算、放大、处理后，显示相应的参数值并与倳先存人的额定起重力矩值比较。当实际值达到额定值的90％时发出预警信号，当超载时则发出报警信号并使起重机停止向危险的方向(起升、伸臂、降臂、回转)继续动作。

　　缓冲器 安置在轨道运行式起重机上当在同一轨道上的两台或两台以上起重机相撞，或起重机的夶车(或小车)冲向行程终点与轨道端部止挡碰撞时用来吸收动能、减缓冲击的安全装置。有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器及液压缓冲器多种类型

　　橡胶缓冲器吸收能量少，一般用在运动速度较低的起重机上

　　弹簧缓冲器由于结构简单，对环境条件不敏感能将大部分撞擊动能迅速转化为弹簧的压缩势能，因而得到广泛的应用适于运动速度为50～120m／min的情况。缺点是反弹力较大对起重机造成冲击，现在已囿两种改进形式来减缓反弹力一是带止弹机构的弹簧缓冲器，二是弹簧摩擦式缓冲器

　　液压缓冲器无反弹作用，可以吸收比弹簧缓沖器大得多的撞击动能适于运动速度更大的情况。缺点是构造复杂环境温度高会影响其性能。

　　安全检查主要是安装是否牢固可靠、元件是否完好和其吸收动能的能力

　　防风装置 防止起重机或起重小车在大风作用下沿轨道滑行和倾覆的安全装置，室外工作的轨道式起重机均应安装防风装置有夹轨器、锚定装置和铁鞋。

　　夹轨器利用夹钳加紧轨道使起重机或起重小车位置固定。对某些起重机還能提高作业时的稳定性

　　锚定装置是防止起重机在暴风作用下沿轨道滑行、倾覆，而将起重机与轨道基础相连接的装置

　　联锁保护与运行极限位置限制装置 联锁保护装置是一种联锁开关，包括由建筑物登上起重机司机室的门开关、由司机室登上桥架主梁的舱门开關、通道栏杆门