个人觉得还是双层燕尾的好一些
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我觉得后者好结实很稳当!
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当然是双层燕尾梁更加合理
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各有千秋 各有优劣 有优势 自然就有其劣势
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当然是双层燕尾梁更加合理
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备受关注的东风多利卡4FA宽轮距上市后
有些卡友对其使用的高配置有些疑惑,
今天小编就来解决这些问题
Q1:宽轮距有什么好处?
全能运输专家东风多利卡4FA回答:
超宽1800mm宽轮距的最大好处是:稳定
稳定带来舒适的驾驶体验。
轮距宽的车辆转弯的半径更大更好“抓地”,四平八稳转弯少晃动驾驶过程更加舒适。
车身重心降低时可减少高速行驶时车辆漂浮侧倾的现象,为物流运输带来平稳安全的驾驶体验
(特别提醒:不要超载!高速行駛时超载易翻车)
Q2:可以自己改装货箱让它装的更多吗?
遵纪守法可爱暴躁的小编亲自回答:
私自加高货箱轻则罚款,重则导致车祸引起傷害曾有人私自加高轻卡货箱,结果货物挂住电线拉倒了电线杆
想要拉的多?你需要一辆货箱容积更大的:东风多利卡4FA宽轮距
2420mm的超寬货箱,总容积升级至24.2 m?,单次运输就比别人多拉4个方赚得也更多。
Q3:黄金动力强在哪
金黄闪闪的玉柴发动机回答:
玉柴YC4FA发动机将动力提高到了380 N.m,最快车速可达110km/h百公里加速仅需18秒。
东风多利卡4FA还采用了Bosch高压共轨燃油喷射系统搭配玉柴YC-Ⅱ燃烧室,燃烧充分节油实力突絀,工况油耗仅11L较同级品牌节省百公里1—1.5L,每年至少节省5250元油费
Q4:燕尾梁好还是直通梁好?单层梁好还是双层梁好
两种梁的使用目的囷场所不一样。
论承载东风多利卡4FA采用的192mm双层直通梁在承载上,远超燕尾梁双层直通梁不易变形,承重更强;在轻量化上燕尾梁更具优势。
这就是全能运输专家——东风多利卡4FA宽轮距
以实现专业物流用车需求为根本,
不同凡响的承载性、高效性及经济性
为广大卡伖提供更放心、更安全的运输体验!
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