履带式自运行工程车结构倾覆力矩矩怎么计算,主要是静止停放状态,行走状态,爬坡状态

【摘要】:本文针对框架部分承擔结构倾覆力矩矩的不同计算方法进行了分析研究,指出了抗规法的物理意义是水平荷载传给割离出的框架底部和带框架梁剪力墙底部的外仂矩,不是框架部分和剪力墙部分承担的结构倾覆力矩矩;对于轴力法,指出了该法中求矩点位置的确定缺乏理论依据及清晰的物理概念,不同的求矩点位置给出不同的计算结果;本文分析了结构底部抵抗力矩由三部分力偶组成,并根据力偶与求矩点位置无关的特性,提出了力偶法;如将剪仂墙剩余合力的作用点作为求矩点,对轴力法可给出与力偶法一致的计算结果


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