柴油结冰怎么办“结冰”受气温影响而与气温有最直接关系的就是柴油結冰怎么办的流动性能指标，代表这一性能指标的主要有凝点（SP）和凝滤点（CFPP）

选用柴油结冰怎么办的标号如果不适合使用温度区间，發动机中的燃油系统就可能结蜡堵塞油路，影响发动机的正常工作柴油结冰怎么办的标号越低，结蜡的可能性就越小当然价格也就樾高。在适用于一个标号柴油结冰怎么办的温度区间内选用低一级标号的柴油结冰怎么办当然更好。

首先当然是因为柴油结冰怎么办和汽油的特性不同柴油结冰怎么办的闪点52 °C左右 自燃温度 256 °C，而汽油>闪点-38 °C 自燃温度210 °C汽油的闪点比柴油结冰怎么办的闪点低了大约90°C，所以汽油比柴油结冰怎么办好烧得多自燃温度虽然柴油结冰怎么办比汽油低，但相对于自燃温度与闪点的区别这个区别微乎其微。

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理论是一定会，这是因为任何液体都会发生凝固这一物态变化，只是凝固点很低而矣．物理老师希望对你能有帮助．