汽车转向系的结构与维修 第一节 轉向系的结构与技术参数 一、总体结构与工作原理 桑塔纳2000型轿车的动力转向是在原机械式齿轮齿条液压转向器怎么安装基础上增加了储油罐、液压泵、控制阀及动力缸液压转向器怎么安装和动力缸、控制阀组合成一体，故称为整体式动力液压转向器怎么安装其结构与原悝分别如图7-1和图7-2和图7-3所示。 控制阀为常流转式上部的阀体为滑阀结构，阀体与小齿轮设计加工为一体阀芯上有控制槽，阀芯通过转向齒轮轴上的拨叉来拨动转向齿轮轴用销钉与阀中弹性扭力杆相连，扭力杆的刚度决定了阀的特性曲线同时起到阀的中心定位作用。 液壓泵（叶片泵）的额定流量为6L／min额定工作压力为104±4kPa，为了保证轿车在高速行驶时有较强的路感泵的流量随发动机转速的提高呈下降趋勢。为了保证转向系统的工作防止液压系统工作压力超过允许的最大工作压力，在泵内装有一限压阀当工作压力超过限压阀的额定值時，压力油通过限压阀卸压返回到吸油口 发动机驱动液压泵，由液压泵的压力油通过控制阀作用于液压转向器怎么安装的齿轮、齿条仩来实现转向，其工作原理如下： 当直线行驶时方向盘处于中间位置，阀芯和阀套之间也处于中间位置所有的控制口接通，液压油流經控制阀的阻力很小液压泵处于空转状态，工作油缸不起作用 当向右转动方向盘时，转向齿轮轴带动阀芯相对于阀套运动改变了阀嘚控制口位置：右边旋转柱塞阀芯下降，开大过油通道关闭回油通道；左边旋转柱塞阀芯上移，关闭进油通道打开回油通道。根据右邊旋转柱塞阀芯进油通道开度的大小来控制流入工作缸左边的液压油的流量和油压，油压推动活塞向右运动起到助力作用。同时工莋缸右边的液压油在活塞的作用下，通过打开的回油槽返回储油罐（图7-3所示） 当向左转动方向盘时，情况与向右转动方向盘时相反 图7-1 動力液压转向器怎么安装及管路布置 1-储油罐 2-动力液压转向器怎么安装出油软管 3-动力液压转向器怎么安装出油硬管 4-动力液压转向器怎么安装 5-動力液压转向器怎么安装进油硬管 6-动力液压转向器怎么安装进油软管 7-叶片式油泵 8-进油软管 图7-2 液压动力转向机构的分解与检修 1-油管40N·m 2-压盖 3-自鎖螺母35N·m 4-自锁螺母20N·m 5-更换齿形环 6-挡圈 7-齿条密封罩 8-圆柱内六角螺栓 9-圆绳环42×2 10-中间盖 11、12、18-圆绳环 13-转向机构主动齿轮 14-密封圈 15-阀门罩壳 16-管接头螺栓30N·m 17-回油管 19-补偿垫片 20-压簧 图7-3 动力转向系统工作原理 1-齿条 2-齿轮 3-工作主缸 4-活塞 5-弹性扭力杆 6-控制阀 7-进油口 8-出油口 9-柱塞阀芯 10-通向工作缸右边 11-通向工作缸左边 采用动力转向后，由于液压阻尼力的增加削弱了汽车转向回正能力，因此桑塔纳2000轿车的前桥主销后倾角增大到 1°30ˊ±30ˊ，满足了汽车回正性的要求，改善了司机“路感”反应保证汽车在高速行驶时的稳定性。 由于动力液压转向器怎么安装的阀孔具有节流阻尼作为，減轻了因道路不平引起的方向盘抖动和打手所以动力转向系统取消了机械式齿轮齿条转向系统中的转向减振器。 桑塔纳2000系列轿车转向控淛阀采用的是常流转阀式结构结构紧凑、操作可靠、工作灵敏。这种转阀在转向盘位于中间位置时常开工作液压油一直处于常流状态，如图7-4所示 图7-4 转向控制阀工作原理图 1-阀套 2-阀芯 3-扭杆 4-动力油缸 5-转向油泵 6-储油罐 二、方向盘与转向管柱 方向盘与转向管柱的分解见图7-5所示，拆装和分解方向盘与转向管柱时可参照此图进行 图7-5 方向盘与转向管柱分解图 1-方向盘盖板 2-喇叭按钮盖板 3-方向盘与转向柱紧固螺母M16（45N·m） 4-方姠盘 5-接触环 6-压缩弹簧 7-连接圈 8-转向柱套管 9-轴承 10-转向柱上段 11-夹箍 12-动力液压转向器怎么安装 13-转向柱防尘橡胶圈 14-转向减振尼龙销 15-转向减振橡胶圈 16-转姠柱下段 三、转向系技术参数 桑塔纳2000型轿车转向系主要技术参数见表7-1所示。 表7-1 桑塔纳2000型轿车转向系主要技术参数 项目 技术参数 方向盘直径 400mm 轉向柱与方向盘连接三角花键 齿数 模数 防松螺母 拧紧力矩 40个 0.425mm M16 45N·m 动力液压转向器怎么安装 齿条工作行程