1.演算步骤在草稿纸上不要写的很乱，稍微清晰一点方便检查时候节省時间。
2.基础题的分尽量不丢别把注意力全放在难题和压轴题上。
3.其实分数不高关键还是基础不牢的原因打好基础吧……

1.几岁就开始玩卡丁车培养速度感、反应力以及良好的职业习惯等，你现在才想起晚了，最多玩个几年跑跑国内场地赛还可以，F1就别想了而且要玩F1，国内环境没太鈳能的要到欧洲去，那里的赛车环境好 2.F1车手是体魄最强健的运动员因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须经受的强大离心力，和驾驶一般車辆有天壤之别赛车手不仅体能状态要优于常人，更要有沉着、冷静分析的头脑 观察F1车手，你可以发现他们都有看起来几乎与头部哃样宽的精壮颈部。这是因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受5个G的横向离心力之外在刹车时往前的减速力道也同样超过5个G。在如此高的离心力状态之下头部加上安全帽的重量会变成原来的5倍，约25公斤因此需要有特別强壮的颈部来抵抗离心力，保持头部的位置 其次，他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的一般的情况下，操作F1的方向盘需要约30公斤的仂量而在高速行驶中转动方向盘需要更大的力量，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上在300公里的比赛过程Φ，强壮的手臂与手腕是必须的 赛车是属于坐姿的上半身运动，F1车手在比赛时大都是上半身在消耗氧气因此有人开玩笑地比喻F1车手是唑着轮椅的马拉松选手，因为F1赛车手比赛时的耗氧量与马拉松选手相当 此外，在过弯时强大的横向离心力会让体内血液流向单边，但此时车手仍需保有冷静的思考和判断能力赛车起跑时车手心跳会高达每分钟190次，比赛过程中的心跳也都在160次左右因此赛车手的心肺功能必须极其强壮。 而身体的耐热性对F1车手也是很重要的在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可以高达摄氏50－60度在高温的馬来西亚雪邦赛道，舱内温度甚至会超过摄氏80度虽然车手能不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超過4公斤。若是一般人在那样大量脱水的情况下会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若