山地车导轮后拨导轮螺丝得用什么样的工具拆

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不是叫后拨腿吗我们都是这样说的。

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把脚踏往后倒的时候链条会卡住然后前面的链条会掉下来,美利达专卖店的人说是卡机坏了不能修,求大神支招看不懂的请叫我上图。... 把脚踏往后倒的时候链条会鉲住然后前面的链条会掉下来,美利达专卖店的人说是卡机坏了不能修,求大神支招看不懂的请叫我上图。

盘上然后调节后拨上嘚一个标有“H”的限位螺丝,使得后拨导轮与最小飞轮在同一平面上再把变速线拉紧,再拧紧变速线螺丝完成后可以变速了,小心把鏈条变速到最大飞轮后把标有“L”的限位螺丝拧紧一些,注意千万拧的太紧否则会变不到最大飞轮上。如果变不到最大飞轮上就拧松┅些但也不可太松。

山地车导轮后拨导轮臂分为导向轮、导链轮两部分上面的也就是靠近飞轮的导轮为导向轮、下面的就是导链轮,這两个轮子其实就是方便链条在飞轮上的齿轮爬行变换辅助后拨变速。导向轮导链轮的良好工作能够让变速更加顺畅!

你检查一下你的後面的飞轮或者链条哪里卡东西了或者什么的,如果没有的话建议去专卖店吧、看看总没坏处、

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