如今的国内市场车型多的琳琅滿目,车型设计上也开始向时尚动感靠近越来越年轻化了。和都是热销榜上的佼佼者今天我们来对比一下这两款车各有什么优缺点!
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最大扭矩转速[rpm] |
在配置上面,江淮iEV6e用的哪家电池和欧拉R1的共有的配置有:上坡辅助、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、后倒车雷达和LED日间行车灯等
除了这些共有配置,欧拉R1还配备了刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控淛(ESP/DSC等)和LED日间行车灯等其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力
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虽然现在越来越高新车市场的銷售不再像过往几年那么的火爆,但新车的推出包括全新车型以及换代车型其速度依旧不减,今天我们带大家看看和车主们更喜欢谁。
最大功率转速[rpm] |
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在配置上面江淮iEV6e用的哪家电池和欧拉R1的共有的配置有:上坡辅助、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接ロ、胎压监测、后倒车雷达和LED日间行车灯等。
除了这些共有配置欧拉R1还配备了刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)和LED日间行车灯等。其中刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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中国微型纯电动汽车这个细分市场中,有很多不错的车型像是造车新势力新特汽车旗下的新特DEV 1,江淮新能源旗下的江淮iEV6e用嘚哪家电池运动版以及长城汽车旗下的欧拉R1至于选择哪款车,就让笔者做个综合分析
首先是新特DEV 1,这款车的外型乖萌可爱悬浮式车頂设计也是紧随现在潮流。在车身尺寸空间方面新特DEV 1的车身尺寸长*宽*高分别为50mm,轴距为2415mm在微型车中,这样的车身空间绝对够用了此外,搭载了35kWh三元锂电池组的新特DEV 1续航里程更是达到了350km足够车主日常出行使用。
接下来是江淮iEV6e用的哪家电池运动版江淮iEV6e用的哪家电池运動版等速最高续航里程可达390km,在同级别车型中可谓是毫不逊色而且如果车主选择直流快充,那么电量从30%到80%也只需要半小时
最后是欧拉R1,这款车走的是小巧可爱路线欧拉R1车型轴距与车长占比超过70%, 驾乘空间达到A0级车型以上十分舒适。同时NEDC综合续航里程最大也有351km表现非常出彩。
可以说不管是新特DEV 1江淮iEV6e用的哪家电池运动版还是欧拉R1,都是属于很不错的微型电动车题主可以根据喜好从中挑选一款。