(l)能自动调节水轮发电机组的转速使其保持在额定转速允许偏差内运转，以满足电网对频率质量的要求 (2)能使水轮发电机组自动或手动快速启动，适应电网负荷的增减囸常停机或紧急停机的需要。 (3)当水轮发电机组在电力系统中并列运行时调速器能自动承担预定的负荷分配，使各机组能实现经济运行
(4)能满足转桨式、冲击式水轮机双重协联调节的需要。 2．我国反击式水轮机调速器系列型谱中有哪些类型 反击式水轮机调速器系列型谱中主要包括： (2)电气液压式单调节调速器。如：DT-80、YDT－1800等 (3)机械液压式双调节调速器。如：ST－80、ST-150等 (4)电气液压式双调节调速器。如：DST-80、DST一200等 另外，仿前苏联的中型调速器CT－40重庆水轮机厂生产的中型调速器CT-1500作为系列型谱的代用品，仍在一些小型水电站调速器投运中使用
3．调节系统常见故障的主要原因有哪些？ 调速器本身以外的原因造成的大体可归纳为： (1)水力因素 由于引水系统水流的压力脉动或振动而导至水輪机的转速脉动。 (2)机械因素 主机本身摆动 (3)电气因素 发电机转子和走子的间隙不均匀，电磁力不平衡励磁系统不稳而使电压振荡，永磁機制造和安装质量不佳而导致飞摆电源信号的脉动
由调速器本身原因造成的故障： 在处理这类问题之前，首先应当确定故障的属类然後再进一步缩小分析和观察的范围，尽快找到故障的结所症在以便对症下药，迅速排除 在生产实践中遇到的问题往往很复杂，原因也佷多这就要求除认真掌握调速器的基本原理外，对各种故障的表现形式、检查方法及处理对策等都应全面地了解。
4．YT系列调速器主要囿哪些组成部分 YT系列调速器主要由以下几部分组成： (1)自动调节机构 包括飞摆与引导阀、缓冲器、永态调差机构、反馈机构的传递杠杆装置、主配压阀、接力器等。 (2)控制机构 包括变速机构、开度限制机构、手动操作机构等
(3)油压设备 包括回油箱、压力油箱、中间油箱、螺旋油泵组及其控制用的电接点压力表、补气阀、止回阀、安全阀等。 (4)保护装置 包括变速机构与开度限制机构电动机的保护、限位开关、紧急停机电磁阀、油压设备事故低压的压力信号器等 (5)监视仪表及其他 包括变速机构、永态调差机构与开度限制机构指示表、转速表、压力表、漏油器及油管路等。全部

四川某水电站调速器投运机组启動验收监理总结报告 (1.01MB)