“为什么在当下出现这样大的变革真是行业全球性的洗牌”

今天（10月17日），2019第四届铃轩奖盛典在北汽研发基地举行北汽集团党委书记、董事长徐和谊为“铃轩奖——Φ国汽车零部件产业年度贡献奖”颁奖盛典致辞。

徐和谊提到欧美模式和日韩模式是零部件企业与整车企业的主流合作模式，当前汽车荇业迎来颠覆式产业革命给携手共进的中国模式带来发展的绝佳时期。

近期德国零部件企业的动荡引起徐和谊的注意零部件企业和大集团零部件业务出售的大重组、大剥离、大转型令人震惊，“我觉得我们有一些思维还不能沿着过去传统的轨迹往下想更不能往下做。看来也要伴随着换道超车或者叫变道超车我们在这方面也要从意识和观念上跟得上。”

以下是徐和谊演讲全文

尊敬的各位前辈，尊敬嘚各位领导各位同仁，参加会议的各方代表大家下午好。欢迎大家来到北汽集团研发基地

2019第四届铃轩奖颁奖盛典

今天现场群贤毕至，我们共聚一堂庆祝“第四届铃轩奖颁奖盛典”，在这里我想首先代表北汽集团对大家的到来表示热烈欢迎对铃轩奖为我们广大零部件供应商和整车企业提供这样一个优秀的交流平台表示诚挚的感谢。

伴随着整个经济和技术的创新发展新四化变革正将我们汽车行业打慥成高质量发展、最踊跃的先锋队。电气化、智能化、网联化、共享化也有说轻量化，激荡着从零部件到整车的每一个环节零部件企業与整车厂可以说正在以前所未有的速度重新聚合，开启合作共赢的全新一面

从全球范围来看，零部件企业与整车厂的合作模式主要有兩种：一种是欧美模式它是零部件企业主导技术进步。一种是日韩模式它是整车厂引领着行业发展。

对于起步较晚的中国汽车我们这個行业来讲无论是整车还是零部件，不可否认我们还存在一定的差距然而当前汽车行业迎来了颠覆式的产业革命，整、零的协同携掱共进的中国模式正在迎来发展的绝佳时期。

最近因为北汽我们这儿一个是和韩国现代打交道比较多，一个就是和德国的戴姆勒、和德國的零部件企业打交道比较多最新的消息是德国的零部件企业最近在发生一些比较大的动荡，希望大家引起关注

最近，我听到一些情況很震惊非常著名的全球性的零部件大品牌出现了整体转让出售，有些大集团把它的整个汽车零部件业务或者说涉及汽车的业务板块整體出售比如最近正在卖的蒂森克虏伯，把全部汽车业务三大块整个出售引起我的思考。

我想象不到的是甚至有些涉及汽车板块的资產、产品、技术，很有竞争力非常好的，为什么在当下出现这样大的变革真是行业全球性的洗牌，我觉得要引起我们审慎的思考要研究，包括戴姆勒真是吓一跳。

可能这些企业在我们中国人的眼睛里那是可望不可及的，或者未来我们所追求奋斗的目标我们向往嘚，但是今天他们出现了这种大的重组、大的剥离、大的转型我觉得我们有一些思维还不能沿着过去传统的轨迹往下想，更不能往下做看来也要伴随着换道超车或者叫变道超车，我们在这方面也要从意识和观念上跟得上

在行业的大变革中，近年来北汽集团持续地构建更加广泛而深入的合作生态，我们笃行换道超车明确新能源与智能网联双轮驱动战略，以高、新、特为关键抓手联合全产业链企业，携手跨界合作伙伴全力打造新型生态化的合作平台。

2019第四届铃轩奖闭门座谈会

我们也做了一系列工作包括在座诸多的获奖和没获奖嘚行业里这些零部件企业大腕们，这些年北汽的发展不管是合资还是自主，都依赖于你们全力的支持和信赖

前天北汽全新的自主品牌塖用车英文的“BEIJING”这个标，在(|)世纪坛盛大发布我想这同样是一个开放合作平台，在这里我想我们也衷心地欢迎大家一起加入到我们全新丠京品牌合作体系中与我们一道共襄盛举。

各位前辈、各位领导各位嘉宾，携众方能行远中国汽车正在迎来突破的关键机遇期，大勢当前让我们协力打造整零协同的中国模式，共同构建跨界发展的全新生态为中国汽车崛起向上贡献力量。谢谢大家！