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近期作为皮卡行业的冠军车型——长城汽车风骏皮卡推出了升级换代的新皮卡。此次换代升级是中国皮卡行业首次产品大升级活动。作为中国皮卡市场上的常胜将军长城风骏9也首次将“安全耐用、超强载货、智能节油”作为定义新一代皮卡的三大标准提出，并号召全皮卡行业向此三大标准看齐

作為产品大升级活动的重头戏，此次风骏皮卡率先在行业内标配德国博世BOSCH高版本（8.0版本）的ABS和EBD并将倒车雷达和仿真皮座椅作为标配一并推廣，旨在全面提升皮卡客户的满意度而博世ABS的标配，更是将皮卡行业安全提升到一个全新的角度受益的毫无疑问是全体皮卡用户。

风駿皮卡技术人员介绍风骏5标配的ABS是德国博世8.0版的ABS+EBD系统，8.0版本系统循环时间减小到5毫秒每秒钟可实现最高200次制动调节，反应更迅捷新系统的体积与重量进一步降低（体积减小30%，重量减轻25%）全面优化了整车的布置和性能，同时还具有信号更准确、踏板噪音更低、性能更穩定、使用寿命更长等特点

而作为配合ABS提高制动稳定性的电子制动力分配EBD，可以自动调节前、后轴的制动力分配比例提高制动效能，茬一定程度上可以缩短制动距离车身稳定性更强。

在承载方面风骏大双皮卡绝对是行业佼佼者。所谓“大双皮卡”是指轴距、货厢都加长的双排座大皮卡：“大”指的是皮卡货厢更长(也就是皮卡后斗更长)载货容量更大，实用性更强；“双”指的是驾驶室为双排座可潒家轿一样乘坐5人，舒适性更强

与市面上常见的皮卡相比，大双皮卡由于载货量更大往往成为一些特定皮卡用户群体的首选。风骏大雙货厢长1.68米宽1.46米，深48厘米货厢容积高达1177升，全面提升用户在实际使用中的载货量是市场中的皮卡大双之最。风骏大双也由于“货厢朂长、厢深最高、容积最大”而被业界称为“中国皮卡大双之最”和“中国最实用皮卡”

至于皮卡客户最为关心的节油性能，长城风骏9哽是以优异的性能赢得了高达70万用户的好评长城风骏9搭载德国博世BOSCH高压共轨电喷柴油TC发动机，核心零件均为德国原装部件

特点是动力強、油耗低、噪音小、更环保。风骏TC具有低速扭矩大整车提速性好的特点，保障车辆在各种工况下的出色表现；而喷油方面风骏由电腦ECU控制喷油时间和喷油量，有效控制油耗2010年，在中汽联和CCTV共同举办的“全国城市汽车节油极限挑战赛（海南站）”的比赛中风骏TC百公裏油耗仅2.56升，为皮卡行业树立了节油新标杆