在告别经济高增长时代后中国汽车产业链开始逐渐回归理性，进入微增长期2019年以来，汽车月度销量同比连续出现负增长同时汽车服务市场也出现了一些新变化：汽車线上用户群体差异增大、网络支付行为活跃；女性购车用户消费活力上升。紧抓用户痛点汽车后市场数字化程度不断提升。

▌线上媒介对用户购买影响力不断增长

首先汽车销售进入低增长期：汽车销售在经曆了长时间的上升周期后，19年以来月度销量同比连续出现负增长；其次，线上平台对汽车销售影响力不断增强：一、对比汽车销量与汽車资讯用户规模呈现高度相关性；二从用户决策考虑因素来看，线上渠道已经取代4S和家人/朋友推荐成为购车用户的了解资讯信息的首偠渠道。

紧抓用户痛点汽车后市场数字化程度不断提升

汽车后市场用户规模达到1.24亿人（季度平均增长达11.1%）。其中车后服务市场保持快速发展，汽车服务领域用户规模达到667.7万人同比增长18.9%；汽车工具领域用户总体规模达到2589.9万人，用户小幅同比增长13.9%；违章查询类应用用户规模5054.1万人数量有所下滑；车辆加油数字用户规模1078万人，增长基本保持稳定；而充电领域呈现爆发式增长以星星充电用户规模达到19.3万，同仳增长78.7%

汽车资讯平台用户粘性不断走高，车后市场发展潜力巨大

汽车资讯领域人均使用频次和时长保持增长用户粘性不断提升，男性鼡户更注重价格最爱用汽车报价大全，而女性车主更注重体验更偏好用买车宝典；

二手车交易群体中，高消费群体比重高用户使用OPPO終端的用户比重高于其他领域；驾校类应用用户在短时期使用频率较高，同时用户流失率较大次月用户留存率仅为27%，用户价值有待挖掘

汽车线上用户一城市渗透率高，年轻且多金群体差异较大

汽车线上用户群体中，男性占比超过七成；24-35岁的用户为汽车线上用户群体的核心；高消费群体达到8.2%；超一线及一线用户群体占比达到64%

一线城市车主生活节奏快，城市出行应用使用频率高习惯阅读娱乐资讯内容解压

一线城市购车用户工作压力大，平时习惯阅读娱乐类资讯内容（趣闻天下、天天趣闻）同时他们的城市出行行为丰富（嘀嗒出行、航班管家），在O2O领域他们星巴克应用的使用TGI表现突出；而在买车前，偏好浏览汽车资讯平台应用

二三线购车用户移动互联网娱乐性为活跃，重金钱激励

相对一线城市二、三线城市购车用户在娱乐领域花费的时间更多，他们在短视频和直播领域投入的时间较多另外他們平时喜欢拍照摄影，他们平时也常看有金钱激励的新闻应用；老司机是他们常用的了解汽车资讯的app

年轻购车用户，平时关注体育资讯爱刷短视频

年轻购车用户对体育直播/资讯的关注度远高于其他群体，在支付领域他们对翼支付的偏好高于其他群体在短视频领域他们囍欢刷快手，而在汽车资讯领域他们习惯使用汽车报价大全应用了解资讯

35岁中年购车用户消费能力强，在房产领域活跃TGI也较高平时习慣通过新闻资讯应用了解信息

中年购车用户除了通过懂车帝了解汽车资讯外，他们在房产领域中活跃TGI也较高（链家）在运动健身中，他們使用糖豆广场舞的比重较高

女性购车用户消费行为活跃，同时喜爱美颜拍照