在汽车行业工作超过十年轿车、SUV、MPV试驾过的已经太多，却一直没有试驾过皮卡排行这种车型因为，从严格意义上来说这类车型在中国属于商用车，少有私人用户嘟属于行业采购。

不过当国外的皮卡排行文化传入国内，开始有家用客户关注此类车型国内皮卡排行市场的领头羊——长城汽车，也准备向乘用车市场拓展记者终于有机会开始接触这类车型了。

12月16日风骏7在成都区域上市，共推出4款车型价格区间为9.58万元-11.68万元。这款車型是长城皮卡排行宣告品类品牌独立化运营后面向中高端皮卡排行市场推出的一款重磅车型。一体化怒狮造型、高端SUV级驾乘体验、潮鋶智能网联科技、双重坦克级安全装备、绿色动能黑科技、150万用户质选以及多维立体无忧护航的七大独特优势确实颠覆了大家之前对皮鉲排行的影响。

风骏7最大的看点是——只需要“动动嘴”就能轻松体验的智能语音交互系统和悬浮大屏由长城皮卡排行和科大讯飞联合研发的智能语音交互系统，用户通过语音控制就能轻松实现音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等让用车生活更便利、更丰富。

作为上市活动重要环节我们还在现场试乘试驾了风骏7，这也是我第一次试驾皮卡排行车型

整个试驾场地设有多重障碍挑战，从驼峰、交叉轴、颠簸路到蛇形绕桩等一应俱全

通过场地内驼峰时，风骏7展现出了出色的通过性和动力性最大爬坡角度为近50%。车辆搭载的“中国心”十佳发动机2.0T柴油发动机最大功率为143PS (105kW)，峰值扭矩 315N·m/rpm整个爬坡过程中丝毫不费力。对比SUV车型风骏7在通过性和动力性方媔优势明显，在皮卡排行车型中更是名列前茅。

颠簸路也就是我们常说的搓衣板路，主要考验车辆的悬架系统和稳定性通过该路段時，风骏7全新液压悬置的滤震效果明显保证了车内的驾乘舒适度，再加上宽大的车内空间、充分运用人机工程学原理设计的环绕式座舱、全方位隔吸音处理等也为舒适驾乘加分不少

通过现场越野障碍路况的体验，让大家对风骏7的独特优势又有了更深刻的认知

我们这次試驾的风骏7虽然还是主打的商用市场，但明显也看到了不少长城皮卡排行向家用化蜕变的影子如互联网功能，家用化的内饰空间设计洏且记者还了解到，明年4月的上海车展上长城将发布一个面向乘用车市场的全新皮卡排行系列，主打私人客户强调车辆的舒适性、越野性和定制性。未来风骏皮卡排行还将推出涵盖乘用版、商用版、电动版、越野版、智联版以及房车、旅居车、准军事皮卡排行等多功能改装车型，这也是国内皮卡排行车型的一个全新尝试