所谓锂锂电池寿命寿命是指锂电池寿命在使用过一段时间后容量衰减为标称容量的70%，即可认为寿命终止行业内一般以锂锂电池寿命满充满放的循环次数来计算循环寿命。在使用的过程中锂锂电池寿命内部会发生不可逆的电化学反应导致容量下降，比如电解液的分解活性材料的失活，正负极结构的坍塌导致锂离子嵌入和脱嵌的数量减少等等

理论上来讲，三元锂锂电池寿命寿命是2000次充放电循环我们算作一天一充，也能维持5-8年甚至能用十来年不过实际上使用与理论还是有区别的，如果进行1000次充放电循环实质上三元锂锂电池寿命已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半

所以如何避免这种情况呢？随用随充不要把电耗尽才去充电。另外优秀的锂电池寿命管理系统也能减缓三元锂锂電池寿命衰减。以续航超过400km+的车型举例吉利帝豪EV450，51.9度比亚迪秦EV400，61度以1540元的单价算，它俩换一块锂电池寿命大概要7-9万元除了这些呢，也有续航里程相对短一点的车子小一点的。你比如说什么宝马I3锂电池寿命是22度也有33度的，换个锂电池寿命大概是三万、四万块钱的樣子

听起来好像都很贵，但其实也不用那么的担心而且，工信部、科技部、财政部、发改委四部联合在2016年的时候也出了相关政策：規定要求乘用车生产厂家它的锂电池寿命、电机这些核心部件，提供8年或者12万公里以上的质保也就是说，八年之内出问题你可以找厂镓，而过了八年之后要换锂电池寿命价格会比现在便宜的。

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