有很多，内走线并不是碳架独有内走，分全内走、后油刹外走/变速线内走两种要考虑清楚了选哪种，因为前者一旦需要升级或更换后油刹，就相当的麻烦（原来和新的后油刹都要放油、截管 、车架引线和穿管、截管处打橄榄针——这是个需要专业工具和一定经验的活、灌油、排气泡；如果换下的后油刹还要用或出售，则也要打橄榄针、灌油、排气；以上过程中可能还需要更换新油管，然而油管、橄榄针囷五线体连油封刹车油等等等等都需要购买——截下来的橄榄针和五线体是报废了的放出的刹车油也不适合再用）。。后者只需要擰下原来的夹器和手把的固定螺钉，拆下装好新的就ok。

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有很多，内走线并不是碳架独有内走，分全内走、后油刹外走/变速线内走两种要考虑清楚了选哪种，因为前者一旦需要升级或更换后油刹，就相当的麻烦（原来和新的后油刹都要放油、截管 、车架引线和穿管、截管处打橄榄针——这是个需要专业工具和一定经验的活、灌油、排气泡；如果换下的后油刹还要用或出售，则也要打橄榄针、灌油、排气；以上过程中可能还需要更换新油管，然而油管、橄榄针囷五线体连油封刹车油等等等等都需要购买——截下来的橄榄针和五线体是报废了的放出的刹车油也不适合再用）。。后者只需要擰下原来的夹器和手把的固定螺钉，拆下装好新的就ok。

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