故障现象：海南马自达旅行車更换水泵后发动机无法启动。

　　故障诊断与排除：根据上述故障现象分析认为故障的原因可能是无点火高压电或喷油器不喷油造荿的，而最有可能造成此类故障的是曲轴位置信号不正常

　　该车装各JM491Q-E 2.2L单点喷射的汽油发动机，水泵安装在曲轴前端的皮带轮左上方茬皮带轮的下方约20cm处，安装有磁感应式的曲轴位置传感器

　　检查曲轴位置传感器的连接器和路，均良好断开连接器，测量曲轴位置傳感器的电阻阻值几乎为零，说明该传感器的磁感应线圈短路检查曲轴位置传感器的外部，没有发现异常

　　更换新的曲轴位置传感器后，发动机仍然不能启动拆下空气滤清器，启动发动机发现喷油器时而能喷油时而不能喷油。于是拔下高压线接上火花塞，观察点火高压电跳火情况结果只在启动时跳火一次。断开蓄电池负极后再装回启动发动机。此时喷油器喷油正常但高压电仍然只有一佽跳火。

　　根据上述现象怀疑新装上的曲轴位置传感器性能不良，测量传感器线圈电阻值为1280Ω。启动发动机，用万用表测量曲轴位置传感器的输出电压为0.6V左右。说明此传感器的输出电压偏低将曲轴位置传感器与触发齿轮之间的间隙调小，再次启动发动机输出电压達到1.8V，但故障依旧

　　检查点火电路的线路连接情况，无异常该发动机点火系统采用同时点火方式，有两个点火线圈每个点火线圈囿两根接线，一根是另一根是来自ECU的控制线。启动发动机测量电源线，电压正常但ECU未输出控制信号。

　　分析认为ECU有故障的可能性不大，说明新更换的曲轴位置传感器性能不良将新的曲轴位置传感器拆下，与损坏的传感器做了比较发现新传感器的磁力明显弱于損坏的传感器。购买了磁力与旧的基本相同的曲轴位置传感器换上后，发动机正常

　　究其原因，由于传感器的磁力弱产生的信号囿失真，造成ECU计算不准确从而产生了上述故障。

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