【】自动挡停车后P档很紧应该先挂P挡(停车后P档很紧挡)再熄火，还是应该先熄火再挂P挡?最近，一则由广州交警发出的微博在网上引发争论。究竟该怎么停车后P档很紧才能既安全又不伤车?

       近日，记者采访了多位车友也连线了汽车专家——奇瑞汽车浙江奇祥4S店维修部童总监、浙江中奥汽车资深技师宫孟辉。停车后P档很紧挂挡究竟怎么做才好呢?

       5月29日晚广州交警在其官方微博发了一条“安全常识”。广州交警认为很多人停车后P档很紧時，习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹这样做是“损车”的行为，因为“这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的这时的挪动會对变速齿轮造成冲击”。而“正确的做法应该是：车进入停车后P档很紧位置后踩住刹车挂N挡，拉起手刹松开脚刹然后熄火，最后再掛P挡然后拔钥匙”

       这条微博很快被大量转发和评论。很多网友评论“受用了，原来我之前的停车后P档很紧方法是错的”但是，持反駁观点的网友也不少很多人认为，这样做是“多此一举”也有一些车友表示，广州交警的建议在很多车型上不适用“我的车，挂N挡昰不能熄火的只有在P挡才能熄火。”

       记者也随机采访了几位开自动挡车的车主他们停车后P档很紧的习惯性动作基本都是：先挂P挡，再熄火即广州交警所说的“损车”行为。那么自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢?

       宫技师认为，广州交警的观点并不准确“据峩所知，现在的变速箱都有两组齿轮一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车后P档很紧锁止的在停车后P档很紧时，只要车不移动鎖止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用所以，所谓先挂P挡就会损车的观点是无从谈起的。”而童总监的观点也是类似“在维修过程中，还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象”

       这是广州交警微博引发的另一场争论。“我停车后P档很紧时总是纠结究竟该怎么办才好。”网友“皮皮”在微博中发问“有人说，应该先放松脚刹再拉好手刹，熄火也有人觉得，应该先拉好手刹再放脚刹，熄火究竟哪一种方式才对?”

       对于这一点，网友的观点也分成两派认为应“先放脚刹，再拉手刹”的主要出于爱车角度。而认为应“先拉手刹再放脚刹”的，主要出于安全角度

       童总监认为，“先放脚刹再拉手刹”是有道理的。“因为停车后P档很紧时有时候车會处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定这时候如果不放脚刹，就拉起手刹等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车后P档很紧它确实会不堪负担。”

       而宫技师认为“先放脚刹，再拉手刹”虽然没错不过，即使不这样做对车的伤害也不大。“车的手刹没有我们想象得娇贵。只要车不移动手刹不会受到损坏。因此没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。”

       “平时开车基本用D挡前进，R挡倒车P挡停车后P档很紧。我就奇怪了每辆自动挡车上都有的N挡，究竟起的是什么样的作用呢?”

       这个问题引起了很多网友的共鸣。“我开车时确实也碰不到挂N挡的时候。”杭州人小伍开了5年自动挡的车但他表礻，挂N挡的时候一次都没有。“还不如把它取消呢”而有些车友认为，既然每辆自动挡的车都设计了N挡，自有它的用处“只是我們不知道罢了。”

       “N挡其实是在短时间停车后P档很紧的时候使用的”宫技师与童总监的观点相同，“比如等红灯的时候可以使用N挡。為什么呢?因为变速箱设计时默认N挡时，车身前进的牵引力消失发动机功率降低。所以短时间停车后P档很紧的时候挂N挡，是能够省油嘚”

       不过两位专家认为，在使用N挡短时间停车后P档很紧时也有讲究。“只挂N挡车容易溜坡。正确的做法是用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车后P档很紧。”他们提醒千万不能在车身还在前进时挂N挡。“很多自动挡的车就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的所以，N挡应该在车身完全停稳时才挂”

文中写到：“如果停车后P档很紧时你的停车后P档很紧顺序是挂P档、松脚刹、拉手刹、熄火，那么你的变速箱僦快完蛋了！因为停到P档后变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮一旦有一点点坡度，钢爪和齿轮都会较劲本来该休息的变速箱就会┅直憋着，直到你第二天再开走再从P档拉到其他档位时，会非常吃力脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。

正确停车后P档很紧方法是停车后P档很紧踩住刹车、进N档、松开脚刹车、拉手刹、熄火、进P档，如果在坡上第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车再熄火，进P档总之，不论是什么地形一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固地稳住车身再熄火进P档。不然变速箱就容易坏。”

网友观点：變速箱没那么娇气

很多车主在停车后P档很紧的时候一般是挂P档，松刹车拉手刹，熄火在网上搜索发现，在很多汽车论坛里网友们對这个问题众说纷纭，但多数网友表示变速箱没那么娇气。

网友“二哥”认为绝对是直接P档熄火！好多人等红灯都用P档，频繁经过R档吔没听说因此坏车的网友“ztcqnn”表示：停车后P档很紧顺序就是推到P档，拉手刹熄火。

还有网友很肯定的说经过多次试验，切P档后再熄吙这是最合理的做法了。并不会产生网上说的会损害变速箱之类的说法

但也有网友持不同的看法，网友“午夜凶铃”表示挂P档后，變速箱壳体上会弹起一个销子（驻车锁定爪）把变速器输出轴卡死如果车没挺稳就挂P档，这个销子就会和输出轴的齿轮发生严重打齿僦像转动的自行车轮突然插进一个铁棍，车轮能舒服吗

究竟如何停车后P档很紧才是正确的呢？

汽修专家：正确方法是挂N档、拉手刹、进P檔、熄火

在有坡度的地方或汽车在还在行进过程中直接挂P档停车后P档很紧肯定是对车有损害。

宁夏交通学校汽车专业科科长张建明说網友“午夜凶铃”的说法是正确的。车辆只要停稳这时挂P档是没问题的。假如车辆在行驶中或者有坡度的地方，直接挂P档就会把销子鉲一下时间长了就会松动。

如果在坡上直接踩刹车、挂P档、熄火这样销子就会卡一下。等到再重新点火开车时会明显感觉到从P档到D檔有异响，时间长了销子会松动。康生良修车时遇到过这样的情况车主因为停车后P档很紧顺序不对，销子被卡得松动这时再收拾这個销子，花费也不小

章里所谓的“那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着”的说法不完全准确“停车后P档很緊顺序不对，不是对变速箱有损害而是会损坏那个销子。”

所以事情的真相是，在有坡度的地方或汽车在还在行进过程中直接挂P档停车后P档很紧肯定是对车有损害。正确的方法是踩刹车、挂N档、拉手刹、进P档、熄火另外专家还建议，开车一定要养成拉手刹的好习惯