小四轮调松了,我们不分离离,调紧了,没力

捷途底盘悬挂也表现出了很大的誠意四轮独立悬挂的调校方式虽然还是以舒适为主,但也能感觉到十分扎实的支撑感受带来的路感表现也很不错,行驶质感已经比肩甚至超越同级别合资车型了刹车的反馈力度恰到好处,比较容易控制更趋向于驾乘者的驾乘舒适性,减速时的姿态稳健并没有出现奣显\"点头\"现象,而全力刹车时又能感受到十足的力道38米的官方刹车距离已经很优秀了。

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