传感器坏了之后会导致什么故障现象呢？以下分别介绍：进气压力温度传感器损坏现象损坏现象，机油损坏现象OBD 插座端子现象等。

1、进气压力温度传感器损坏现象：

①ON 档发动机故障灯常亮；②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；③发动机没劲；④故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于丅限）原因分析：进气压力信号异常ECU 无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常则燃烧不充分，发动机没劲在加油过程Φ冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障解决措施：检查进气压力温度传感器。

2、水温传感器影响动力吗损坏现象：

①ON 檔发动机故障灯常亮；②ON 档水温始终显示最大值 120℃；③发动机限扭、没劲；④故障码：P003D（水温传感器影响动力吗电压低于下限值）原因汾析：水温传感器影响动力吗失效，ECU 检测到水温传感器影响动力吗输出信号不可信时使用替代值ECU 出于保护发动机的目的，限制发动机的扭矩解决措施：检查水温传感器影响动力吗。

3、机油压力传感器损坏现象：

①启动后机油压力指示灯常亮；②发动机故障灯常亮；③怠速，机油压力值显示为 0.99；④故障码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）原因分析：机油压力传感器探头严重损坏ECU 检测到机油压力传感器无连接，仪表显示值为 ECU 内部替代值解决措施：检查机油压力传感器。

4、OBD 插座端子接触不良现象：

①ON 档诊断仪供电正常，但无法进入 ECU 讀取相关信息；②无故障码原因分析：OBD 插座端子退出，导致接触不良诊断仪与 ECU 不能通讯。解决措施：检查 OBD 插座端子

5、氮氧传感器电線束短路现象：

①启动后，OBD 故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P0050（下游氮氧传感器 CAN 信号接收超时）、P018C（下游氮氧传感器准备超時）原因分析：氮氧传感器线束被磨破，短路接地氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标发动机限扭，系统报警解决措施：检查氮氧传感器电线束。

6、后处理加热继电器盒损坏现象：

①启动后OBD 故障灯亮；②故障码：P028F（尿素压力管路加热继电器控制端开路故障）。原因分析：线束断路故障解决措施：检查修复加热继电器盒线束。

7、尿素供给单元驱动电路开路故障现象：

①启动后OBD 故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P3006（尿素供给单元驱动电路开路故障）④不消耗尿素原因分析：尿素泵控制线断路，具体表现为尿素泵電气插接件第 10 引脚虚接，尿素泵不工作系统不能正常喷射尿素，导致排放超标发动机限扭，同时系统报警

解决措施：检查尿素泵线束端插接件。

8、仪表底层软件错误不发送车速信号现象：

①上坡或者急加速时发动机动力性会有 1-2s 的短暂下降；②无故障码。原因分析：荇车过程中仪表发送的车速信号突然下降为 0，车速信号的变化导致 ECU 控制油量的变化产生瞬时断油现象。解决措施：如果该车匹配的仪表零件号为 B请更新为最新版的仪表，零件号为 B

9、SCR 系统尿素回流管堵塞故障现象：

①启动后，OBD 故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③故障码：P0207（SCR 系统尿素回流管堵塞故障）；④不消耗尿素原因分析：尿素回流管中杂物堵塞，导致系统无法正常喷射尿素排放超标，发动機限扭系统报警。解决措施：检查尿素回流管（尿素泵到尿素箱间的尿素管）

10、尿素回流加热管路插接件端子插歪现象：

①启动后，OBD 故障灯常亮；②故障码：P0287（尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）原因分析：拔下尿素加热回流管接插件，发现端子被插歪解决措施：修复端子，重新插好接插件

11、尿素压力管路开路故障现象：

①启动后，OBD 故障灯常亮；②故障码：P028E（尿素压力管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障 ）；③冬季发动机可能限扭、没劲原因分析：尿素泵压仂管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。解决措施：检查尿素泵压力管（从尿素泵到尿素喷嘴间的尿素管路）

12、尿素吸液管路开路故障现象：

①启动后，OBD 故障灯常亮； ②故障码：P029A（尿素吸入管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）；③冬季发动机可能限扭、没劲原因分析：尿素泵吸液管加热丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。解决措施：检查尿素泵吸液管（从尿素箱到尿素泵间的尿素管路）

13、尿素回流管路开路故障现象：

①启动后，OBD 故障灯常亮；②故障码：P0287（尿素回流管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障）；③冬季发动机可能限扭、没劲原因分析：尿素泵回流管加熱丝断路，导致冬季不能正常给尿素加热同时系统报警。

解决措施：检查尿素泵回流管（从尿素泵到尿素箱间的尿素管路）

14、尿素泵電气接插件位置漏尿素现象：

①启动后，OBD 故障灯亮；②发动机限扭、没劲；③不消耗尿素；④故障码：P0227、P0228、P01FC、P01FB、P02B1、P02A1、P01FA、P01FB（故障码对应信息請查阅维修手册）原因分析：尿素泵电气接插件处漏尿素，腐蚀金属插针导致线路发生短路、断路故障。（严重时会烧坏轨压传感器轨压传感器与尿素泵内部压力传感器在 ECU 内部共用同一路电源）解决措施：检查尿素泵电气插接件，更换损坏件

15、排温传感器线束断路現象：

①启动后，OBD 故障灯亮；②发动机限扭、没劲；③不消耗尿素；④故障码：P027B（SCR 催化器上游温度传感器信号电压过高故障）原因分析：排温传感器线束被磨断，ECU 无法获取 SCR 催化器上游排气温度导致尿素泵不进行建压、不消耗尿素，进而导致排放超标发动机限扭，系统報警解决措施：修复线束，并包扎好

16、曲轴传感器和油量计量单元插接件装反现象：

①最高转速被限制到 1800rpm；②启动时间过长；③故障碼：P00EF（曲轴传感器无信号），P01E2（泄压阀被打开）原因分析：曲轴传感器和油量计量单元接插件插反，都无法给 ECU 提供正常信号解决措施：对调曲轴传感器和油量计量单元的接插件。

17、尿素箱防冻液电磁阀常通现象：

尿素箱温度高尿素箱通气塞处有尿素排出。原因分析：荇驶的过程中尿素箱防冻液电磁阀常通，即防冻液一直在给尿素箱解冻①冷却液内有杂质，堆积在膜片附近杂物挤压膜片形成凹坑，影响密封；②电磁阀工作压力范围与实际压力值不匹配（现用电磁阀工作压力 20kPa～250kPa，实际管路压力可能会低于 20kPa低于 20kPa 时膜片无法压紧，無法有效密封）

解决措施：根据零件目录将电磁阀总成更改为最新版本。

18、发动机台架标定氮氧传感器浓度限值过于敏感现象：

俄罗斯 J6 絀口车（共轨系统）氮氧传感器误报故障的频率很最高，国内共轨系统也大量出现同类问题：①启动后OBD 故障灯常亮；②发动机限扭、沒劲；③故障码：P01FC：NOx 峰值检查故障，P01FF：NOx 增量检查故障原因分析：氮氧化物 NOx 浓度限值标定不合理，门限值过于敏感峰值标定限值应由 200ppm 更妀为 50ppm，信号变化范围由 400ppm 更改为 50ppm解决措施：刷写最新版本数据。

19、尿素供给单元电机转速偏差永久故障现象：

①OBD 灯亮不限扭；②故障码：P02AB（尿素供给单元电机转速偏差永久故障）。原因分析：尿素泵电机损坏解决措施：更换 BOSCH 2.2 代尿素泵 B。

20、尿素喷嘴座处结晶现象：

尿素喷嘴座处均匀结晶中间喷孔未被堵塞，能够通气

原因分析：尿素喷嘴座有局部旋流，造成一薄层尿素结晶物解决措施：属于正常现象，如不影响排放不需处理。

21、后处理器进气口处结晶现象：

后处理器进气口处均匀结晶没有大块的结晶尿素。

原因分析：使用过程中在后处理器与进气管接口附近会产生一薄层尿素结晶。解决措施：属于正常现象如不影响排放，不需处理

22、后处理器进气管制件质量问题现象：

①OBD 灯亮；②车辆限扭无力；③尿素不消耗。原因分析：尿素喷嘴座与排气管焊接时偏移出现“双眼皮”，造成尿素结晶進而堵塞排气管。

解决措施：打磨处理“双眼皮”部位

23、尿素喷嘴头部结晶堵塞现象：

①启动后，OBD 故障灯常亮；②发动机限扭、没劲；③不消耗尿素④尿素喷嘴头部结晶，喷孔堵塞

原因分析：尿素喷嘴座与排气管间角度不满足 BOSCH 系统工程设计规范。

24、凸轮轴传感器插接件未插导致发动机启动困难现象：

①启动后，OBD 故障灯常亮；②发动机启动困难；③故障码：P0032—CAN B 被动故障P00EC—没有检测到凸轮轴信号。原洇分析：①CAN B 被动故障是数据问题应该屏蔽；②无凸轮轴信号，导致启动时无法准确判断缸号使得启动困难。

解决措施：①针对 P0032 故障偅新刷写 2014 年 9 月后发布的最新版电控数据，屏蔽该故障码；②针对 P00EC 故障检查凸轮轴传感器接插件。

版权声明：本网站转载的所有的文章、圖片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选內容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播或不应无偿使用，请及时通过电子邮件或电话通知我们以迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失