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时间：2019-09-24 09:24
前面的是牙盘后面的是飞盘（你说的7个嘚）
左手是调节牙盘，右手调节飞盘
至少怎么调，你边骑边试骑着省力速度快速就是正确的。
我这车只有调牙盘的没有调飞盘的
那僦是说前面的盘只有一个没有可调整？
如果前面的盘只有一个就更简单了上坡时后面调到大盘，平路调到小盘
前面那个盘只有一个没囿调它的～
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能骑那是用来爬坡的，蹬着比較轻松但是如果是平地的话，蹬的比较快不大跑路当然了这是我个人观点认为的，并不能代表大家的看法希望我的回答能够给你帮助。
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这是用来爬陡坡的，你觉得用不上是因为坡还不够陡
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大佬们我快瘋了牙盘飞盘链条全换了，还是跳链。。。
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可能就是没调好你还换了一大堆东西
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去优酷自己学习一下调变速咯
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前后撥都是同一个道理：
齐活儿，多说一句都是废话
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后拨有一个微调螺丝......
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看看变速和尾勾有无变形
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检查一下链条，每一扣都查看看是不是有一扣不回转
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啥叫跳链？链条长了截链器试过没，如果经常掉线才是现为螺丝把后拨没调好有可能跳，但是链條紧的话不会
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你有一千换一遍不如花一百去车店
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11速飞轮对应11速飞轮！10速飞轮对应10速链条，如果不对应怎么调都跳！
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谁让你換这些东西？叫他出钱啊
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手变和后拨各是什么型号飞轮多少片的？链条什么型号后拨导轮有没有拆过？配置总要说一下凭空猜谁有这本事。
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骑了多长时间了跳链应该是没调好的原因。不用换件吧！1千多！！！要是自己动手能力差点的话去店里调也花不了几个钱的！
穷人表示要自力更生！我车才三千多
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那啥我想问一下4700的牙盘搭8速链条会跳链，几家车店花钱都整不好换回8速牙盘还有用吗
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5700....估计是走线问题，換4600手感上升解决跳链问题，一举两得
