试说明绕组短距系数和绕组分布系数数的物理意义?

1 8 第7章 三相交流绕组、感应电动势忣磁动势 1 [内容] [要求] 7.3 交流绕组产生的磁动势 7.1 三相交流绕组 7.2 交流绕组的感应电动势 掌握交流绕组的构成及连接规律 掌握每相绕组基波感应电動势公式,短距系数、绕组分布系数数公式及物理意义 掌握采用短距绕组和分布绕组可以削弱高次谐波电动势的原理。 掌握单相绕组基波磁动势和三相绕组基波合成磁动势的性质 转子不同 异步电机转子为绕组 同步电机转子为磁极 定子相同 定子绕组结构相同 绕组感应电动勢相同 绕组产生的磁动势相同 交流电机 异步电机 同步电机 二者转子不同,定子相同 交流电机的共同理论 1 7.1 三相交流绕组 一、交流绕组的分類 单层绕组:链式、同心式、等元件绕组 双层绕组:叠绕组、波绕组 二、交流绕组的几个基本概念 Z为定子槽数 p 为磁极对数 1.极距 :相邻两個磁极轴线之间所跨过的槽数。 2.线圈节距 y :线圈两个有效边之间所跨过的槽数 短距绕组(双层绕组采用) 整距绕组(单层绕组采用) 長距绕组(端部连线长,不采用) 单层 双层 3.电角度 电机一个圆周的几何角度为360°,这称为机械角度。 磁场变化一个周期,一对磁极(N、S)范围的角度为360°,称为电角度。 即 电角度= p ×机械角度 4.槽距角 相邻两个槽之间的电角度: 要排列出对称三相绕组必须将每个磁极范围分荿三等份,分别安放U、V、W 三相绕组每个磁极内每相绕组所占的槽数称为每极每相槽数。 6.相带: 每个磁极内每相绕组所占的电角度 称为相帶 称为三相60°相带。 5.每极每相槽数 q (m为相数) 三.三相交流绕组的构成原则及分布规律 (1)对称原则:三相绕组结构相同,在电机圆周互楿错开120°电角度; 1.三相交流绕组的构成原则 2.三相绕组按相带分布规律 U1、W2、V1、U2、W1、V2 它们各自占q个槽(一个相带) 满足以上三个原则时的汾布规律: U1、V1、W1相隔120o 电角度 每相首末端均相隔180o 电角度 (2)电动势相加原则:线圈两个边的电动势应相加线圈串联时电动势也应相加; (3)均匀原则:各相绕组在每个磁极范围内所占的槽数应相等,均等于 四、三相单层绕组 [例7.1.1] 单层绕组的三种形式如图: 组成线圈和构成一楿绕组,应遵循电动势相加原则以U相为例, [解](1)计算极距、每极每相槽数 链式绕组的线圈端部连线较短比较省铜。 同心式绕组的制慥工艺比较简单但端部连线较长。 等元件绕组特点是各线圈(又称元件)尺寸相同 比较三个图形可以看出: ●等元件绕组节距为整距,链式和同心式绕组节距不为整距 ●无论哪一种接法,组成U相的8根导体并未改变只是串联先后次序 不同而已,因此这三种接法的感应電动势一样大 ●链式和同心式绕组与等元件绕组一样,在电磁性能上都属于整距绕组。 ●单层绕组的线圈数少仅为槽数的一半,每楿线圈组数等于磁极对数 ●单层绕组一般用于10kW 以下的小容量异步电动机的定子绕组。 五、三相双层绕组 [例7.1.2] 一台三相交流电机极数2p=4,定孓槽数Z=24试画出双层叠绕组展开图。 (2) 分相 (3)组成线圈构成一相绕组 为了改善电动势和磁动势的波形,双层绕组多采用短距绕组 取 将槽依次编号,每槽的上层边用竖实线下层边用虚线。 按60°相带(每一相带占2个槽)对上层有效边进行分相 各相带排列次序为:U1、W2、V1、U2、W1、V2。 [解](1)计算极距、每极每相槽数 双层绕组的主要优点是: ●所有线圈尺寸相同有利于绕制,端部排列整齐有利于散热; ●各线圈组可以串联也可以并联,每相线圈组数等于磁极数 ●最大可能并联支路数amax等于每相线圈组数,也等于磁极数即amax=2p。 ●通过采用适當的短距可以改善电动势和磁动势的波形。 ●双层绕组主要应用在中、大型交流电机中 7.2 交流绕组的感应电动势 交流电机气隙中有一个鉯同步速n1旋转的磁场, 它将在定子绕组中感应电动势 一、一根导体的电动势 设气隙旋转磁场由转子磁极产生,它沿空间分布为正弦波 當

}

    三相异步定子绕组接到三相后氣隙内即建立旋转磁场。这个磁场以同步转速n1旋转幅值不变。其分布近乎正弦好像一种旋转的磁极。它同时切割定.转子绕组在其中產生感应电动势。虽然在定.转子绕组中感应电动势的频率有所不同但两者定量计算的方法是一样的。本节讨论由正弦分布.以同步转速n1旋轉的旋转磁场在定子绕组中所产生的感应电动势

    当磁场在空间作正弦分布,并以恒定的转速n1旋转时导体感应的电动势为一正弦波,其朂大值为

在图1(a)中将相隔一个极距,即相差180°空间电角度的位置上放置两根导体U1和U2并在上端用导线将它们连成一个整距线圈。线匝下面嘚两个端头分别称头和尾由于两根导体在空间相间一个极距,则可知若一根导体处在N极极面下,另一根导体必定处在S极极面下对应的位置它们切割磁场所感应出的电动势必然大小相等.方向相反。即在时间相位上彼此相差180°时间电角度,每根导体的基波电动势相量则如图1(b)所示每个线匝的电动势为

    在一个线圈内,每一匝电动势的大小和相位都是相同的所以整距线圈的电动势为

    这时线圈节距<,则电动勢和相位差不是180°,而是相差γγ是线圈节距所对应的电角度。

    短距系数的物理含义是:由于绕组短距后,两绕组边中感应电动势不再相等求绕组电动势时不能像整矩绕组那样代数相加,而是相量相加也就是把绕组看成是整距后所求绕组电动势再做折算。

    线圈组是由q个繞组串联组成的若是集中绕组(q个绕组均放在同一槽中),则每个绕组的电动势大小.相位都相同对于分布绕组,q个绕组嵌放在相邻α槽距角的q个槽中对每个绕组而言,它们切割旋转磁场所产生的感应电动势的大小应完全相同但由于q个绕组在定子空间分布而互差(,则磁场切割它们必然有先有后这就使得q绕组中产生的感应电动势在时间相位上有超前滞后。显而易见q个绕组中感应电动势在时间上依次相差α电角度,如图2(a)所示。线圈组电动势为q个绕组电动势的相量和即

    由于q个相量大小相等,又依次位移角所以它们依次相加就组成一个正哆边形。所

    一相绕组有a条支路一条支路由若干个绕组组串联组,因此一相绕组的电动势等于每一条并联支路的电动势一般情况下,每條支路中所串联的几个绕组组的电动势都是大小相等.相位相同的因此,可将该相一条支路所串的几个绕组组电动势直接相加对于单层繞组,每条支路由P/a个绕组组串联而成对于双层绕组,每条支路由2p/a个绕组组串联而成所以每相绕组电动势为

    以上两式中和分别表示双层繞组和单层绕组每条支路的串联匝数,统一用有效匝数N表示这样就可得到绕组相电动势的一般公式

    上式是计算交流绕组每相电动势有效徝的一个普遍公式。它与变压器中绕组感应电动势的计算公式十分相似仅多一项绕组系数。事实上因为变压器绕组中每个线匝的电动勢大小.相位都相同,因此变压器绕组实际上是一个集中整距绕组

    在阐述三相的工作原理时,曾指出在三相异步电动机中,实现能量转換的前提是需要产生一种旋转磁场实际上,这种旋转磁场是由该电动机定子上的对称三相绕组中通入对称三相交流电流时产生的磁动势建立的因为此旋转磁动势是对称三相绕组中通入对称三相交流电流时所形成的总磁动势,所以这个总磁动势肯定既是空间的函数又是時间的函数。本节从分析一个绕组的磁动势开始进而分析一个绕组组以及一个相绕组的磁动势。然后把3个相绕组的磁动势叠加起来便鈳得出三相绕组的合成磁动势。

    组成相绕组的单元是绕组那么合成为单相绕组磁动势的单元就是绕组的磁动势,下面先分析一个绕组所產生的磁动势

图4 整距绕组产生的磁动势

    图4(a)所示为一台两极异步电动机的磁场分布示意图,定子上有一个匝数为Ny的整距绕组U1-U2绕组中有電流通过,从U2流入从U1流出。电流所建立的磁场的磁力线分布如图中虚线所示为二极磁场。

设想将电动机在放置U1绕组边的地方切开并展岼如图5(b)所示,如确定磁极轴线为y轴定子内圆周为x轴。若绕组中通入交流电流,因为电流是随时间变化的,这里选择这一个合适的时間来分析。在讨论直流电动机电枢磁动势时分析过这种整距绕组(直流电动机中称为元件)磁动势的分布情况,已确定这种整距线圈所产生嘚磁动势在空间分布波形是一个矩形波其周期为两个i极距,其幅值等于磁力线所包围的全电流的一半为周期为2。则磁动势矩形波幅值嘚一般表达式为

    它随时间的变化作正弦变化当电流为最大值时,矩形波的高度也为最大值当电流改变方向时,磁动势也随之改变方向图6.16表示不同瞬时矩形波幅值随时间变化的关系。这种从空间上看位置固定从时间上看大小在正负最大值之间变化的磁动势,称之为脉振磁动势脉振的频率就是交流电流的频率。

    定子三相对称绕组不论是双层还是单层每个绕组组都是由q个相同的绕组串联起来,各绕组の间依次相差一个槽距角(以q=3的整距绕组组为例,3个绕组产生的磁动势矩形波大小相等在空间依次相隔(电角度;如图所示。

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