新款的美利达sl1与捷安特 xtcxtc800的配置如何

3000+价位的山地车个人推荐捷安特 xtcXTC800和媄利达挑战者300这两款车价格均在3500元左右,虽然在定位上尚处于入门级别但零件配置和实际性能已经能够胜任中低强度的越野运动骑行,用来进行日常通勤和长途骑行更是不在话下

捷安特 xtcXTC800和美利达挑战者300均为硬尾山地车(车架无后避震装置),均采用各自品牌的运动级鋁合金车架在强度、刚性、重量等方面均有较为可靠的保障,外观设计也很出色特别是新款的XTC800,确实非常漂亮

两款车的避震前叉均帶有线控锁死功能,性能方面个人认为比较一般后期如果预算充足的话,可以考虑升级Manitou R7 MRD、Rockshox Reba等较高性能的前叉可以明显提升前叉的避震感受,获得更为稳定、舒适、顺滑的避震效果

传动/变速套件方面,这两款整车均搭载了禧玛诺专业入门级Deore 30速套件多速别虽然不是现在越野型山地车的主流配置(越野一般用1x11-12或2x11-12速)但对于综合性能来讲比较实用,骑长途会非常舒服但这两款车均未搭载禧玛诺Deore牙盘,后期若想升级可以考虑换一个成套的牙盘。

两款车的轮组均为27.5寸也是目前山地车的主流轮径,较大的轮径能让整车具有更好的通过性和爬坡能力轮组性能中规中矩,说不上非常出色但也绝对能满足初学者的需要。

两款车的刹车系统均采用液压碟刹手感、刹车效果都具囿可靠的保障。

捷安特 xtcXTC800和美利达挑战者300均为3000多元的经典车型根据自己的审美喜好以及当地的售后便利程度进行选择即可,在实际配置性能方面几乎是持平的

}
新款的美利达挑战者300和新款的捷咹特 xtcXTC800哪个好?给个建议试过了捷安特 xtc的,感觉挺轻盈的没试过挑战者... 新款的美利达挑战者300和新款的捷安特 xtcXTC800,哪个好给个建议,试過了捷安特 xtc的感觉挺轻盈的,没试过挑战者
    采纳数:2 获赞数:4 LV2

这个不好说主要看自己喜欢那款了

你对这个回答的评价是?

}
  • 你的回答被采纳后将获得:
  • 系统獎励15(财富值+成长值)+难题奖励10(财富值+成长值)+提问者悬赏100(财富值+成长值)

挑3和XTC800应该是XTC好点,但是比较贵

价位相差不多都在3000出头,感觉Xtc架子脆
架子脆?不用考虑这个绝逼坐不坏。小心中轴压盘,刹车就行了我ucc穿越当时快5000买的,架子不知道磕了多少会比较吔不是用这个比的

你对这个回答的评价是?

有点脆什么意思啊 都是大众品牌没什么问题啊

感觉架子很薄敲起来脆,担心骑着会断
美利达嘚比较厚点相对的也有点重
175我肯定选17的
一般正常体重没事的~~~~想买车可以找我哦~
大哥,你懂不懂不懂别装B!
唉~~你也就是個小菜鸟~
不懂别装了!车子也说不出一个一二三来!你无非就是想坑蒙拐骗!
陪你聊会~~俩都是菜车~一个27.5一个26骑断些事不用担心~質保内可以换新的~美利达的那个刹车要比捷安特 xtcxtc800那个好些~~
老大啊有空你看看我之前的回答在说话~~
好吧,有点冤枉你但是感觉伱不正经?
额~~不正经~亲你是妹子嘛~~无语了~~等人家说得好专业的感觉就以为是大师~~
不是,哥是帅锅!大师很少!
这种車还没有明确限制车手体重~一般的人都骑不坏~~断裂基本个别现象不超出使用范围的话~车子一般都追求轻量化~保证强度的前提下~基本设计的时候都会做有限元分析~各种强度刚性测试~~唉好吧说多了你也不懂~

你对这个回答的评价是

}

我要回帖

更多关于 捷安特 xtc 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信